作者 ｜ 劉丹丹

編輯 ｜ 王雙雙

“嵐圖汽車不僅將引領東風公司品牌向上，還將引領中國新能源3.0時代的發(fā)展潮流?！?月17日晚上，在武漢Big House當代藝術中心，東風公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢面對無數(shù)鏡頭，自信而又堅定地講道。

沒有鮮花、沒有舞臺，與業(yè)內(nèi)見慣的大排場發(fā)布會不同的是，尤崢在講出這句話時身后只有一塊顯示屏，但簡單的場地布局卻也無法掩蓋這場發(fā)布會的特殊。在這個夜晚，東風公司定位于高端化的h品牌名稱以及LOGO正式發(fā)布。

這是一場稍顯“遲到”卻分量頗重的發(fā)布會。早在2018年，東風公司就已經(jīng)成立了h事業(yè)部，然而直到今年5月，h品牌才首次走進公眾視野。在過去缺席的這段時間里，長城的WEY、吉利的領克都已完成攻城拔寨，北汽的ARCFOX品牌N61首臺全工序車也已完成下線。

對比之下，h品牌顯得格外姍姍來遲。但嵐圖站在東風超50年造車積淀之上，這與生俱來的光環(huán)憑空讓外界對其更多幾分期待。那么，嵐圖能為這個市場帶來什么呢？

寓意美好規(guī)劃和前景

“這是一個完全區(qū)別于東風公司旗下其他子品牌的新鮮物種?！卑l(fā)布會后，業(yè)內(nèi)媒體對于嵐圖大都抱有這樣的看法。一位資深行業(yè)觀察人士認為：“嵐圖的這種不同，并不只是在于嵐圖的定位，更多的是在于品牌整體傳遞出來的精神面貌?！?/p>

的確，迥然不同的發(fā)布會只是開端，h品牌的中文名稱才更彰顯了東風公司對其寄予的希冀。作為東風公司舉全集團之力打造的高端電動品牌，嵐圖完全摒棄了此前東風自主慣用的命名方式。

h 品牌中文名稱所使用的“嵐圖”二字，與“藍圖”同音，寓意美好的規(guī)劃和前景，表達品牌“讓汽車驅動夢想，為美好生活賦能”的使命。其中，“嵐”代表山谷中的風，清風徐來、清新自然，給人純凈、清潔的新能源聯(lián) 想；“圖”寓意謀劃圖新、充滿智慧。

嵐圖品牌的LOGO 設計則靈感源于《逍遙游》中的鯤鵬展翅，充滿實力和創(chuàng)見，表達品牌與目標人群的相同特質，展現(xiàn)品牌陪伴用戶御風而行，運用實力與創(chuàng)見創(chuàng)享人生藍圖、實現(xiàn)自我價值。

為什么要打造嵐圖？

發(fā)布會上，尤崢僅用寥寥數(shù)語就生動而形象的向外界傳遞出了嵐圖品牌的美好愿景。同時，圍繞著外界頗為好奇的“嵐圖為什么在這個時間點推出”的問題，尤崢也給出了回答——“應運而生、戰(zhàn)略選擇”。

眾所周知，在全球汽車產(chǎn)業(yè)面對“百年未有之大變局”的深度調整期，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)百年變革中具有顛覆性的一股力量，發(fā)展新能源也已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。同時，伴隨著新一代科技革命的不斷深化，汽車產(chǎn)品已經(jīng)不再是此前只具有單一屬性的交通工具，而是成為智能移動終端，可以為用戶帶來更多出行體驗。

在尤崢看來，基于對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的認知，過去多年，東風汽車都以“五化”為抓手，著力布局以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新一代汽車，發(fā)展5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術賦能。如今，已經(jīng)到發(fā)布高端電動品牌的最佳時期了，

