作為廣汽本田中級SUV開山之作，皓影（BREEZE）上市7個月后成功躋身“2萬俱樂部”，已成爆款。

文/《汽車人》麥可

“最美本田車”皓影（BREEZE）6月銷量出爐，突破20000輛，創(chuàng)歷史新高，如此佳績其實并不出人意料。憑借強大的產(chǎn)品力優(yōu)勢和成功的營銷攻勢，皓影（BREEZE）在中型SUV市場如魚得水，上市后銷量節(jié)節(jié)攀升，即使受到疫情影響，終端銷售活動受到掣肘，但客戶的關(guān)注度從未降低。

整體來看，6月廣汽本田憑借“雙核雙動”戰(zhàn)略取得了全系銷量83293輛的優(yōu)秀成績，同比增長16.8%——這也是廣汽本田成立22年以來最高的6月單月銷量數(shù)據(jù)。作為廣汽本田中型SUV開山之作，皓影（BREEZE）是當仁不讓的SUV核心矩陣銷量擔當。同時皓影（BREEZE）銳·混動表現(xiàn)依然搶眼，6月銷量4519輛，占到了全車型的近四分之一。

強大的核心產(chǎn)品力

皓影（BREEZE）以“型男”身份出道，最為人稱道的無疑是取悅了無數(shù)消費者的亮眼設計。皓影（BREEZE）以STRIKING和SMART（引人注目和智能）為開發(fā)設計理念，出世以來就俘獲了大批眼球，這種不過度浮夸同時也不泯然眾人的美學觀念令人印象深刻。

SPORT TURBO（銳·T動）和SPORT HYBRID（銳·混動）的雙動力組合是皓影（BREEZE）摧城拔寨的殺手锏。1.5T+CVT的傳統(tǒng)優(yōu)勢動力總成穩(wěn)固基盤；2.0L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)則為中級SUV用戶帶來了全新的優(yōu)質(zhì)駕乘感受。皓影（BREEZE）SPORT TURBO輸出功率142kW，同級別最強，最大扭矩為243N·m；而第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)在不同工況條件下可以提供三種行駛模式，保證動力系統(tǒng)在任何情況下均可處于最高效運行狀態(tài)。

皓影（BREEZE）搭載了廣汽本田最先進的Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中包括全速域ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制功能、LDW車道偏離提醒功能、TSR交通標識智能識別功能、HSS遠近光智能切換功能、PSS泊車雷達系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)、MVC全景影像、PA自動泊車輔助和CTM后視動態(tài)提醒功能等諸多黑科技，是車輛安全駕駛的堅實后盾。

同時，皓影（BREEZE）還搭載了Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，其以導航服務為中心，全面支持導航/在線FM?音樂/天氣/車載支付（支付寶Alipay）等，在提升基本性能的基礎上，增加全新附加價值，帶給消費者更加便捷實用的用車體驗。

再加上本田傳統(tǒng)的優(yōu)勢——車內(nèi)空間設計，皓影（BREEZE）坐擁強大的核心產(chǎn)品力優(yōu)勢，從本質(zhì)上為用戶提供了稱心、貼心、舒心的用車體驗。

獨到的營銷與購車政策

不同于一般中級SUV產(chǎn)品主打城市代步與輕度越野的調(diào)性，廣汽本田皓影（BREEZE）很直接地將“美”作為產(chǎn)品主旋律，打出「WILL IS BEAUTIFUL 美在本色」大旗。作為廣汽本田年輕化營銷的一部分，皓影（BREEZE）呼吁青年一代以本色美為武器，提倡不虛偽、自然地展現(xiàn)自我個性的美。

時間回溯到2019年8月26日，一場頗具神秘感、互動性十足的線上命名發(fā)布活動，迅速成為汽車圈的熱議話題。活動現(xiàn)場，參與者根據(jù)包含命名線索神秘盒子里的卡片與發(fā)布會提供的另一線索圖片重疊，光影之下正式揭開懸念——廣汽本田全新車型的中英文命名——皓影（BREEZE），驚艷眾人。

近一個月后的2019年9月25日，廣汽本田再次打破傳統(tǒng)車企發(fā)布會固有模式，巧妙運用太陽初升地平線的日出，配合以光為元素打造的“光之幕”，呈現(xiàn)最具視覺效果的日出亮相時刻，皓影（BREEZE）與南海上的第一縷陽光同時出現(xiàn)在世人面前。

會玩又能玩，廣汽本田在皓影（BREEZE）身上傾注的心血可見一斑。這款日后的爆款從命名到亮相，再到黃浦江畔伴著水幕上市，皓影（BREEZE）整套上市campaign令人驚喜。

2020年，廣汽本田的“名場面”還在繼續(xù)。3月31日，“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”廣汽本田SUV游弋新都市生活線上發(fā)布會舉行。廣汽本田將對應不同市場層級的三款SUV產(chǎn)品做了一次捆綁營銷，其中皓影（BREEZE）銳·混動展現(xiàn)了美在本色都市生活，與新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新繽智（VEZEL），一同演繹了廣汽本田SUV核心矩陣的實力與情懷。

再看銷售政策方面，作為目前廣汽本田當仁不讓的SUV銷量“一哥”，皓影（BREEZE）成功扛起了廣汽本田2020年銷量支柱的重任，讓更多客戶在選擇皓影（BREEZE）時更加輕松、更加愉快也是廣汽本田目前工作的重點之一。

大力推廣HEV混動，讓第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢深入人心，同時讓HEV混動的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗惠及更多人群，廣汽本田在積極運作。目前，皓影（BREEZE）銳·混動已進入廣州市交通運輸局頒布的廣州節(jié)能車增量指標范疇，廣汽本田也正在努力推進全國各地區(qū)的上牌及補貼方面的優(yōu)惠政策。

終端方面，皓影（BREEZE）目前提供汽油版車型“最高享24期0利率”的金融按揭貼息政策。同時全系新車享受“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策。考慮到市場上部分熱銷車型不僅不提供任何銷售優(yōu)惠政策，甚至需加價提車的狀況，廣汽本田的購車保養(yǎng)政策已經(jīng)算是非常良心了。

攜破2萬輛的月銷成績，已成爆款的皓影（BREEZE）前景樂觀，疫情后的需求反彈已經(jīng)在6月開始顯現(xiàn)。在傳統(tǒng)淡季創(chuàng)月銷新高的廣汽本田依然保持著自己的節(jié)奏，穩(wěn)扎穩(wěn)打，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和創(chuàng)新的營銷方式耕耘市場。加上有誠意的銷售保養(yǎng)政策，以皓影（BREEZE）為首的SUV核心矩陣將為廣汽本田今年銷量計劃的完成打下堅實的基礎。（文/《汽車人》麥可）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。