僅僅憑借設(shè)計(jì)上的差距就想釋放定位重疊的壓力，理論上是行不通的。

星途LX 1.5T以10.99萬(wàn)的價(jià)格切入市場(chǎng)，很明顯已經(jīng)與瑞虎7開(kāi)始了細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之戰(zhàn)，雖然在星途LX新品發(fā)布會(huì)上，尹同躍表示“星途的愿望就是把中國(guó)低價(jià)格優(yōu)勢(shì)變成高價(jià)值優(yōu)勢(shì)”，但仍然無(wú)法逃避的一個(gè)問(wèn)題是。

另一個(gè)同樣親兒子，瑞虎7該如何面對(duì)星途LX的拷打？

與瑞虎7擁有相同尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)、科技配置的星途LX 1.5T版本，將會(huì)以更加出色的品牌價(jià)值，更卓越的用料表現(xiàn)，來(lái)真正開(kāi)戰(zhàn)“星途低價(jià)戰(zhàn)”策略，對(duì)于用戶群體來(lái)說(shuō)，星途LX的切入市場(chǎng)，的確讓更多消費(fèi)者有更好的選擇。

畢竟不是所有消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力都有著過(guò)分的追求，況且奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在家用車上的表現(xiàn)狀態(tài)，依然有一定優(yōu)勢(shì)。

但對(duì)于奇瑞本身發(fā)展而言，星途LX 1.5T的切入市場(chǎng)必然會(huì)成為奇瑞品牌發(fā)展的潛在羈絆，瑞虎7作為奇瑞SUV體系中與瑞虎8同樣重要的產(chǎn)品，承托著提升銷量發(fā)展重任。

從城市SUV市場(chǎng)分析，來(lái)自友商競(jìng)品的壓力依然不小，瑞虎7需要面對(duì)哈弗H6、榮威RX5、長(zhǎng)安CS75以及吉利博越的直接擊打，擁有奇瑞品牌執(zhí)念的消費(fèi)者，的確有自己的理由選擇瑞虎7。

但星途LX 1.5T的登場(chǎng)會(huì)加大品牌內(nèi)耗程度，從此前服務(wù)一個(gè)消費(fèi)群體的一款車型到現(xiàn)在服務(wù)一個(gè)消費(fèi)群體的兩款車型，星途的確會(huì)因?yàn)長(zhǎng)X 1.5T的登場(chǎng)而擴(kuò)大消費(fèi)市場(chǎng)份額，但奇瑞也會(huì)因?yàn)樾峭綥X 1.5T的到來(lái)增加一個(gè)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

因?yàn)樾峭綥X的加入，將會(huì)激化星途經(jīng)銷商與奇瑞經(jīng)銷商的矛盾。

雖然星途與奇瑞都是奇瑞控股體系內(nèi)產(chǎn)品，但對(duì)于民間投資者而言，各自顧各自依然是商人行商的本責(zé)，星途因?yàn)樵赟UV產(chǎn)品上與奇瑞扭打不清，終端經(jīng)銷商矛盾上一直都難以調(diào)和。

終端銷售人員更是頻頻出現(xiàn)“搶客”情況，尤其是星途、奇瑞都瞄上10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)之后，因?yàn)榧夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相同將會(huì)讓消費(fèi)者左右為難。

在產(chǎn)品表現(xiàn)力層面，兩款車型尺寸都打到4.5米級(jí)，而且都搭載奇瑞的1.5T+CVT動(dòng)力總成，甚至兩款車型在配置上也高度相同。

指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)的星途LX 1.5T低配與指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)的瑞虎7 1.5T自動(dòng)擋次低配，星途LX比瑞虎7多出全液晶儀表盤、矩陣式大燈、自動(dòng)空調(diào)配置，而瑞虎7則多出座椅加熱、氛圍燈優(yōu)勢(shì)。

從消費(fèi)選擇上來(lái)說(shuō)，兩款車型并沒(méi)有較大的機(jī)械層面差距，最大的差距就在于品牌、售后以及設(shè)計(jì)層面。

推出與瑞虎7扭打的星途LX 1.5T，星途也是被逼無(wú)奈。

星途品牌向上走必然遇到合資對(duì)手的巨大壓力，且自身品牌價(jià)值以及終端服務(wù)難以跟得上高價(jià)帶來(lái)的高要求，但星途作為一個(gè)誓要成功的品牌，必然需要以銷量證明奇瑞控股戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的態(tài)度，只有品牌向下才能夠以低價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。

尹同躍所提及的“低售價(jià)優(yōu)勢(shì)變?yōu)楦邇r(jià)值優(yōu)勢(shì)”的確是一種策略，但無(wú)意間與品牌向上的奇瑞品牌發(fā)生沖突，形成左右之爭(zhēng)的局面。

當(dāng)然，面對(duì)這一問(wèn)題，奇瑞也在努力的講好屬于星途的故事，但無(wú)論怎么講故事，擺在終端消費(fèi)者面前的事實(shí)是，用瑞虎7自動(dòng)擋的價(jià)格就能買到星途LX，內(nèi)耗的形成乃至增大，將會(huì)激化終端運(yùn)營(yíng)矛盾。

而我們還要思考，星途LX 1.5T只是尹同躍踏出的第一步，那么更便宜的星途是否會(huì)切入市場(chǎng)，屆時(shí)是否會(huì)形成與奇瑞形成對(duì)峙的局面。