出品 |破浪圖文組

文 | 孟俊陶

在你印象中，黃山是怎樣的存在？

幾年前首次來(lái)黃山，在沒(méi)有看過(guò)云朵從綿延不斷的山峰掠過(guò)，沒(méi)有將身影映射在群山的懷抱之中，沒(méi)有置身于層巒疊翠，飛瀑鳴泉之間時(shí)，我是無(wú)法形容這種神秘莫測(cè)的美感的。

古人云：“薄海內(nèi)外之名山，無(wú)如徽之黃山。登黃山，天下無(wú)山，觀(guān)止矣！”

黃山也叫徽州，明代戲劇家湯顯祖的一句“一生癡絕處，無(wú)夢(mèng)到徽州”更是將徽州的絕美伴著神秘的色彩留給后世眾人。

要說(shuō)徽州久負(fù)盛名的，莫過(guò)于狀元之鄉(xiāng)休寧，有“才子獨(dú)勝甲江南”的美譽(yù)；當(dāng)我本人帶著一絲激動(dòng)舊地重游，迎面而來(lái)濃郁的徽味還是那么靈氣十足，在厚重的墻頭間，在云霧繚繞的茶田中，不自覺(jué)飄飄然地徜徉在徽州溫潤(rùn)的意境里。

要說(shuō)徽味最直觀(guān)的表現(xiàn)方式，自然要投射到食物上，湯汁濃稠的臭鱖魚(yú)和滿(mǎn)口留香的蟹殼黃僅一口便足以令人心曠神怡。

果腹之后，是趨于平緩，進(jìn)而變得靜默的情緒。耳邊只有風(fēng)聲、流水聲、輪胎與地面輕微的摩擦聲；眼前僅有山峰、淅瀝的雨水、以及氤氳的云霧。

人與城與山的故事，需要一個(gè)載體，剛好，受江淮邀請(qǐng)，我與嘉悅X7用一種相對(duì)靜謐的方式探尋這里。

煙雨江南固然美，但7月初的這座小城明顯有些“躁動(dòng)”，“多日暴雨”，“蓄水量飽和”，“山體滑坡”，看到這樣的詞沒(méi)有驚恐之感肯定是假的，只是這樣的情緒在坐到嘉悅X7車(chē)內(nèi)后全都消失殆盡。

一方面是嘉悅X7在NVH上給我留下了非常好的初印象，修改后的行程試駕路線(xiàn)也包含了城市道路、高速、山路和部分非鋪裝路面，很明顯感受到在時(shí)速100公里每小時(shí)的駕駛速度下，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪都控制得比較到位。

另一方面嘉悅X7的確是有實(shí)力跟惡劣環(huán)境開(kāi)「杠」的。

這也是這臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)頗具“德味質(zhì)感”的一個(gè)特征。首先嘉悅X7開(kāi)起來(lái)很有韌性，扎扎實(shí)實(shí)。在路面積水較深的情況下，車(chē)難免會(huì)行駛到坑洼路面，但不得不說(shuō)，嘉悅X7扎實(shí)的底盤(pán)給我的綿密緊致的感覺(jué)實(shí)在是令人印象深刻。

嘉悅X7采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，底盤(pán)調(diào)校屬于明顯的舒適取向，懸掛的濾振能力良好，小顛簸輕松過(guò)濾，大顛簸可很好的感受到路感。

動(dòng)力性能上無(wú)論是加速還是制動(dòng)效果都比較線(xiàn)性。嘉悅X7搭載的這臺(tái)代號(hào)為4GC1的1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了DVVT雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，曾連續(xù)兩年獲"中國(guó)心"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，最大馬力可以達(dá)到174匹。

很明顯不論是市區(qū)還是在山路上，嘉悅低速狀態(tài)或者起步都挺有力量感，這臺(tái)6速濕式雙離合變速箱可能是江淮有意調(diào)教的緣故，平常狀態(tài)下響應(yīng)速度以及升降檔速度都不算快，一旦切入運(yùn)動(dòng)模式后，換擋也變得積極起來(lái)，幫助你迅速提速超車(chē)了。

同時(shí)，在過(guò)彎時(shí)，嘉悅X7不會(huì)表現(xiàn)出過(guò)于明顯的側(cè)傾。對(duì)于一臺(tái)十萬(wàn)元左右的家用SUV來(lái)說(shuō)，著實(shí)是表現(xiàn)不錯(cuò)。

這樣的一臺(tái)車(chē)來(lái)到黃山也回答了我心中關(guān)于此次試駕目的地的疑慮。走山路對(duì)車(chē)的綜合性能要求頗高，在我心中，攀登這件事總代表著心靈的給養(yǎng)、繼續(xù)前行的動(dòng)力。而嘉悅X7勇于挑戰(zhàn)并以它超強(qiáng)的通過(guò)能力，成為我們到達(dá)美好的助力。

當(dāng)嘉悅X7行駛在白墻青瓦的路途間時(shí)，我躺在舒適的后座不禁酣睡了一陣。捫心自問(wèn)，以后要是自己成家是否會(huì)考慮這臺(tái)車(chē)用來(lái)出行呢？

