隨著國內(nèi)汽車市場消費(fèi)逐漸升級，BBA入門級車型間的競爭也越來越激烈，不僅在價格上紛紛"骨折"競爭，在改款換代上的動作也越來越大，以期獲得更多的消費(fèi)者青睞。比如7月24日即將上市的全新奔馳GLA，外觀內(nèi)飾的豪華度上都得到大幅提升；奧迪Q3也推出了Q3轎跑版來吸引喜好運(yùn)動感的年輕人；而寶馬X1卻還在憋大招，直到近日，才被海外媒體曝出一組全新寶馬X1的效果圖。

全新寶馬X1采用了最新的家族式設(shè)計語言，造型方面看起來更加接近新款寶馬X5。與現(xiàn)款相比，存在比較大變動，尤其是在前臉部分，進(jìn)氣格柵進(jìn)一步加大（果然4系的"大鼻孔"風(fēng)格已經(jīng)蔓延開來），采取了更為平直的設(shè)計，而并非現(xiàn)款在轉(zhuǎn)折處略帶弧度的設(shè)計，但并沒有4系的"大鼻孔"那么突兀，與現(xiàn)款比，更加穩(wěn)重。下格柵部分經(jīng)過熏黑處理，造型上更具層次感，LED大燈與"L"型的日間行車燈更加時尚動感。進(jìn)氣口也變?yōu)樨Q向設(shè)計，而并非采用現(xiàn)款車型的橫向設(shè)計，將前臉整體視覺效果拉高不少。

車身側(cè)面，線條平滑豐滿，新車車頭似乎比現(xiàn)款車型更高一點(diǎn)，所以沒有現(xiàn)款車型低趴，看起來氣質(zhì)更穩(wěn)重。與現(xiàn)款不同，新車采用了半隱藏式門把手，精致感十足；輪圈也由五輻式換為多輻式輪圈。

車身尾部，整體布局簡約，但細(xì)節(jié)處設(shè)計又顯得非常精致，通過不同平面的線條刻畫出不同的曲面，通過光影效果來營造層次感；狹長的尾燈進(jìn)一步向車身側(cè)面延展，進(jìn)一步提升了層次感與辨識度。后保險杠下方也采用了熏黑設(shè)計，排氣部分似乎采用了方孔和圓孔兩種設(shè)計。

動力部分，官方并沒有透露明確信息，根據(jù)海外媒體推測，新車或?qū)⒋钶d1.5T與2.0T發(fā)動機(jī)，傳動部分均匹配8速自動變速箱，而且后期有望推出插電混動版本。

寫在最后：

作為改款車型，新款X1雖然整體設(shè)計語言并沒有太大變化，但在效果圖上呈現(xiàn)出的細(xì)節(jié)變化還是比較多的，較現(xiàn)款顯得更加穩(wěn)重有氣質(zhì)，個人覺得更像小號X5。根據(jù)海外媒體消息，新車或許將于年底或明年初正式亮相，新款X1離最終定型還有相當(dāng)長一段時間，我們將持續(xù)關(guān)注。