當(dāng)年國(guó)產(chǎn)SUV沒(méi)崛起的時(shí)候，合資SUV是高高在上的，售價(jià)動(dòng)輒在15、6萬(wàn)以上，讓普通的家庭跳起腳來(lái)也很難摸到價(jià)格的天花板。而如今不同了，合資車特別在SUV界由于國(guó)產(chǎn)車的橫掃氣勢(shì)，讓合資車不得不放下身價(jià)打起價(jià)格戰(zhàn)。比如當(dāng)年紅極一時(shí)的東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑當(dāng)年售價(jià)在15萬(wàn)以上，而如今為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，降低到9萬(wàn)多就可以入手，甚至比某些國(guó)產(chǎn)車還便宜，與此同時(shí)，價(jià)格的下探與配置上的升級(jí)同步進(jìn)行，都說(shuō)外來(lái)的和尚會(huì)念經(jīng)，看來(lái)合資車還是很精于經(jīng)營(yíng)之道的。下面讓我們一起看看7萬(wàn)多元的智跑有哪些亮點(diǎn)值得購(gòu)買。

外觀方面，智跑延續(xù)了起亞家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，虎嘯式的中網(wǎng)格柵進(jìn)行了升級(jí)，橫幅的鍍鉻飾條加裝了半圓輪點(diǎn)陣，看起來(lái)像優(yōu)雅的虎牙。中網(wǎng)鍍鉻鑲邊并與前大燈高度融合。前大燈則采用了主流的分體設(shè)計(jì)，并集成了轉(zhuǎn)向燈、LED日行燈、遠(yuǎn)近光燈燈組，遠(yuǎn)近光燈仍然采用鹵素光源帶透鏡結(jié)構(gòu)，珍珠串日行燈則設(shè)計(jì)在燈組的上部。外觀則是鷹眼造型，顯得有些老氣。霧燈則設(shè)計(jì)了"田"型點(diǎn)陣造型，很時(shí)尚具有不錯(cuò)的沖擊力。

車身側(cè)面，智跑給我們的印象是方正硬朗，高大威猛，雖然沒(méi)有太多運(yùn)動(dòng)化的元素融合，但卻更適合家庭標(biāo)準(zhǔn)。上腰線采用了貫穿式，比較凌厲，下腰線采用折面式，凸顯肌肉和力量感。輪拱凸起醒目增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部，智跑以曲面圓潤(rùn)飽滿為主，造型層次分明，高挑敦實(shí)，尤其是黑色的下包圍集成了倒梯形剎車燈、車牌架空間、銀色護(hù)板和雙邊共兩出的口型排氣筒，很有視覺(jué)沖擊力。尾燈內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是一字排的5個(gè)小燈方塊，很有原創(chuàng)度和辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，智跑中控采用T型對(duì)稱布局，中控臺(tái)面分層清晰，皮質(zhì)包裹嚴(yán)密飽滿順暢，質(zhì)感和觸感都很出眾。中控屏采用了懸浮式造型，下面還保留了物理實(shí)體按鍵。內(nèi)飾大量使用紅色皮質(zhì)裝飾提升了時(shí)尚感。方向盤采用了四輻"切一刀"平底設(shè)計(jì)，滿足主流化的消費(fèi)訴求。配備方面，智跑狠心向國(guó)產(chǎn)車配置方面看齊，7英寸液晶儀表盤、8英寸液晶中控屏、全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制等均系標(biāo)配，為了生存，合資車哪怕國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也在所不惜，這倒是誠(chéng)意滿滿。

空間方面，智跑的車身尺寸為4460/1850/1695mm，軸距為 2640mm，從尺寸來(lái)中規(guī)中矩，不過(guò)，由于智跑采用了短前懸+長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)有效提高了空間利用率，后排座椅空間和后備箱容積都得到擴(kuò)容，乘坐和載物都非常方便。

動(dòng)力方面，智跑也很貼心，提供兩種動(dòng)力版本，一款為2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6MT/6AT變速箱，最大輸出功率160PS（118KW），峰值扭矩193Nm，工信部綜合油耗6.9L；一款為1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配7DCT，最大功率分別為140PS（103KW），峰值扭矩242 Nm，工信部綜合油耗6.3L。相比較而言，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更成熟穩(wěn)定，但1.4T卻更經(jīng)濟(jì)省油。

總結(jié)：起亞智跑的的銷售策略是降價(jià)增配，產(chǎn)品力可靠，因此，它在今年的銷量有了耀眼的表現(xiàn)，5月，銷售了8970臺(tái)，6月銷量略有增加，達(dá)到9001臺(tái)。不過(guò)，其后續(xù)上升潛力有多少，還需要看它是否及時(shí)改款升級(jí)。