兩廂思域的余溫還沒(méi)過(guò)，全新的思域又突然闖進(jìn)了視野。按照正常的換代更新的頻率來(lái)看的話，其實(shí)第十一代才是應(yīng)該惹人眼球的。但也不知道是不是東風(fēng)本田對(duì)于兩廂的執(zhí)著，在十一代新車發(fā)布前，先打了一場(chǎng)情懷戰(zhàn)?；蛟S真印證了那句話，有些事，有些人一旦錯(cuò)過(guò)，就不會(huì)再回來(lái)。這也是我看到第十一代思域渲染圖時(shí)腦子里蹦出來(lái)的一句話。對(duì)于更新?lián)Q代來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是技術(shù)科技的革新，時(shí)代的革新，或者是為了更上時(shí)代的潮流，又或者的是為了讓它不斷以新的面目進(jìn)入消費(fèi)者的眼中。因?yàn)楫?dāng)你看到全新思域之后，你會(huì)懷念以前的思域。

風(fēng)格突變更像雅閣了

不出意外，果然還是三廂車，這和第十代還是有著同宗的血緣，只是，它的氣質(zhì)里少了第十代劍拔弩張的個(gè)性張揚(yáng)氣質(zhì)，變得溫和了許多。它還是朝著豪華和舒適的感覺(jué)在慢慢過(guò)度。但感到慶幸的是，它還是保留了些許運(yùn)動(dòng)的氛圍，比如前臉熏黑的格柵，還有車身側(cè)面干練鋒利的線條，它似乎在重新書(shū)寫著運(yùn)動(dòng)，重新定義著運(yùn)動(dòng)。只是雖然看起來(lái)溫和的它比第十代多了些優(yōu)美，但還是忍不住懷念那個(gè)活力四射的十代思域。它前臉修長(zhǎng)的大燈，像女孩子彎彎的細(xì)長(zhǎng)的眉眼，更帶了許多優(yōu)雅撫媚的氣質(zhì)，所以我懷疑它一定是經(jīng)歷了什么，才從先前的硬漢要轉(zhuǎn)型變成優(yōu)雅的家用轎車。好在這個(gè)車身側(cè)面的設(shè)計(jì)填補(bǔ)了那股丟失的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。如刀刻般的硬朗線條又在訴說(shuō)著不服輸?shù)倪\(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，“秒天秒地秒空氣”到如今變成了“可運(yùn)動(dòng)可優(yōu)雅的全能男孩”，或者說(shuō)它成長(zhǎng)了，變得更加穩(wěn)重了，

所以就連曾經(jīng)讓人印象深刻的尾燈也收斂了不少。但欣慰的是，從這個(gè)尾燈的設(shè)計(jì)來(lái)看，類似三角形的輪回設(shè)計(jì)也是蠻有個(gè)性的，但還是懷念以前的尾巴。不過(guò)這里也就青菜蘿卜，各有所愛(ài)吧。還有尾部上揚(yáng)的小鴨尾也是我畢竟喜歡的，算是為思域的運(yùn)動(dòng)個(gè)性保留的小小倔強(qiáng)吧。

不過(guò)換一種層面來(lái)講，那些不太喜歡原先張揚(yáng)的思域，這次到可以選擇入手了，而覺(jué)得遺憾的人，也可以自己拿去改裝。所以不得不承認(rèn)這次的第十一代思域其實(shí)是以更包容的心態(tài)來(lái)面對(duì)所有的消費(fèi)者。你想它運(yùn)動(dòng)，它便可以運(yùn)動(dòng)起來(lái)，你想它安靜優(yōu)雅，它便可以安靜優(yōu)雅起來(lái)。雖然會(huì)讓大部分的本田粉大失所望，但也許會(huì)收獲更多人的喜愛(ài)。既然作為運(yùn)動(dòng)型的家用轎車，在動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)還是會(huì)和現(xiàn)款保持一致，130kw的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及92kw的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔手動(dòng)或者CVT無(wú)級(jí)變速箱。不過(guò)在環(huán)保的大勢(shì)之下，說(shuō)不定思域會(huì)推出插電混動(dòng)也說(shuō)不定。

還依稀記得第十代思域剛出世的驚艷，讓不少年輕人都為之心動(dòng)，尤其是它的大膽張揚(yáng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。雖然對(duì)于十一代思域來(lái)說(shuō)，沒(méi)了現(xiàn)款的大膽，但總體來(lái)看還是多了沉穩(wěn)的氣場(chǎng)，唯一的希望的是就是內(nèi)飾不要再中規(guī)中矩了，從先前的兩廂思域我們也不難看出，雖然外面很豐滿，但是內(nèi)飾太骨感了，這落差有點(diǎn)大。就希望十一代思域的內(nèi)飾提升一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)或者豪華的氣質(zhì)，這樣那可就更香了。