【有車(chē)以后 新車(chē)】2020年7月17日晚，瑪莎拉蒂新Ghibli在上海首發(fā)并上市，售價(jià)91.88萬(wàn)元。該車(chē)也將于7月24日開(kāi)幕的成都車(chē)展上與廣大車(chē)迷、消費(fèi)者見(jiàn)面。

一分鐘速覽新Ghibli：

1.發(fā)布車(chē)型采用巖漿紅色車(chē)身，全球限量50輛。

2.新車(chē)增加藍(lán)色車(chē)身飾件，前中網(wǎng)及尾燈樣式調(diào)整。

3.屏幕尺寸升級(jí)至10.1英寸，并且將搭載車(chē)載微信功能。

4.采用2.0T+48V微混系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。

  首發(fā)車(chē)型全球限量50臺(tái)

外觀部分，本次發(fā)布的新Ghibli官方名稱為Ghibli Fenice限量版，該車(chē)采用巖漿紅專屬車(chē)漆，顏色繼承自瑪莎拉蒂歷史上的功勛賽車(chē)。

新車(chē)漆面色彩絢麗濃烈，在光線照射下可以呈現(xiàn)出珠光漆的璀璨效果。

Ghibli Fenice限量版的內(nèi)飾采用大量碳纖維裝飾并配備有專屬身份銘牌，全球限量50臺(tái)，中國(guó)區(qū)配額僅10臺(tái)。由于實(shí)拍車(chē)輛為工程樣車(chē)，中控扶手區(qū)域并未配置銘牌。

  藍(lán)色加身

巖漿紅車(chē)漆和中控扶手區(qū)域的銘牌是限量版車(chē)型專屬，那普通版的新Ghibli又如何體現(xiàn)自己新款車(chē)型的身份呢？瑪莎拉蒂專門(mén)為它準(zhǔn)備了陽(yáng)極氧化藍(lán)飾件，前中網(wǎng)、尾燈樣式也進(jìn)行了調(diào)整。

從車(chē)頭看起，新Ghibli的大燈組內(nèi)構(gòu)延用了2019款車(chē)型的設(shè)計(jì)，四條LED日間行車(chē)燈燈帶、三簇黃色的裝飾燈、帶透鏡的LED大燈、精致的瑪莎拉蒂英文標(biāo)識(shí)共同組成了這對(duì)目露兇光的前大燈。

新款的區(qū)別體現(xiàn)在前中網(wǎng)，新Ghibli的中網(wǎng)鍍鉻飾條進(jìn)行了“分叉”設(shè)計(jì)，每根鍍鉻飾條上部為兩側(cè)鍍鉻中部黑色搭配，下部則采用整體鍍鉻樣式。對(duì)比舊款車(chē)型的全鍍鉻飾條，新中網(wǎng)細(xì)節(jié)更豐富，不過(guò)除非近距離觀察，否則辨識(shí)度并不高。

顯著的特征在于陽(yáng)極氧化藍(lán)飾件，新車(chē)前翼子板的通風(fēng)口、剎車(chē)卡鉗、后翼子板上的品牌Logo都采用了藍(lán)色涂裝，辨識(shí)度極高。

尾燈部分，新Ghibli也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，條帶狀的LED光源呈回旋鏢造型，進(jìn)一步提升車(chē)尾的辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，實(shí)拍車(chē)輛作為限量版車(chē)型選裝了大量碳纖維飾板，使得車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍更濃，同時(shí)，作為一輛4門(mén)轎跑車(chē)，新Ghibli的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有忽視對(duì)舒適性的關(guān)注，內(nèi)飾可接觸到的范圍除了碳纖維則全部采用真皮或Alcantara材質(zhì)包裹。新車(chē)的中控屏幕也由8.4英寸升級(jí)至10.1英寸，并將提供更豐富的智能化功能。

比較值得一提的就是新Ghibli搭載了車(chē)載微信功能，該功能可以進(jìn)行語(yǔ)音控制微信信息的讀取、回復(fù)，可以降低駕駛員駕車(chē)過(guò)程中分心的概率，提高新車(chē)安全性，考慮到目前大家普遍依賴微信等社交軟件的現(xiàn)狀，這一更新可謂相當(dāng)實(shí)用。據(jù)介紹，微信功能按鍵將被布置在多功能方向盤(pán)上，不過(guò)由于實(shí)拍車(chē)輛為工程樣車(chē)，暫時(shí)還不支持該功能。

實(shí)拍車(chē)輛的內(nèi)飾采用紅色縫線，非限量版車(chē)型則將采用藍(lán)色縫線，與車(chē)外藍(lán)色飾件相呼應(yīng)。

新Ghibli的軸距與舊款均為2998mm，不過(guò)前置后驅(qū)或四驅(qū)的結(jié)構(gòu)和轎跑車(chē)的定位使其后排空間并不算寬裕。

好在后排的舒適性配置還是符合奢華品牌應(yīng)有的水平，后排空調(diào)出風(fēng)口、后排遮陽(yáng)簾、后排座椅加熱等配置都有提供。

  2.0T+48V微混系統(tǒng)

新Ghibli最大的變化藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下面，新車(chē)采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)取代了3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。48V微混系統(tǒng)不止可以為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛盡綿薄之力，還能夠直接驅(qū)動(dòng)電子渦輪，為發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間便提供增壓空氣，從而獲得更迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新Ghibli的最大輸出功率為335馬力，峰值扭矩450牛米，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。

提及瑪莎拉蒂最引以為傲的排氣聲浪，官方表示換用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，排氣系統(tǒng)將獲得重新調(diào)校，確保排氣聲浪依舊保持著雄渾高亢的獨(dú)特魅力。

  編輯觀點(diǎn)

瑪莎拉蒂Ghibli既是家族入門(mén)車(chē)型也是銷售主力，新Ghibli領(lǐng)銜瑪莎拉蒂品牌首次觸電，揭開(kāi)了瑪莎拉蒂電氣化的序幕，據(jù)介紹2021年，瑪莎拉蒂就會(huì)推出純電動(dòng)車(chē)型。在此之前，萬(wàn)眾期待的瑪莎拉蒂M(fèi)C20也計(jì)劃在2020年9月開(kāi)幕的北京車(chē)展上與大家見(jiàn)面。此外，Ghibli的V8高性能版本也已經(jīng)列上日程，可見(jiàn)，瑪莎拉蒂的野心并不止于推出入門(mén)車(chē)型搶占BBA的市場(chǎng)，推出更高性能、融合更先進(jìn)技術(shù)的尖端車(chē)型，恢復(fù)往日輝煌才是真正的目標(biāo)。