10月19日，東風日產(chǎn)公布了天籟ALTIMA的官圖。ALTIMA是日產(chǎn)全球統(tǒng)一的命名，在中國，這臺車就是我們熟悉的“天籟”，全新天籟未來將會變成這樣，我們一起來看看有哪些變化。

全新天籟ALTIMA采用了最新的V-Motion 2.0日產(chǎn)全新設計語言，前臉V型格柵尺寸更大，更加唬人，中間是黑色蜂窩狀進氣格柵，邊緣粗壯的V型鍍鉻條與兩側大燈相融合。回旋鏢式LED前大燈造型十分犀利，樣式比現(xiàn)款年輕動感許多。整體看，前臉沒有太多復雜設計，顯得比較簡約。

側面采用懸浮式車頂設計，尾部有少許溜背，在加上鴨尾式的擾流板，整個造型十分動感流暢。雙腰線設計棱角分明，搭配19英寸的雙五輻式鋁合金運動輪轂設計，側面多了幾分凌厲運動氣息。

尾部方面，海外車型采用的是雙邊共兩出排氣管設計，而國內版天籟將換用隱藏式雙排氣管樣式，相對略顯低調。

據(jù)之前的申報圖消息，新天籟車尾標識不再是“TEANA”，而是與海外版一致的“ALTIMA”。

動力方面，全新天籟ALTIMA將搭載日產(chǎn)2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，可實現(xiàn)14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無極切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等技術。

實車預計年底亮相，據(jù)之前消息，新天籟將搭載2.0L與2.0T發(fā)動機，目前看來，新天籟有可能將緊追勁敵本田雅閣全系渦輪化，改搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。