那個天天讓你“砍一刀”的拼多多，終于拼上了特斯拉。

Model 3 原價29萬1千8，現(xiàn)價25萬1千8，直降4萬！限時秒殺！

夸張的價格變化，一下子就勾起了大家“薅羊毛”的興趣。

事實(shí)上，隨著這兩年汽車團(tuán)購活動越來越普遍，車輛優(yōu)惠個十萬八萬似乎也稀松平常。

但是！能從鐵公雞特斯拉這種只有“我割你韭菜”的品牌身上，薅出來4萬塊羊毛，那可不要真香！

誰知道，拼多多這活動還沒搞得熱乎，特斯拉就直接下場“打假”。

在微博上，特斯拉直接發(fā)聲明表示：“車不是我們的，拼多多這個活動有“問題”，大家到時“被騙”可別回來找我們！”

隨后，特斯拉大中華區(qū)總裁轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉的聲明微博并表示，“廣而告之，大家別上當(dāng)”。

當(dāng)時的精選君瞬間感到：難道又是一起類似騰訊老干媽的烏龍事件？

過了幾個小時后，拼多多也回應(yīng)稱：已經(jīng)與商家核實(shí)，車子是正品的特斯拉，補(bǔ)貼也是真的。

那么問題來了，我們該相信誰？這特斯拉的羊毛，我們還能不能“薅”？

事實(shí)上，此次活動到底是特斯拉暗地里的“促銷”，還是拼多多明面上的“營銷”，也引起了網(wǎng)友們的熱烈討論。

有人猜測道：“不同于2 C市場，特斯拉可能對To B市場的客戶有價格折讓，而拼多多拿到就可能是折扣價?！?/p>

另一方面，也有人表示：“拼多多10萬就能蹭特斯拉一波熱度，引來圍觀，這簡直比花錢上微博頭條還高效。”

但從網(wǎng)友評論來看，似乎都“一邊倒”的支持拼多多。

譬如“拼多多給我補(bǔ)貼2萬還需要你同意？”、“沒事了，那就可以放心買了”等評論，得到網(wǎng)友的大量點(diǎn)贊。

盡管兩邊各執(zhí)一詞，但不可否認(rèn)，兩家公司都靠著此次事件收獲了不俗的話題討論度。

而從效果來看，雖然特斯拉的聲明起到一定的“澄清作用”，但最大的贏家應(yīng)該還是拼多多。

雖然特斯拉一邊喊著“與拼多多沒合作”，但一邊卻悄悄下調(diào)了定金門檻。

今天下午，特斯拉中國官網(wǎng)將Model 3車型首筆付款從原來的2 萬元下調(diào)至1000 元，且變更為不可退款不可轉(zhuǎn)讓。

精選君認(rèn)為，拼多多此次降價賣車，或多或少在客觀上“推動”了特斯拉價格變動的節(jié)奏。

畢竟昨天拼多多剛推活動，特斯拉今天便做出“緊急調(diào)整”，針對對象相當(dāng)明顯。

在此背后，拼多多的動作很大可能打亂了特斯拉的價格策略，由此導(dǎo)致更多消費(fèi)者趨向“持幣待購”。

因而，特斯拉官方只能“先下手為強(qiáng)”，通過“降定金”方式刺激購買。

同時，這一個“小調(diào)整”，也被很多人士解讀為特斯拉正在為降價做準(zhǔn)備。

后續(xù)，特斯拉是否還繼續(xù)打出“價格牌”刺激潛在消費(fèi)者，或許會看當(dāng)月銷量情況進(jìn)而控制。

精選君看了一下，此次拼多多上的“萬人團(tuán)購”車型，應(yīng)該是特斯拉中國已經(jīng)停產(chǎn)的2019款Model 3正品。

其次，車子既然是官方正品，那也就不存在網(wǎng)上所質(zhì)疑的售后維修保養(yǎng)等問題。

而從兩者聲明來看，顯然是拼多多掏錢在做“虧本買賣”。

那么，此毛不薅，更待何時？