R36，一個(gè)遙不可及的大眾神車。搭載著VR6引擎的它，對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)要比奔馳和寶馬更顯尊貴。尤其是“比斯開(kāi)藍(lán)”車漆的R36，就如同博物館中的一件藝術(shù)品，外觀上大量的鍍鉻裝飾并沒(méi)有讓這臺(tái)趨向性能的車顯得格格不入，反倒是恰如其分。

正當(dāng)R36車迷們被這個(gè)情人迷得神魂顛倒的時(shí)候，Arteon R Shooting Brake（以下簡(jiǎn)稱Arteon R獵裝版）的曝光則搞得R36車迷們不知所措。似乎這個(gè)驚喜來(lái)得太過(guò)突然，車迷們直呼：等了12年，R36終于后繼有人了！

拋開(kāi)一個(gè)問(wèn)題，大眾Arteon R獵裝版值得車迷們忘卻R36嗎？畢竟，R36尤其是Wagon版經(jīng)典的造型已經(jīng)在車迷腦海中留下了固有印象，而3.6L的VR6引擎更成為了R36的靈魂。似乎對(duì)于Arteon R獵裝版來(lái)說(shuō)，想要撼動(dòng)R36在車迷心目中的地位，實(shí)屬太難！

好在Arteon R獵裝版不信這個(gè)邪，它使出渾身解數(shù)想從車迷心中奪走R36的地位?！澳銈儾皇窍矚gWagon嗎？你們不是想要?jiǎng)恿?qiáng)嗎？那好，我統(tǒng)統(tǒng)給你們”，那么，Arteon R獵裝版到底有多強(qiáng)？

附身最美大眾，這顏值夠高！

大眾Arteon，也就是國(guó)產(chǎn)大眾全新CC，“最美大眾車”的稱號(hào)并非浪得虛名。不追求“套娃臉”，獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)自成一派，掀背式后備廂更是獨(dú)樹(shù)一幟。當(dāng)然更重要的是，無(wú)框車門表明了追求運(yùn)動(dòng)和性能的屬性。

Arteon R獵裝版基于普通Arteon打造而來(lái)，而Wagon的車身造型則注定了它才是如今的“最美大眾車”。雖然也是Wagon造型，但官方則將其稱作Shooting Brake獵裝版，難道不是旅行車。

沒(méi)錯(cuò)，“Shooting Brake”似乎在頂級(jí)車型上較為常見(jiàn)，像我們熟知的法拉利GTC4Lusso、保時(shí)捷Panamera Sport Turismo、奔馳CLS Shooting Brake。很顯然，大眾將之稱作Shooting Brake獵裝版，除了有意拔高其地位外，Arteon R獵裝版跟以上那些車型都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是擁有超越普通旅行車的性能。

Arteon R獵裝版的外觀較普通版更為激進(jìn)，這表現(xiàn)在其搭配上了全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)套件。比如，前進(jìn)氣格柵就采用了黑化處理，更為夸張的擴(kuò)散器。而大眾Logo下面的燈帶也與LED大燈融為一體，形成了貫穿整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)。

R36標(biāo)志性的“銀耳”也在Arteon R 獵裝版上得以保留，不過(guò)其融入了LED轉(zhuǎn)向燈、駕駛輔助感應(yīng)器等，更顯科技感。從車頭正面來(lái)看，低矮的車身、夸張的前臉設(shè)計(jì)，將新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)彰顯的淋漓盡致。

前門上全新R的Logo表明了這是一臺(tái)新時(shí)代的大眾R，而4860mm的車身長(zhǎng)度則顯然要比R36長(zhǎng)不少。

從側(cè)面來(lái)看，Arteon R獵裝版的車身后段部分則與R36以及大部分旅行車直接拉長(zhǎng)的車廂不同，而是采用了更為流線型的溜背設(shè)計(jì)。而尾部也不像普通的Wagon那樣非常垂直，而是更像轎跑SUV的尾部設(shè)計(jì)，更有層次和富有力量感，這也是獵裝版與旅行版的區(qū)別。

在視覺(jué)上，Arteon R獵裝版可定制20英寸的撞色多輻鍛造輪轂，搭配的輪胎規(guī)格為245/35 R20。剎車系統(tǒng)方面，新車采用了前四活塞剎車卡鉗，并噴涂成大眾R經(jīng)典的藍(lán)色，配合打孔通風(fēng)前剎車盤，用以提升剎車性能。

而尾部則采用了雙邊共四出的排氣管設(shè)計(jì)，不僅僅是相比R36的雙邊雙出霸氣了許多，還能根據(jù)駕駛模式以及轉(zhuǎn)速控制閥門的開(kāi)閉。如此一來(lái)，Arteon R獵裝版不僅省去了改裝的費(fèi)用，原廠自帶的排氣也能讓它從買菜車搖身一變炸街利器。

內(nèi)飾科技感，R36望塵莫及

很多人說(shuō)大眾車的內(nèi)飾千篇一律，不“套娃”不大眾。事實(shí)上，Arteon R獵裝版的內(nèi)飾同樣如此，整體布局與Arteon（國(guó)內(nèi)CC）大體相同，不過(guò)細(xì)節(jié)上則大不相同。

