進(jìn)入2018年，主流純電動家轎的綜合續(xù)航普遍升級到了400公里，而去年這一數(shù)據(jù)只有300公里，前年只有200-250公里。實(shí)際上隨著續(xù)航里程的提升，消費(fèi)者關(guān)于純電動車型的里程焦慮已經(jīng)逐漸緩解。

10月18日，在2018北京新能源車展上，長安全新逸動EV460正式上市，分別是智享版和智領(lǐng)版，補(bǔ)貼后售價11.79-12.99萬元。

幾組關(guān)鍵數(shù)據(jù) 了解長安全新逸動EV460的提升：

1.采用全新燃油版逸動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比老款逸動EV更年輕、更耐看、更時尚。

2.新車搭載52.56kWh的電池組，NEDC申報續(xù)航里程405公里，NEDC工況實(shí)測續(xù)航里程430公里，綜合路況實(shí)測高達(dá)續(xù)航460公里，60km/h等速實(shí)測續(xù)航550公里。作為比較，老款逸動EV綜合續(xù)航只有300公里。

3.除續(xù)航里程外，消費(fèi)者同樣關(guān)心的還有充電時長。全新逸動EV在30分鐘內(nèi)可以完成30%-80%SOC快充，50分鐘完成0-80%SOC快充，慢充則需要9個小時。

4.搭載長安in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)4G互聯(lián)、在線導(dǎo)航、微信互聯(lián)、行程分以及智慧停車等功能。

5.動力方面，全新逸動EV搭載長安自主研發(fā)的XTDM10電動機(jī)，其最大功率為100kW，峰值扭矩為245Nm，電機(jī)功率相比老款車型有所提升。

關(guān)于長安逸動EV460的基本信息

整體風(fēng)格與全新一代逸動燃油版車型基本一致，仍然是蝶翼式家族前臉，但改成了封閉式設(shè)計(jì)（燃油版為7條鍍鉻飾條，純電版為10條），下包圍處、車燈內(nèi)部新增藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾，尾部仍然是燃油版設(shè)計(jì)，僅新增“EV”標(biāo)識。新車總體設(shè)計(jì)特征是保留家族化設(shè)計(jì)的前提下，通過多處細(xì)節(jié)調(diào)整，來彰顯其新能源車型身份。

車身尺寸方面，全新逸動EV460長寬高分別為4740/1820/1515，軸距為2700mm，與燃油版逸動基本保持一致。無論是燃油版還是純電版，全新逸動的車身數(shù)據(jù)在同級別優(yōu)勢非常明顯。

內(nèi)飾同樣是最新家族化設(shè)計(jì)，相比老款車型更年輕時尚，同時，液晶儀表盤、大尺寸中控屏、全新樣式的換擋桿給新車帶來了更多的科技感；大面積軟質(zhì)材料的以及縫線工藝的運(yùn)用，使得車內(nèi)品質(zhì)感大幅提升。

逸動EV460共推出共享版（后期上市）、智享版、智領(lǐng)版三款車型，標(biāo)配多連桿獨(dú)立后懸、ESP、LED日間行車燈、自動恒溫空調(diào)等，高配智領(lǐng)版還配備前后排一體式側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測、座椅電動加熱、空氣凈化系統(tǒng)以及in Call 3.0智能科技系統(tǒng)。

in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)

今年年中，長安汽車在重慶車展上發(fā)布了“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，長安汽車總裁朱華榮表示，“在北斗天樞智能化戰(zhàn)略的指引下，長安汽車將完成從傳統(tǒng)的汽車企業(yè)到智能出行科技公司的轉(zhuǎn)型，2020年將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車。”

逸動EV460作為長安新能源最重磅的純電動產(chǎn)品，智能化方面肯定不能落伍。其實(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為第二代逸動EV460最重要的標(biāo)簽之一，其搭載了長安in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制系統(tǒng)、在線導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、車載WIFI、GPS導(dǎo)航以及智慧停車等功能的實(shí)現(xiàn)。

值得一提的是，與in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)相配套的是10寸中控觸摸大屏，支持中控大屏與液晶儀表屏的雙屏互動，也就三指飛屏，該功能不僅酷炫，在多個場景下還非常實(shí)用。

使用方面，在車內(nèi)可以通過呼叫“小安 你好”就可以實(shí)現(xiàn)語音控制，通過語音可以控制音樂、天窗、導(dǎo)航等開啟與關(guān)閉，此外，還可以通過導(dǎo)航來搜索附近的美食、娛樂等場所。

而配置較低的逸動EV460智享版仍然是in Call 2.0版本，支持GPS導(dǎo)航、倒車影像、車載WIFI、手機(jī)互聯(lián)等功能，但與之匹配的縮水為7寸中控屏。

與競品對比 性價比非常高

從數(shù)據(jù)對比看，全新逸動EV460要比競品車型大一圈，并且它還有著更出色的續(xù)航里程、更短的快充時間。

總體而言，無論是顏值，還是消費(fèi)者更關(guān)心的續(xù)航里程和充電時間，長安全新逸動EV都有了質(zhì)的提升。更重要的是，與帝豪EV450、秦EV450、北汽EU5等競品車型相比，全新逸動EV460的性價比是非常高的。

寫在最后

2017年10月19日，長安發(fā)布了其新能源戰(zhàn)略 ——“香格里拉計(jì)劃”：到2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

到今天剛好是“香格里拉計(jì)劃”發(fā)布一周年，在這一年的時間內(nèi)，長安發(fā)布了 CS15 PHEV 、CS75 PHEV、奔奔EV等重磅車型，如今又帶來了逸動EV460 ，長安一直在落實(shí)自己的“香格里拉計(jì)劃”。