時間荏苒、歲月如梭，一款曾馳騁中國車市近十年并讓無數(shù)青年為拜倒在其石榴裙下的中高級轎車即將換代，這就是全新一代K5凱酷。

依稀記得當年也就是2011年，第一代K5進入中國，憑借著彼得·希瑞爾操刀的設計，直接驚艷了整個中國車市，一躍成為大部分“80后”8的夢想之車。這是K5的高光時刻，熱銷時動輒月銷破萬的成績甚至直追邁騰、帕薩特、雅閣等產(chǎn)品，被外界譽為B級車新秀。

時間來到2020年7月17日，東風悅達起亞在上海舉辦全新一代K5凱酷首次公開亮相，對其外觀內(nèi)飾設計進行了首次全面解讀。

對于K5的成功，業(yè)內(nèi)將其歸功于設計的全面勝利。

如今，全新一代K5凱酷采用的是一套全新的設計，整體充滿了夸張而又精致的設計語言。

K5凱酷極具辨識度極高，虎嘯式前臉得到全新運用，被稱為“虎鼻式進化”，不同于前兩代產(chǎn)品，凱酷的前格柵一直延伸到前大燈下方，拉大了視覺寬度。心跳式前大燈曲線凌厲，令人聯(lián)想到“跳動心臟與機械靈魂的心靈對視”，整體營造出一種“心有猛虎細嗅薔薇”般的沖突與美感。

整體車型運動感十足，俯沖式低趴前臉，配合溜背設計，以及極富肌肉感的流暢線條，車身整體呈現(xiàn)出“長背短尾”的完美比例。車尾延續(xù)了車頭和車側(cè)的動感基因，貫穿式尾燈拉寬了尾部，斜飛入左右兩翼，在黑暗夜晚依然能感受到現(xiàn)代感和科技感。

通過具有強烈生命感的靈犀美學設計，車輛壓抑的機械感有了活力，外觀設計中對人個性的關(guān)照，使得凱酷不只是駕乘工具，更像是有生命力的出行陪伴，換句話說，是對人本身的延伸，且極具差異度。

K5凱酷的內(nèi)飾設計既保留了海外版實用的特征，又顯得更加科技和舒適。為了給伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長的Z世代更多熟悉、與時俱進的感覺，K5凱酷在內(nèi)飾設計上融入更多科技元素，將駕駛艙打造成全數(shù)字化系統(tǒng)。

環(huán)抱式中控臺，采用以駕駛員為中心的設計導向，一體式懸浮雙12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏，集合3.0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、SVM全景影像等多種功能。配合電子旋鈕換擋、儲物卷簾門等設計，更顯高檔。

K5凱酷尺寸為4980mm/1860mm/1445mm，加長的車身，以及長達2900mm的軸距，再加上第三代i-GMP平臺對車身結(jié)構(gòu)的進一步優(yōu)化，使得K5凱酷在保證流暢、延伸流體感外部造型的同時，內(nèi)部空間同樣充裕。

通過點、線、面的細心勾勒，K5凱酷車內(nèi)充滿生命能量，為年輕一代提供了平靜、舒適和安放自我的空間。

國產(chǎn)版K5凱酷將提供1.5T和2.0T兩種動力,7月24日將于成都車展首發(fā)亮相并公布預售價格，敬請期待。(部分圖片源自網(wǎng)絡）

邢車博士工作室