當(dāng)然，與大眾共線(xiàn)生產(chǎn)，作為江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代首款SUV，我敢說(shuō)它是可以劃入家庭購(gòu)車(chē)的選項(xiàng)當(dāng)中的。

從外觀(guān)來(lái)看，嘉悅X7延續(xù)了嘉悅A5開(kāi)創(chuàng)的全新家族式設(shè)計(jì)臉譜。其前臉裝配直瀑式立體六邊形格柵，配合筋線(xiàn)突出的前杠和引擎蓋，視覺(jué)效果凌厲。其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于前瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)師丹尼爾的手筆。

前大燈組采用時(shí)髦的分體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)頭燈組為L(zhǎng)ED光源，上方日間行車(chē)燈帶有轉(zhuǎn)向功能，具有較高的辨識(shí)度。新車(chē)還采用了兩個(gè)仿制進(jìn)氣口，下進(jìn)氣格柵則是采用梯形設(shè)計(jì)，前包圍則是采用鍍鉻和黑飾板加以裝飾，沖擊力十足。

車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條極其流暢，全系標(biāo)配235/60 R18輪胎，配以5輻雙色輪轂，和側(cè)面的造型很搭調(diào)，黑色的輪眉略顯粗獷的同時(shí)也突顯了它運(yùn)動(dòng)的基因，外觀(guān)上也是“德味十足”。

嘉悅X7車(chē)身尺寸為4776mm，1900mm，1760mm（長(zhǎng)/寬/高），軸距2750mm，幾乎媲美中級(jí)SUV級(jí)別的車(chē)身尺寸。這種感覺(jué)進(jìn)入車(chē)內(nèi)后更加明顯，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在每個(gè)細(xì)節(jié)部分，空間的利用都做到了極致，全車(chē)有11處儲(chǔ)物空間，后備箱不僅平整，并且蓋板下方還有非常大的儲(chǔ)物空間，放倒第二排后，后備箱最大可達(dá)1358L，滿(mǎn)足日常家用不成問(wèn)題。

大多數(shù)的家庭用戶(hù)對(duì)內(nèi)飾的質(zhì)感要求也逐漸嚴(yán)格，我們看到嘉悅X7內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)，環(huán)顧四周，以黑色為主體，搭配灰色飾條，加以銀色點(diǎn)綴，這就是極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)，是德系車(chē)主們向來(lái)喜歡的循規(guī)蹈矩的風(fēng)格。肉眼可見(jiàn)的皮質(zhì)座椅、全景天窗以及航空式電子檔桿才是實(shí)打?qū)嵱玫蒙系呐渲谩?/p>

在智能互聯(lián)技術(shù)大行其道的今天，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能也是家庭出行較為看重的一環(huán)。顯示效果流暢細(xì)膩的12.3英寸全液晶儀表足以彌補(bǔ)德系車(chē)的不足，集成了J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)的它仿佛也像揉進(jìn)了本土“徽味”一般。

譬如，問(wèn)它“今天天氣如何？”智聆便會(huì)迅速給出答案。接著往下聊，無(wú)須再次喚醒，提出“我想透透氣”，車(chē)窗便會(huì)打開(kāi)。

在這塊液晶顯示屏中不難發(fā)現(xiàn)內(nèi)置有車(chē)載KTV、高德地圖、酷我音樂(lè)、咪咕視頻等車(chē)機(jī)軟件，其UI界面設(shè)計(jì)的也非常簡(jiǎn)潔，功能的查找以及視覺(jué)觀(guān)感對(duì)于駕駛者而言都非常友好。

同時(shí)，再加上搭配全系標(biāo)配14項(xiàng)全功能車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，高配車(chē)型還配備AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)和LDWS車(chē)道偏離預(yù)警等功能。嘉悅X7的智能化程度，在同級(jí)別、同價(jià)位的車(chē)型中絕無(wú)僅有。

總的來(lái)說(shuō)，在十萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)里，江淮嘉悅X7絕對(duì)是具備著一定競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，從家用的維度來(lái)看，不論是顏值還是內(nèi)飾還是動(dòng)力，它都是一臺(tái)十分均衡的車(chē)。

把車(chē)停到香茗酒店外，夾一小塊酥嫩毛豆腐，當(dāng)這些本地佳肴入味的那一刻我想，黃山之所以還能被人定為“天下第一奇山”，主要還是因?yàn)樗兄鴿庥艋瘴兑蜃影渲邪伞?/p>

而嘉悅x7亦是如此，因?yàn)橛辛舜蟊娀虻淖⑷耄揽俊暗挛丁边@張新名片，相信能夠具備一定的優(yōu)勢(shì)撬動(dòng)SUV市場(chǎng)。而它也保留了“徽味”特征，當(dāng)“德味”與“徽味”的交織在一起時(shí)，我相信，嘉悅品牌能成為江淮重新崛起的催化劑。

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