隨著中國(guó)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，消費(fèi)者對(duì)SUV的要求已經(jīng)不僅僅是有面、實(shí)用、代步，他們更希望愛(ài)車可以帶他們翻山越嶺看最美的風(fēng)景。這也是為什么那么多人會(huì)選擇豐田普拉多，但是普拉多的價(jià)格動(dòng)不動(dòng)都要五十多萬(wàn)真不是一般消費(fèi)者可以承受的，不過(guò)當(dāng)日產(chǎn)途達(dá)上市之后，消費(fèi)者有了更實(shí)惠的選裝。途達(dá)無(wú)論是車身尺寸、越野能力、耐用度都不會(huì)比普拉多差，但是價(jià)格只要其一半！給我一個(gè)不買的理由？

本次大咖也受到東風(fēng)日產(chǎn)的邀請(qǐng)來(lái)參加2018東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)道路安全特訓(xùn)營(yíng)。之所以舉辦這個(gè)特訓(xùn)營(yíng)就是想讓我們?cè)谧择{旅游的同時(shí)還要了解專業(yè)的道路安全救援知識(shí)，以備不時(shí)之需！下面大咖就先為大家普及一些必學(xué)的道路安全救援知識(shí)。

心肺復(fù)蘇

如果你遇到有人心跳停止，這時(shí)候就需要馬上進(jìn)行心肺復(fù)蘇。首先要確保周圍環(huán)境安全，保護(hù)自己和傷者；輕拍肩膀，看傷者是否有反應(yīng)，把耳朵貼在傷者嘴鼻處看是否有呼吸；沒(méi)有的話讓身邊的人立即撥打120；看傷者口內(nèi)是否有異物，有的話一定要清理干凈；

在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí)，需要解開(kāi)傷病者的外衣，按壓位置在兩乳之間，按壓時(shí)需要兩只手視之相疊，雙臂肘關(guān)節(jié)伸直，肩手保持垂直靠上身重量用力作快速按壓，使胸骨下壓深度為4～5厘米，按壓頻率為80～100次/分，然后邊按壓邊觀察傷病者的生命體征；按壓30下后開(kāi)始進(jìn)行人工呼吸，人工呼吸時(shí)將頜部向上向前抬起，捏住鼻子包住傷者的嘴吹氣，為了避免感染，在進(jìn)行人工呼吸時(shí)，可墊一張紙巾在傷病者口部，然后將氣體吹入病員的體內(nèi)，如此反復(fù)。最后施救成功記得為患者穿好衣服。

留血、骨折急救

如果遇到流血需要包扎的傷者，需先用紗布?jí)|于傷口處止血，然后在用繃帶包扎，注意不可包的過(guò)緊，有可能使組織壞死，繃帶打結(jié)處也要遠(yuǎn)離傷口。如果遇到骨折的傷者，則需要用固定物將骨折處固定，像是紙板、雜志、樹(shù)枝等等然后再用繃帶包扎。如果沒(méi)有繃帶可以用干凈柔軟的衣物止血包扎。

越野自救

出去玩難免會(huì)遇到扎胎和陷車。平時(shí)在車?yán)飩湟惶籽a(bǔ)胎工具還是挺有必要的，某寶十多元一套的補(bǔ)胎工具包含了快速補(bǔ)胎膠條、補(bǔ)胎探針、膠條插送具。首先要找到輪胎被扎破的地方，并將其清理干凈，此時(shí)要注意判斷被扎破的地方是大是小，若刺破點(diǎn)很小，則要用圓銼刀的錐子拓一下，拓至孔徑大小和膠條大小相近即可。然后把穿入膠條的錐子插進(jìn)去就行，最后清楚多余的膠條。

長(zhǎng)距離旅行最好多車結(jié)伴而行，這樣也有個(gè)照應(yīng)，最好帶上拖車?yán)K。在進(jìn)行拖車時(shí)，周圍人員需要與車輛保持拖車?yán)K長(zhǎng)度的距離，以免因拖車?yán)K突然脫落而發(fā)生意外。另外，在安裝拖車?yán)K的過(guò)程中，切忌兩腿不要直接橫跨在拖車?yán)K上，或在拖車?yán)K間穿越，以免突然發(fā)生溜車的情況而造成人員受傷。還需注意的是，在拖車的過(guò)程中，施救車與被施救車都需要開(kāi)雙閃警示，當(dāng)被施救車脫困后，可以通過(guò)鳴笛的方式告訴施救車已脫困成功。

而在沒(méi)有其他車輛進(jìn)行拖車的情況下，則需要借助身邊的物體，比如墊石頭、墊木頭、或者衣物、以及利用防沙板來(lái)進(jìn)行自行脫困?！≡谑褂梅郎嘲迩埃瑧?yīng)先觀察車輪的打滑程度，判斷出是哪一個(gè)輪子在打滑，然后該對(duì)該輪子進(jìn)行救援。

如果都學(xué)會(huì)了，還需要一輛真正的越野車

說(shuō)了這么多，你還是需要一輛越野功能強(qiáng)大的SUV，在學(xué)習(xí)完上面道路安全救援知識(shí)救援知識(shí)之后，大咖也體驗(yàn)了途達(dá)的越野能力。非承載式車身+分時(shí)四驅(qū)+后橋差速鎖+整體橋懸架這些都是硬派SUV的標(biāo)配，途達(dá)顯然都做到了。而且接近角為32°、離去角27°，最小離地間隙225mm，數(shù)據(jù)甚至超過(guò)了普拉多，在4LOW模式下(低速四驅(qū))扭矩能放大2.7倍，輪間有電子限滑，越野性能無(wú)需多言了！

不過(guò)跟路虎、奔馳G這些滿是電子設(shè)備的硬派SUV不同，途達(dá)顯得很原始，在試駕的過(guò)程中需要把后視鏡調(diào)到可以看到后輪才能比較好的掌握車身的動(dòng)態(tài)和軌跡，各種越野模式嘛！肯定也沒(méi)有了！全憑你都感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)。

可能有人會(huì)質(zhì)疑這么大的一輛SUV用一臺(tái)2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋變速箱，夠用嗎？為什么不上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？道理很簡(jiǎn)單，這套動(dòng)力系統(tǒng)在他皮卡兄弟納瓦拉上廣受好評(píng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)成熟，從沒(méi)有大規(guī)模故障，一輛越野車不一定要有很強(qiáng)的動(dòng)力，耐用度和線性的動(dòng)力輸出才是他們需要的。不過(guò)途達(dá)的底盤原廠狀態(tài)沒(méi)有任何底盤防護(hù)板，建議在去越野前，首先加裝一個(gè)護(hù)板。至于其它缺點(diǎn)嘛？你把他當(dāng)一輛工具車就不會(huì)有了！

總結(jié)：

二十多萬(wàn)就能買一輛越野性能和耐用性能都可以媲美普拉多的越野車還是相當(dāng)實(shí)惠的。如果你想帶家人朋友一起去看不一樣的風(fēng)景，選一輛途達(dá)吧！