Arteon R獵裝版采用了10.3英寸的液晶儀表以及8英寸（可選9.2英寸）中控屏，這與普通版車型基本一致。而空調(diào)面板也采用了觸控設(shè)計(jì)，這與全新一代捷達(dá)（國(guó)內(nèi)全新一代速騰）相同。近年來(lái)，大眾新車內(nèi)飾也基本采用了這樣的組合搭配，在科技感上確實(shí)要比老一代車型強(qiáng)很多。

此外，擋把區(qū)域也與普通版相差無(wú)幾，不管是擋把造型還是擋把兩側(cè)的按鍵布局，從PQ46時(shí)代至今區(qū)別甚小。不過(guò)，即便變化不大，但大眾這套被眾人吐槽太過(guò)平庸的內(nèi)飾在個(gè)人看來(lái)依舊是最好用最耐看的。

而不同的地方在于，Arteon R獵裝版相比普通版車型則采用了全新造型的R運(yùn)動(dòng)方向盤，三輻式平底式設(shè)計(jì)、大量的鍍鉻飾條以及夸張的換擋撥片，表明了這就是一臺(tái)為性能而生的車。

不僅如此，全新設(shè)計(jì)的R方向盤還擁有著諸多功能按鍵，除了最基本的儀表切換、音量控制等按鍵外，還集成了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)定按鍵，也表明了這臺(tái)性能取向的全新車型擁有著非常豐富的主動(dòng)駕駛功能。

不同于普通版車型的還有Arteon R獵裝版的座椅，其采用了一體式R運(yùn)動(dòng)座椅，在臀部、腰部的包裹性更好，更適應(yīng)激烈的駕駛乘坐。此外，30色內(nèi)飾氛圍燈帶也遍布車廂多處，而音響系統(tǒng)還能選裝harman / kardon，進(jìn)一步提升了其豪華的屬性。

作為一款獵裝車，Arteon R獵裝版相比三廂版車型最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于其極為優(yōu)秀的后備箱空間。在常規(guī)狀態(tài)下，已經(jīng)能提供565L的儲(chǔ)物容積，而在后排座椅完全放倒的情況下則可擴(kuò)展至1632L，實(shí)用性超強(qiáng)。

四缸也夠香，VR6更可期

R36之所以稱得上信仰之車，除了優(yōu)美的造型外，3.6L的VR6引擎功不可沒(méi)。這臺(tái)3.6L自然吸氣引擎能爆發(fā)出300馬力的最大功率，5.6秒破百，即便放在現(xiàn)在，其性能也不輸眾多3.0T引擎。

目前的Arteon R獵裝版上，VR6并未出現(xiàn)，取而代之的則是一臺(tái)直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。如果僅從發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)來(lái)看，比R36少了兩個(gè)缸的Arteon R獵裝版似乎會(huì)讓大多數(shù)人失望，不過(guò)這一切能否從其性能上進(jìn)行彌補(bǔ)呢？

目前所知，Arteon R獵裝版搭載的這臺(tái)2.0T引擎最大功率320馬力，峰值扭矩420N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配7速雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)2.0T引擎已經(jīng)全面碾壓3.6L VR6了，當(dāng)然這一點(diǎn)并不意外，如果性能還不能超越十多年前那真的是該“打屁股”。

不過(guò)，關(guān)于這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有具體的信息，外界猜測(cè)這就是第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。至于EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，相信國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者對(duì)它并不陌生，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在奧迪、大眾、斯柯達(dá)、西雅特甚至保時(shí)捷等大眾集團(tuán)旗下眾多車型上，在國(guó)內(nèi)有著相當(dāng)大的保有量。

目前，EA888在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展到第三代了，國(guó)產(chǎn)版最大功率220馬力，低功率為186馬力，而在海外原廠狀態(tài)下最大功率可達(dá)290馬力，搭載于7.5代高爾夫R以及改款?yuàn)W迪S3上。

如果Arteon R獵裝版搭載第四代EA888坐實(shí)，作為第四代產(chǎn)品勢(shì)必將在第三代產(chǎn)品上進(jìn)行改進(jìn)，并增加眾多先進(jìn)的技術(shù)。要知道，EA888本身就具備很強(qiáng)的改裝潛力，很是值得期待。至于VR6引擎是否會(huì)搭載在后期進(jìn)化版的Arteon R上，我們目前不得而知，當(dāng)然如果動(dòng)力更為強(qiáng)勁的VR6回歸，那或許更值得期待。

值得一提的是，Arteon R獵裝版標(biāo)配有4Motion四驅(qū)系統(tǒng)DCC懸架，4Motion可實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力按需分配。當(dāng)然，第八代高爾夫R也將搭載這個(gè)配置。能夠帶來(lái)更為靈活和出色的過(guò)彎表現(xiàn)。

寫在最后

十多年前的R36，顯然已經(jīng)成為了情懷之物。不僅數(shù)量稀少，二手車超高的保值率也讓人望而卻步。十多年后，Arteon R獵裝版似乎就是為繼承R36而來(lái)，它擁有經(jīng)典的藍(lán)色車身、銀色的外后視鏡，加之Wagon的車身以及更強(qiáng)的動(dòng)力和更強(qiáng)的科技感。

一方面，它在向R36致敬，另一方面則彰顯了進(jìn)化的本色?？磥?lái)，讓車迷們忘卻R36只是時(shí)間的問(wèn)題，因?yàn)锳rteon R Shooting Brake才是新時(shí)代下顏值與性能兼?zhèn)涞淖罴堰x擇。