最近缸哥發(fā)現(xiàn)了一個比較有趣的現(xiàn)象，有朋友總是會問某某級別里買什么車型最好，這其實是個無聊并且無解的問題，因為你心中的“最好”未必是TA心中的“最好”。不過，我們可以根據(jù)車型的產(chǎn)品力以及市場的反響來篩選出比較有代表性的車型，這就好比你問十萬買什么手表好，大多數(shù)人都會向你推薦勞力士水鬼一樣。

轎車

小型車標桿——本田飛度

指導價：7.38-10.28萬

要說小型車里表現(xiàn)優(yōu)異的車型，那還是少不了飛度的，十萬元的售價，飛度有著同級別里表現(xiàn)優(yōu)秀的空間和動力，最主要還是毛病少、省油。當然了，飛度的舒適性和隔音是硬傷，但價格已經(jīng)擺在那，能做到這個水平已無可厚非，如果你喜歡玩改裝，飛度亦是不錯的選擇。

緊湊型車標桿——豐田卡羅拉

指導價：10.78-17.58萬

如果手里拿著十五萬，相信不少人會奔著卡羅拉去，只因卡羅拉的口碑實在是太好了，不僅僅是國內(nèi)，卡羅拉在全世界范圍內(nèi)都很受歡迎，如今國內(nèi)還能見到不少上一代的卡羅拉在路上跑，雙擎版本的卡羅拉更是如虎添翼，進一步增加了其在緊湊型車市場里的競爭力。

中型車標桿——大眾邁騰

指導價：18.99-31.69萬

邁騰雖沒有剛上市那會那么火了，但熱度依舊沒有消退多少，在9月份賣出了兩萬多臺，可見其實力還是非常強大的，這與許多人說的“邁騰要比帕薩特高級”脫不了干系。邁騰的綜合產(chǎn)品力和高級感的確做得比較好，德系車的氣場和質(zhì)感依舊是很難被模仿的。

豪華中型車標桿——奔馳C級

指導價：31.08-48.50萬

奔馳C級，人稱“小S”，有人說小S不應(yīng)該是E級嗎？那你就大錯特錯了，人家E級的外號已經(jīng)是“小邁巴赫”了。不得不說，奔馳C級在豪華感營造上確實是比較成功的，除了外觀造型和質(zhì)感外，內(nèi)飾的豪華感和精致感都可以說是同級別里的標桿，很好的滿足了人們想“開豪車”的心理。

中大型車標桿——寶馬5系

指導價：43.69-65.99萬

換代后的5系銷量一直居高不下，給老對手奔馳E級和奧迪A6L造成了不小的壓力，沒辦法，一臺車如果做均衡了，那就是可怕的。5系在動力、豪華感、舒適性和科技配置方面都拿捏得比較到位，并且與E級和A6L相比，5系似乎是一副老少咸宜的模樣，銷量好也就不足為奇了。

SUV

小型SUV標桿——本田XR-V

指導價：12.78-16.28萬

手里只有十五萬？不喜歡轎車？那么不妨看看本田當紅小生——XR-V，這臺小型SUV外觀比較討喜，雖不能說驚艷吧，但造型的確是符合大多數(shù)人的審美，自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)不算優(yōu)秀，但可靠性、經(jīng)濟性都有保障，這么一臺精品小車尤其受到年輕人的喜愛。

緊湊型SUV標桿——日產(chǎn)奇駿

指導價：18.88-27.13萬

日產(chǎn)奇駿可謂是今年的黑馬之一，銷量一路走高，近年來，像奇駿這樣適合家用的SUV車型越來越受歡迎。奇駿擁有時尚的外觀，造型比較耐看，2.0L/2.5L發(fā)動機匹配CVT變速箱，動力表現(xiàn)一般，但平順性很好，總體來說，奇駿的舒適性還是比較有吸引力的。

中型SUV標桿——豐田漢蘭達

指導價：23.98-42.28萬

中型SUV里有比較多實力強勁的選手，比如福特銳界和大眾途觀L，但要說最“穩(wěn)”的還數(shù)漢蘭達，這位征戰(zhàn)沙場多年的老將可以說為豐田立下了赫赫戰(zhàn)功，皮實耐操、大空間是它的標簽，而且漢蘭達還擁有著超高的保值率，開個幾年賣掉，你也虧不了多少。

豪華中型SUV標桿——奧迪Q5L

指導價：39.28-51.70萬

之前的奧迪Q5一直被認為是最值得買的豪華品牌中型SUV，而Q5L在外觀上基本延續(xù)了Q5的造型，并對車身做了加長，以滿足更多人對“大”的需求，Q5L在細節(jié)之處加以改進，總體的精致感要比Q5好，2.0T發(fā)動機表現(xiàn)依舊不賴，加上優(yōu)惠幅度來說，其性價比確實高。

中大型SUV標桿——寶馬X5

指導價：72.99-103.99萬

不管在哪里，寶馬X5的公路性能都是有目共睹的，可能有人說X6也不錯，但相比起來，X5的造型會更加耐看，不容易過時，并且其線條更硬朗，氣場更強，也有人說X5才正宗。而X5的精髓又在于它的3.0T直列六缸發(fā)動機，那樣的動力表現(xiàn)才是真正的讓人著迷。