全尺寸SUV向來是美國人的最愛，可以理解為一方水土養(yǎng)一方人。凱雷德、領(lǐng)航員、征服者等SUV充斥在美國的街頭，似乎車身長度不超過5米、氣缸數(shù)低于V8，都不好意思說自己是純正的美式全尺寸SUV，就連豐田也只好遷就美國市場而專門研發(fā)了紅杉這款車。

但是跨過大西洋，在歐洲大陸就是另一番景象了。估計(jì)是因?yàn)閲撩娣e小、街道狹窄的原因，很少在歐洲看到全尺寸SUV，反倒是一些挺袖珍的類似于K-car的車滿大街跑。全尺寸SUV在歐洲顯得特別稀有，而歐洲品牌則幾乎沒有涉足這一領(lǐng)域，出名的僅僅只有奔馳GLS。

相比于美系全尺寸SUV的粗獷、大氣，德系同級別車型更多的是用優(yōu)雅、精致來展現(xiàn)出氣場，當(dāng)然更多這個(gè)說法有些牽強(qiáng)，畢竟就只有GLS這么一款全尺寸SUV。而GLS在市場上的這么些年中，也擁有了不可撼動(dòng)的地位，畢竟美系SUV粗糙了一些。而寶馬作為奔馳最直接也是最強(qiáng)大的競爭對手，自然不會(huì)放任全尺寸SUV市場被奔馳獨(dú)占，所以寶馬也就把全尺寸SUV放在了計(jì)劃當(dāng)中，這款車型名為X7，也就是與7系相對應(yīng)的全尺寸SUV。

寶馬X7的外觀其實(shí)是非常受爭議的，因?yàn)樵缭陬A(yù)告圖被曝光之時(shí)，人們就對其議論紛紛。這樣的議論主要是來源于前臉碩大的雙腎進(jìn)氣格柵，因?yàn)檫@個(gè)進(jìn)氣格柵實(shí)在是尺寸巨大，顯得有些不協(xié)調(diào)，因?yàn)殡p腎格柵并非常見的貫通式，所以看起來就像是兩個(gè)碩大的鼻孔。我們可以理解為寶馬是為了展示出霸氣，但是霸氣很多時(shí)候真不是通過中網(wǎng)來體現(xiàn)的。

相對于前臉，寶馬X7的側(cè)面造型以及尾部造型本人還是非常喜歡的。側(cè)面基本上是平直的線條，因?yàn)槿叽鏢UV用不著復(fù)雜的曲線和曲面來構(gòu)造。而從翼子板延伸到后輪的鍍鉻裝飾則是點(diǎn)睛之筆，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)來源于7系，翼子板的部分為導(dǎo)流槽，這是為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。很多SUV為了穩(wěn)重并沒有使用這樣的設(shè)計(jì)，但在X7上面并沒有違和感。

車尾相對比較簡單，車燈、包圍都沒有什么值得一說的，就是很常規(guī)的設(shè)計(jì)。寶馬X7并沒有采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，因?yàn)椴皇侨魏诬囆投歼m用于貫穿式尾燈，X7的做法很謹(jǐn)慎。

內(nèi)飾則與全新的3/X5系保持了高度的一致性，這也是基于寶馬7系衍生而來的。內(nèi)飾觀感以及質(zhì)感的提升的確很明顯，不過中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè)還是各有說法，如此一來導(dǎo)致視覺感受不對稱，就像被拉升過一樣。當(dāng)然采用這一做法的廠商會(huì)解釋為更方便于駕駛員的操作。

座椅布局必須要好評，寶馬X7采用的是6座布局，畢竟這么大一臺(tái)車采用5座的確有些浪費(fèi)空間，而傳統(tǒng)的7座布局明顯不討好，因?yàn)槎诺氖孢m性都會(huì)打折扣。6座布局則解決了這個(gè)問題，既保證了第二排的舒適性，又沒有浪費(fèi)車內(nèi)乘坐空間，結(jié)合全尺寸SUV巨大的空間，車輛可以像埃爾法這樣的保姆車一樣舒適。而從第三排拍攝的內(nèi)飾圖則可以看出寶馬X7還為第三排配備了獨(dú)立空調(diào)，充分照顧到了第三排的乘坐舒適性，充分證明了第三排并不是雞肋。

在國內(nèi)，柴油版就別想了，所以先期引入的版本不出意外為xDrive 50i、xDrive 40i，對應(yīng)的分別是4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是按照國內(nèi)目前的狀態(tài)，插電混動(dòng)車型應(yīng)該很快就會(huì)引入，說不定未來還會(huì)引入2.0T插電混動(dòng)車型，加上電機(jī)的輔助，這么大一臺(tái)車即便是4缸也可以很從容。

雖然外觀存在著爭議，但是寶馬X7所詮釋的霸氣氣場是毋庸置疑的，畢竟一款車的設(shè)計(jì)不管再出色也無法滿足所有人的審美，像這種級別的豪華品牌的高端車型，設(shè)計(jì)總是有著它的道理的，而寶馬X7就有極高的辨識度。

寶馬將自家的SUV車型稱為SAV，也就是說寶馬更加注重的是SUV的駕乘感受而非越野性。這一點(diǎn)其實(shí)可以說很好了解了消費(fèi)者的使用場景，因?yàn)檫@類豪華品牌SUV車主并不會(huì)將車開去越野，將更多的功能放在舒適性以及操控性上面是很合理的。而寶馬X7最大的競爭對手毫無疑問將是奔馳GLS，而GLS也將面臨換代，兩強(qiáng)相遇，終是要有一場激戰(zhàn)的的。但是戰(zhàn)爭過后，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)全尺寸SUV細(xì)分市場的春天？還真說不定。