【有車以后 實拍】不知道大家有沒有一種感覺，雖然近年來汽車車機、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度非常快，功能也越來越多，但是絕大多數(shù)人對于車機的使用還依舊停留在導(dǎo)航層面，甚至至今仍堅持使用手機導(dǎo)航“不動搖”。究其原因，我們的手機更新迭代速度太快，以至于沒有特別突出亮點的汽車車機的可替代性非常弱。用手機就能解決的事為什么要用車機？這是許多人對于當(dāng)下車機的看法。

6月24日，騰訊車聯(lián)正式發(fā)布TAI3.0智能生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，并宣布首款搭載TAI3.0的車型將會是2021款哈弗F7/F7x。而在近日，編輯也搶先體驗到了2021款哈弗F7/F7x，自然體驗的重點便是新車搭載的新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。那么哈弗這套全新的車機體驗如何，騰訊對于汽車智能生態(tài)又有著怎樣的思考呢？讓我們先來了解一下什么是TAI3.0。

  什么是騰訊車聯(lián)TAI3.0？

這里編輯不想去復(fù)制騰訊官方對于TAI3.0的長篇介紹，簡單來說，TAI 3.0并不是一個車機的名稱（比如“斑馬智行”、“雄獅智云”等），它更像是騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的“安裝包”。無論你的車機是什么硬件，無論是基于Android、Linux還是其它平臺打造，TAI3.0都具有很好的兼容性，能夠?qū)Ⅱv訊的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)很好地融入到系統(tǒng)之中；它的“安裝”速度夠快，從車企適配到最終量產(chǎn)應(yīng)用，最快2個月就能夠搞定，為車企搶占市場贏得寶貴時間。

TAI3.0的核心優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩方面：超級ID以及騰訊小場景，接下來編輯就結(jié)合實際體驗，來和大家分享一下2021款哈弗F7/F7x搭載的新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的亮點。

  超級ID：一鍵登錄全生態(tài)賬號

作為TAI3.0的核心亮點之一，超級ID出現(xiàn)的最大意義就是將全生態(tài)的賬號全部打通。在哈弗F7上，用戶只需將車賬號和其它生態(tài)賬號建立綁定關(guān)系，今后在登錄車賬號時即可一鍵無感登錄其它生態(tài)賬號（比如高德、愛奇藝、抖音等）。同時，用戶的駕駛偏好、舒適設(shè)置、收藏曲目、播放記錄等數(shù)據(jù)都可通過賬號實現(xiàn)云端同步。

舉個例子，當(dāng)你用手機QQ音樂聽歌，等到出門上車后，車載QQ音樂便可繼續(xù)播放你在手機上的歌，真正做到無縫切換。又比如當(dāng)你的微信好友給你發(fā)來了一個定位，你可以直接從手機的高德/騰訊地圖將該地址發(fā)送至車機，進(jìn)而省去再從車機端重新設(shè)置目的地的操作，迅速開始導(dǎo)航。更貼心的是，當(dāng)你的愛車停放位置距離導(dǎo)航目的地較遠(yuǎn)時，系統(tǒng)會自動計算停車位置與目的地位置對比，如果不一致便會將目的地自動發(fā)送至高德地圖手機APP，幫助用戶完成“最后一公里”導(dǎo)航。

同時，這套車機支持一車多賬號，最多同時記憶5個賬號登錄信息，方便在更換用車人時快捷切換車輛設(shè)定，自動將車輛調(diào)整至用戶最舒服的模式。

  騰訊小場景：300萬小程序隨時都可“上車”

微信小程序的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)用戶必須下載APP才能使用服務(wù)的模式，同時借助微信強大的生態(tài)圈，用戶能夠更快更精準(zhǔn)地接受服務(wù)，服務(wù)者與消費者之間的距離被有效拉近。在小程序日活突破4億之際，騰訊將目光投向了車機，并命名為“小場景”。

在我們體驗的這臺哈弗F7中，目前已經(jīng)“上車”的小場景除可查詢美食、限行、星座、天氣等信息外，更是將Bilibili首次帶入車機，進(jìn)而滿足年輕用戶在車上看B站的愿景。而當(dāng)編輯問到在未來是否所有小程序都會上線到哈弗智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)時，工程師表示實際操作起來難度不大，畢竟小程序的框架是搭建好的，就像往貨柜上搬運東西一樣。