“從東風公司發(fā)展來看，品牌向上是做強做大民族品牌的必然選擇，此次高端電動品牌的發(fā)布是東風公司戰(zhàn)略轉型落地的重要舉措；從行業(yè)發(fā)展趨勢看，未來十年新能源汽車將保持中高速增長，我們洞察市場機遇，以高端新能源打造新的增長突破口；從用戶角度看，用戶對高端品牌及高端產(chǎn)品的喜好正在被重新定義，我們把脈用戶痛點，滿足用戶對產(chǎn)品的安全品質、高級質感的需求，以優(yōu)質產(chǎn)品和服務，提供全新電動駕乘體驗?！庇葝樥J為，當下發(fā)布嵐圖這一高端新能源汽車品牌是基于對國家重大戰(zhàn)略、企業(yè)發(fā)展要求、行業(yè)演變趨勢、客戶進階需求的精準把握與充分回應。

起步即高端

“那么，嵐圖成功的機會在哪里？”從名稱寓意到品牌LOGO再到時機的選擇，發(fā)布會前半場，尤崢在將嵐圖完整呈現(xiàn)在大家面前之后，再次拋出了一個大家都好奇的問題。

中國汽車市場需要高端化的自主品牌這是毋庸置疑的事實，WEY品牌的3年30萬輛、領克品牌的30萬累計銷量都強有力地向外界證明了中國消費者的實力。

但也正因為此，嵐圖想要在已經(jīng)被中國高端品牌以及合資、豪華市場已經(jīng)分割殆盡的高端市場中分一杯羹變得更加艱難。尤其是在新能源市場中，前有特斯拉、蔚來，后有即將上市首款車的ARCFOX，作為一個全新的新能源汽車高端品牌，嵐圖的機會在哪里呢？

“嵐圖不是從0開始，起步即與高端同步?！睂τ谕饨绲囊蓡?，尤崢再次提及了嵐圖與生俱來的光環(huán)。嵐圖身后的東風公司，擁有著超過50年的造車經(jīng)驗，每年新車銷售接近400萬輛規(guī)模。在新能源領域，東風公司還擁有著深耕了19年的新能源和“三電”技術實力。在尤崢看來，站在東風汽車奠定的基礎上，嵐圖擁有著可持續(xù)發(fā)展的穩(wěn)健實力。

在基礎之外，為了更好地托舉嵐圖品牌，東風公司成立了這家全新的公司，即嵐圖汽車科技公司。據(jù)了解，作為嵐圖品牌的承載者，嵐圖汽車科技公司采取市場化獨立運營的方式，不屬于東風公司旗下任何一家子公司。同時，嵐圖汽車科技公司還擁有著高效的組織機制、運營模式，以及來自全球各領域的優(yōu)秀人才。

尤崢介紹道，在組織機制方面，嵐圖汽車科技公司充分整合傳統(tǒng)+互聯(lián)網(wǎng)模式，采用科技公司普遍使用的OKR目標管理法，項目開發(fā)則采用矩陣式并行的開發(fā)方式，建立更加高效、創(chuàng)新、務實、扁平的管理運營模式。

人才方面，嵐圖汽車科技公司引進了各領域的佼佼者，擁有長達22年汽車開發(fā)管理及管理經(jīng)驗的盧放出任CEO 并兼任CTO；擁有30年汽車銷售及品牌運營經(jīng)驗的雷新出任CBO；擁有27年經(jīng)營控制和財務管理經(jīng)驗的沈軍出任CFO；擁16年汽車制造管理制造技術和質量管理經(jīng)驗的蔣燾出任COO；黃偉沖出任嵐圖汽車品牌運營高級總監(jiān)、新聞發(fā)言人。

從寓意美好的中文名稱到源自鯤鵬展翅的品牌LOGO，從完全獨立的公司到匯聚各領域佼佼者的核心團隊，盡管在這場發(fā)布會上嵐圖并未公布任何關于產(chǎn)品的信息，但一個成熟的、可靠的架構已經(jīng)呈現(xiàn)在業(yè)內(nèi)面前。

據(jù)可靠消息，7月29日，嵐圖汽車將召開品牌戰(zhàn)略發(fā)布會并亮相首款概念車，向外界呈現(xiàn)出更多驚喜