麻雀變鳳凰，曾經(jīng)是無數(shù)少男少女都憧憬過的事情，但是這些多半只會出現(xiàn)在偶像劇中，然而回歸現(xiàn)實，大家還是要腳踏實地，一步一步地實現(xiàn)自己的人生理想。

可是在汽車行業(yè)，“麻雀變鳳凰”卻時有發(fā)生，可能前一刻還是被消費者忽略的車型，下一秒就成為廣受追捧的熱門車型，真正實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。今天車叔就帶大家來看看，市面上哪些車型符合這個標準。

長安CS75

6月份銷量：21070臺

整個6月份，長安CS75車型累計售出21070臺，這個成績僅次于“神車”哈弗H6，要知道長安汽車已經(jīng)很久沒有出現(xiàn)過這樣一臺現(xiàn)象級的車型了。

提到長安CS75，很多消費者都不會感到陌生，它在長安汽車家族中也算是一員老將，該車于2014年北京車展上市，至今已有6年的歷史。早期的長安CS75外觀偏硬派SUV，加上高大的身材，讓這款車與動感沾不上任何關(guān)系。

而最新推出的長安CS75 PLUS車型，則一改之前略顯沉悶的造型，協(xié)調(diào)的比例、流暢的線條設(shè)計、豪車的質(zhì)感都足以征服追求時尚的年輕消費者。

長安CS75 PLUS以時尚、動感、前衛(wèi)為主，整個設(shè)計高度還原了概念車“御岳”的設(shè)計理念，夸張而個性。不過有不少網(wǎng)友直言，現(xiàn)在的長安車型越來越像雷克薩斯，甚至有很多朋友親切地稱為“長安薩斯”。據(jù)了解，現(xiàn)任長安汽車全球乘用車設(shè)計總監(jiān)的山田敦彥（Atzuhiko Yamada）先生，之前曾擔任過馬自達首席設(shè)計師，當年就是他挑了個這個設(shè)計風格完成度極高的方案，才有了現(xiàn)在我們看到的長安汽車“家族式”的設(shè)計風格。

雖然長安CS75和長安CS75 PLUS同堂銷售，并且在統(tǒng)計中也只顯示整體銷量，但是大家還記得長安CS75上一次取得這個成績的時間嗎？由此可見，銷量的激增與長安CS75 PLUS車型不無關(guān)系。

日產(chǎn)奇駿

6月份銷量：16859臺

日產(chǎn)奇駿這款車相信大家都不會陌生，作為東風日產(chǎn)銷量擔當，在身邊的對手都早已完成換代的情況下，依然能夠保持如此強勁的勢頭實屬難得。

其實在現(xiàn)款車型之前，奇駿還只是一臺偏小眾的車型，可以看出上一代奇駿的外觀更像是一款注重實用的“越野車”，在當時與RAV4和CR-V的競爭中，奇駿這種偏硬派SUV的風格，讓它與家用車拉開了些許距離。

2014年奇駿推出了全新?lián)Q代車型，令人驚奇的是，它的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，搖身一變成為一款都市時尚SUV，這樣的設(shè)計也讓奇駿在6年后的今天看起來也一點都不過時，不得不佩服日產(chǎn)設(shè)計師的功力。

現(xiàn)款奇駿采用的是日產(chǎn)家族的V型鍍鉻裝飾，前大燈的造型立體感非常強，車身線條采用了折痕設(shè)計。舒適度方面，日產(chǎn)大沙發(fā)的美譽則在奇駿身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

近日新一代奇駿的圖片在網(wǎng)上曝出，可以看出設(shè)計方案回歸野性與力量，車頂和肩線都采用平直的線條，再加上外突的輪拱，秀出滿滿的肌肉感。日產(chǎn)家族化的V-motion設(shè)計語言依然得以延續(xù)。分體式大燈突出了個性，看起來也更犀利一些。

現(xiàn)任日產(chǎn)執(zhí)行設(shè)計總監(jiān)田井悟（SatoruTai）先生闡述新一代奇駿的設(shè)計理念是充滿動感、力量感和冒險精神。不知道重新回歸第一代、第二代硬派風格的新一代奇駿，能否再次贏得中國消費者的喜愛呢？

本田思域

6月份銷量：26696臺

對于很多年輕消費者來說，思域是一款年輕、時尚、運動感十足的車型，作為本田家族主打緊湊級市場的重磅產(chǎn)品，其實在現(xiàn)款思域之前，這款車型并不能稱得上成功。

這是第八代思域，不知道大家感覺如何，雖然這個設(shè)計在當時算是一股清流了，但是與同時期的卡羅拉和軒逸相比，這種主導運動和操控的車型還是不太被消費者所接受。而被大家看來更像是小改款的九代思域更是被市場所冷漠。

而第十代思域的上市，則讓中國消費者眼前一亮，不僅外觀變得更加的運動時尚，并且一改老款車型空間小的問題，2700mm的軸距加上本田引以為豪的MM理念，讓思域成為了一款爆紅車型。

并且，之前呼聲極高的兩廂版車型也很快會和中國消費者見面。兩廂版思域延續(xù)海外版造型，前格柵采用全黑色處理，配合下方大尺寸梯形進氣口，視覺效果更加運動、個性。同時，相比現(xiàn)款在售的三廂車型，取消了霧燈兩側(cè)包圍飾條，配合前唇部分形成“X”型造型，讓該車更加動感、時尚。

車叔總結(jié)

以上三款車型的華麗變身再次驗證了一條定理，那就是顏值就是銷量的保證，正如大家經(jīng)常說的始于顏值一樣。沒錯，當擁有了一個足夠吸引人的外觀，之后的一切都會水到渠成，畢竟誰不喜歡美的事物呢？其實像這種麻雀變鳳凰的案例，會經(jīng)常出現(xiàn)在汽車行業(yè)，說不定下一個爆款就是你曾經(jīng)厭惡的車型。?