7月12日，被稱為“全球超安全智能新能源旗艦轎車”的比亞迪漢正式上市，一時吸引了無數(shù)消費者的關(guān)注。從預熱到發(fā)布再到上市，比亞迪漢一直是人們熱議的焦點，熱度不減。其高顏值的造型，自然是吸引消費者的很大一部分原因。繼比亞迪唐之后的又一“國貨之光”，則帶給了我們無限的期待。在特斯拉Model 3“稱霸”高端新能源轎車市場后，比亞迪漢讓我們看到了它的行業(yè)標桿實力，以及自主品牌的希望。

旗艦標桿該有的豪華新境界

何為行業(yè)標桿？它一定是全方位無死角的優(yōu)秀之作。首先從觀感上，比亞迪漢的跑車造型就給消費者留下了驚喜和贊嘆，用比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格的話說，比亞迪漢是性感的。沒錯，這是一款看了讓人心動的產(chǎn)品。

拿漢EV來說，其前臉在“DragonFace”的基礎(chǔ)上設(shè)計而來，如果用兩個詞來形容，那就是“優(yōu)雅、大氣”。新能源車型的簡潔車頭，配合上寬體轎跑的造型，呈現(xiàn)出一種低趴舒展的姿態(tài)。另外，在融合中華文化方面，比亞迪一直頗有心得，富有內(nèi)涵以及美感的“漢”字被放置在正中央的鍍鉻飾條中，730+顆燈珠組成的龍晶LED大燈耀眼奪目?，F(xiàn)代與經(jīng)典的結(jié)合，讓比亞迪漢在設(shè)計上給中國車企又樹立了新標桿。

被稱為旗艦可不只是因為高顏值。比亞迪漢EV在身材上，也是不折不扣的中大型轎車尺寸。其長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距則達到了2920mm，寬體轎跑的姿態(tài)帶來只有中大型豪華轎車才能有的氣質(zhì)。

比亞迪漢EV的內(nèi)飾也經(jīng)過了精雕細琢，由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)操刀的內(nèi)飾布局，營造出環(huán)抱式的豪華飛行艙。在材質(zhì)上，比亞迪漢EV使用了只有在豪華車上才有的Nappa真皮、天然實木等真材實料以及頂級拉絲工藝，極富豪華氣息。

另外，比亞迪一直對智能化深有研究。比亞迪漢EV采用了一塊行業(yè)內(nèi)鮮有人及的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，首搭DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成了大量功能與應用，而且可以通過OTA進行升級，跟智能手機一樣方便。

一言以蔽之，以豪華為骨、以傳統(tǒng)為韻、以智能為鋒的比亞迪漢，詮釋了旗艦標桿車型該有的豪華新境界。

不只是跑得快，更還能跑得遠

當然，衡量一臺新能源車型，“三電技術(shù)”一直是最為關(guān)鍵的指標，比亞迪在這方面有十足的發(fā)言權(quán)。作為“中國新能源汽車領(lǐng)導者”，比亞迪是世界上唯一同時掌握電池、電控、電機以及充電設(shè)施等核心技術(shù)的車企，并且經(jīng)過了時間的考驗。漢EV作為比亞迪技術(shù)集大成者，在性能、續(xù)航以及操控方面又有了質(zhì)的提升。

漢EV采用了前后雙電機配置，搭載全球首搭的高性能集成碳化硅MOSFET電控模塊，其四驅(qū)高性能版旗艦型百公里加速成績僅有3.9s。此外，比亞迪漢EV還是全球首搭博世IPB集成制動控制系統(tǒng)的新能源轎車，配合上跑車專用的Brembo高性能剎車卡鉗，創(chuàng)造了新能源轎車中32.8米的最短剎車距離。還有，在衡量底盤穩(wěn)定性與操控性的麋鹿測試中，比亞迪漢EV以80km/h的速度，成為成績最佳的中大型轎車。

在創(chuàng)造新能源轎車性能標桿的同時，比亞迪的電池優(yōu)勢則將其續(xù)航能力發(fā)揮得淋漓盡致。漢EV搭載比亞迪獨創(chuàng)的“刀片電池”，解決了磷酸鐵鋰電池密度低的痛點，“刀片電池”在安全性、封包效率上都要強于三元鋰電池。而從實際體驗上看，比亞迪漢EV超長續(xù)航版在NEDC工況下續(xù)航里程高達605km，最大充電功率可達100kW，“充電10分鐘，續(xù)航135公里”，為行業(yè)內(nèi)再次樹立了續(xù)航里程的標桿。

十余年造車經(jīng)驗，打造全方位安全標桿

在我們驚嘆新能源車型媲美超跑性能的同時，安全問題始終都是一個不容忽視的問題。在這方面，比亞迪始終將安全作為產(chǎn)品打造的立足點，體現(xiàn)了老牌車企的底蘊與責任。

比亞迪漢的開發(fā)也將安全放在第一的優(yōu)先級。電池安全上自不必多言，“刀片電池”是唯一能夠通過針刺實驗，還能保持正常工作狀態(tài)的電池類型，大大降低了電池因過熱、碰撞、充電等問題而引起的安全隱患。而在車身安全上，比亞迪漢是按照C-IASI（中保研）優(yōu)秀評級以及C-NCAP五星評價為目標開發(fā)，其熱成型鋼（抗拉強度1500兆帕）用量超過100公斤，位居中國自主品牌第一，是第二名的2.2倍。

比亞迪漢還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含功能豐富的DiDAS駕駛輔助技術(shù)和獨具特色的DiTrainer教練模式，帶來更加智能和個性化的主動駕駛安全。此外，比亞迪漢按照“嬰兒級”的標準打造健康座艙，車內(nèi)涂裝采用液體噴涂阻尼材料，有效減少車內(nèi)空氣污染，拒絕PVC和瀝青，采用更健康安全的PU及水性阻尼片，達到整車氣味性等級要求3.0級。

旗艦實力，提升品牌形象

比亞迪漢不僅在產(chǎn)品層面為我們帶來了全方位的旗艦體驗，也在價格上給了我們極大的驚喜。作為一款中大型旗艦轎車，漢EV起售價僅為22.98萬，漢DM更是低至21.98萬元，高性比強化了產(chǎn)品的競爭力，旗艦實力更讓比亞迪的品牌形象得到了有效的提升。

另外，截止到2020年12月31日之前，購買比亞迪漢還能享受3年0利率、最高20000元置換補貼的購車政策，以及3年或6次免費保養(yǎng)、三電終身質(zhì)保等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一同提供的還有五項專屬貴賓服務(wù)、五項智聯(lián)在線服務(wù)、四項科技裝備禮等實實在在的干貨，進一步降低了購買門檻。

在諸多新能源車型還在單純追求續(xù)航等單項指標時，集全球領(lǐng)先硬核技術(shù)于一身的比亞迪漢，無疑刷新了新能源行業(yè)的新標桿。比亞迪漢在性能、安全、豪華、設(shè)計等多方面呈現(xiàn)的強悍產(chǎn)品力，奠定了旗艦車型的身份，而其所傳遞的中國之美、中國文化以及中國力量，更讓國人又增添了認同感。

另外，比亞迪漢的出現(xiàn)意義深遠，其不僅開創(chuàng)了全球新能源汽車技術(shù)和品質(zhì)的新標準，更將改寫新能源汽車和傳統(tǒng)燃油豪華汽車市場格局。在未來，比亞迪漢不僅是新能源車型的旗艦標桿，也將加速新能源車型代替燃油車型的步伐。