不過目前工程師還是希望騰訊的小場景能夠優(yōu)先解決用戶出行方面的需求，而且出于安全方面的考慮，也會進(jìn)行一定的過濾篩選，以確保上架小程序都是精品。當(dāng)然，編輯也希望有車以后小程序有朝一日也能“上車”，讓用戶在等人之余也能刷刷最新汽車資訊。

  語音助手：一次喚醒可連續(xù)對話

除了超級ID以及騰訊小場景外，升級后的語音助手也是新一代哈弗智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的一大亮點所在，在說出喚醒詞后，用戶無需等待語音助手回應(yīng)，可直接連著喚醒詞說出指令，非常便捷。同時，李白、妲己等特色主題語音的加入，也讓車載交互更加個性化。

在實際體驗中，編輯嘗試使用語音設(shè)置帶有途經(jīng)點的導(dǎo)航、打開車窗、用中英雙語混合選歌、想抽煙（讓天窗翹起）等功能，這套系統(tǒng)對語音的識別速度以及靈敏度都令人滿意。

另外據(jù)工程師表示，未來進(jìn)一步優(yōu)化后，這套車機還將支持話題連續(xù)跳轉(zhuǎn)識別，比如：“你好哈弗，太熱了。風(fēng)小一點，溫度最低，我要聽周杰倫的歌”，讓一句話解決多個需求成為可能。

  車載微信：為駕駛場景設(shè)計

作為騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，車載微信自然必不可少。不過這一應(yīng)用并非哈弗F7/F7x首次運用，此前已有部分國產(chǎn)品牌裝車。通過全語音的交互收發(fā)方式，用戶在保證行車安全的情況下能夠做到不漏掉任何一條微信信息或者電話。同時，車載微信還將支持位置共享、車隊對講、位置分享等功能，讓團隊出游更加便利。

  出行管家：隨時待命

當(dāng)下，非現(xiàn)金支付在國內(nèi)的普及速度令人瞠目結(jié)舌，越來越多的年輕人甚至中年人在出門時不再隨身攜帶現(xiàn)金。而哈弗智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中內(nèi)置的出行管家，則將非現(xiàn)金支付的體驗進(jìn)一步提升。

據(jù)了解，出行管家目前已接入超8000家停車場、20000家加油站、300家城市洗車服務(wù)。試想未來，只需在車內(nèi)動動手指便可完成加油操作，再也不用忙手忙腳翻付款碼去支付停車費，科技對于生活的改變總在細(xì)節(jié)之處，然而一旦你回頭去看，便發(fā)現(xiàn)可能已經(jīng)形成了一場巨變。

  除了車機，新款哈弗F7/F7x都有哪些變化？

作為年度改款車型，哈弗F7/F7x在外觀和內(nèi)飾方面并沒有太明顯的改動，更多的是對細(xì)節(jié)的優(yōu)化提升。

新車換裝類似紡錘造型的前格柵，相較此前蜂窩網(wǎng)狀樣式更具立體感。

中控屏升級至12.3英寸，首搭哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

新增座椅壓花圖案以及滾邊設(shè)計，黑橙搭配，讓車內(nèi)氛圍更加活躍。

新增銀色絲印裝飾亮條。

  寫在最后

2017年1月9日，微信正式發(fā)布小程序?，F(xiàn)在回想來看，過去的三年時間里小程序并沒有強制改變我們使用微信的習(xí)慣，但卻潛移默化地滲透進(jìn)每個人使用微信的場景中，而且?guī)砹瞬簧俦憷AI3.0也是如此，正如編輯所說，它更像是一個安裝包，附著在一個系統(tǒng)上，它不會改變用戶的基本使用習(xí)慣，但卻通過超級賬號、小程序等手段逐漸滲透，最終讓用戶欲罷不能。從此次體驗哈弗F7/F7x的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)來看，其功能豐富程度以及實用性都讓人眼前一亮，結(jié)合F7一直以來在市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，相信新款車型在上市后也能夠吸引更多消費者的注意。