【有車以后 新車】本田第11代思域的外觀以及內(nèi)飾官圖已經(jīng)對外發(fā)布,而近日,它的實車也被曝光。從實車造型看,全新思域的外觀設(shè)計和現(xiàn)款在售雅閣有很大的相似度,整體猶如小號雅閣。思域是全球車型,預(yù)計國產(chǎn)版本與美規(guī)版本基本相同,國產(chǎn)版將在今年上市。不知對于這種新風(fēng)格,你會否喜歡?
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【全新思域?qū)嵻嚒?/span>
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【全新思域官圖】
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【在售思域】
從實車看,新一代思域似乎沒有了在售這款的新潮與激進(jìn),回歸了居家穩(wěn)重的風(fēng)格,整體感覺更加偏向于家用。
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新車前臉運用了更多的橫向線條,視覺上拉寬了整個車頭,同時讓新車姿態(tài)顯得更加低矮,有一定運動感。下格柵采用三段式設(shè)計,內(nèi)部為網(wǎng)狀布局,簡約自然,搭配運動小前唇,保留思域的運動屬性。
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車身側(cè)面依舊采用了溜背式設(shè)計語言,車頂線條更加舒展流暢,同時在上翹的小尾翼上結(jié)尾,有四門轎跑的風(fēng)味。
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【在售思域】
車尾和在售版本形成很大的差別,尾燈造型從原來的C字型變成常規(guī)樣式,而TOURING版本下方的排氣口采用了隱藏式設(shè)計。
據(jù)悉,在美國市場,全新思域?qū)⑻峁?種配色可選,其中隕石灰、音速灰和晨霧藍(lán)是新增配色,預(yù)計國內(nèi)版本也有不少車漆選擇。
國內(nèi)版本思域的長寬高分別為4674×1802×1415mm,軸距為2735mm。相比現(xiàn)款思域,全新思域在車身尺寸方面進(jìn)行了加長,其中長度加長了16mm,軸距則是加長了35mm。新車同樣基于本田“MM理念”進(jìn)行開發(fā),在空間方面的表現(xiàn)相信會有一定的提升,而軸距的加長也會讓后排空間更加充裕。
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內(nèi)飾方面, 全新思域車內(nèi)最引人注目的是貫穿式蜂窩網(wǎng)格面板,空調(diào)出風(fēng)口被隱藏在里頭,而面板上面的擋桿預(yù)計是可調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的。
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美版的中低配思域采用的是7英寸半液晶儀表+7英寸中控屏,其中物理速度計在儀表盤右方,左半部分為7英寸液晶儀表。
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頂配版本的儀表盤升級成10.2英寸的全數(shù)字液晶儀表,而中控屏也增加了2英寸達(dá)到9英寸,值得一提的是,9英寸中控屏已經(jīng)是思域有史以來最大的。高配車型還配備12聲道BOSE音響,實際的音響表現(xiàn)值得期待。
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新思域?qū)Ρ咎锇踩邢到y(tǒng)進(jìn)行了全新升級,新系統(tǒng)由單攝像頭和8個聲納傳感器組成,駕駛輔助系統(tǒng)得到相應(yīng)的升級,主/被動安全配置變得更豐富,車輛更智能、更安全。新車還支持Apple CarPlay和Android Auto?連接。
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海外思域提供1.5T和2.0L兩種動力規(guī)格,而國產(chǎn)版將提供1.5T高低功率發(fā)動機(jī):1.5T高功率發(fā)動機(jī)版本(代號L15C8),最大功率134kW,比起現(xiàn)款的130kW提升了4kW,申報油耗為5.9L/100km;1.5T低功率發(fā)動機(jī)版本(代號L15C7),最大功率95kW,參數(shù)與飛度的1.5L自吸發(fā)動機(jī)接近,這同時也說明現(xiàn)款思域的1.0T三缸版本將被取消了。
另外,第11代思域不再是東風(fēng)本田獨享,廣汽本田也將推出思域的姐妹車型,車型或?qū)⒈幻麨椤?strong>Integra”。為了引進(jìn)這款車型,廣汽本田已經(jīng)開始改造黃埔工廠焊裝車間,順利的話,也會在今年年底就會上市銷售。
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總結(jié)
這一代思域非常成功,在過去的4-5年,它一直在轎車排行榜上名列前茅,2020年全年銷售超過24.5萬輛,是東風(fēng)本田的主力車型。新一代即將到來,在風(fēng)格上,它沒了“鬼火少年”熱衷的激進(jìn)造型,變得更加平和家用。在內(nèi)飾上提升明顯,大屏幕、更寬的車內(nèi)設(shè)計帶來更高級的感覺。在動力上,它取消了三缸版本,同時四缸動力小幅提升。整體而言,全新思域還是有不少亮點和提升的,如果你預(yù)算在15萬左右,可以關(guān)注一下這款已經(jīng)誕生50多年的經(jīng)典轎車。