辦公室的同事最近買(mǎi)了新手機(jī)，而特工在做汽車(chē)編輯之余對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品也很感興趣，一問(wèn)才直到現(xiàn)在手機(jī)的運(yùn)存和內(nèi)存都是6+64GB起步了，遙想起讀高中時(shí)，當(dāng)時(shí)雙核CPU+1G運(yùn)存+8G內(nèi)存都是頂配了，放到現(xiàn)在連乞丐版都算不上。

而在汽車(chē)行業(yè)，乞丐版大多數(shù)拉低入門(mén)價(jià)的車(chē)型，甚至許多低配車(chē)在4S店都買(mǎi)不到，但下面這三款車(chē)低配不僅能買(mǎi)，還值得買(mǎi)！

別克 君越 20T 領(lǐng)先型

售價(jià)：22.98萬(wàn)

動(dòng)力：1.5T+7DCT

君越在特工印象中一直是長(zhǎng)輩喜愛(ài)的車(chē)型，但自從別克用上了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，這一代的君越便完全向年輕化妥協(xié)，以往大氣莊重的直瀑式格柵變?yōu)轱w翼式格柵，并且車(chē)身尺寸進(jìn)一步增加，長(zhǎng)寬高分別為5018/1866/1459mm，軸距更是達(dá)到2905mm，視覺(jué)感受非常修長(zhǎng)，只是低配版上的17寸輪轂看上去有些小氣。

而內(nèi)飾上極力營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感，不論做工細(xì)節(jié)還是整體質(zhì)感都要比邁騰更勝一籌，至于空間就更不用擔(dān)心了，2米9的軸距使得后排能有3拳左右的腿部空間，中間座椅都有不錯(cuò)的舒適性。只是低配的1.5T+7DCT的動(dòng)力就差點(diǎn)意思了，動(dòng)力儲(chǔ)備和換擋平順性都一般，不過(guò)考慮到價(jià)格和空間優(yōu)勢(shì)，倒也能夠接受。

說(shuō)到重點(diǎn)，最低配的君越標(biāo)配了6氣囊、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、主動(dòng)降噪、真皮座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等等，而且目前市面上還有5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)太大要求，非常值得入手。

雷克薩斯 ES 200 卓越版

售價(jià)：27.90萬(wàn)

動(dòng)力：2.0L+6AT

上一代雷克薩斯ES在國(guó)內(nèi)取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，甚至還在2017年奪得了中國(guó)進(jìn)口豪華車(chē)單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，而在換代后ES在更加精致、修長(zhǎng)的同時(shí)運(yùn)動(dòng)元素也得以回歸，長(zhǎng)寬高為4975/1865/1447mm，軸距則增至2870mm，側(cè)面還略帶溜背的視覺(jué)效果，大嘴前臉則依舊如初。

但看到內(nèi)飾時(shí)，特工懷疑雷克薩斯是不是只給設(shè)計(jì)師一半的工資，與現(xiàn)款相差無(wú)幾的造型分明就是偷了懶，主要的提升在于科技配置、空間表現(xiàn)、舒適程度，當(dāng)然萬(wàn)年不變的腳剎終于被電子駐車(chē)替代。至于動(dòng)力高配車(chē)型倒有提升，低配則依然搭載了6AR-FSE型2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，好開(kāi)易上手，只是沒(méi)啥激情可言。

對(duì)于ES來(lái)說(shuō)，低配不僅能買(mǎi)，還是最值得買(mǎi)的版本，標(biāo)配了包括10氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、中控大屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等等，幾乎沒(méi)有可挑剔的地方，雖然目前沒(méi)啥優(yōu)惠可言，但免費(fèi)保養(yǎng)以及進(jìn)口品質(zhì)讓它十分有競(jìng)爭(zhēng)力。

Jeep 指揮官 兩驅(qū)樂(lè)享版

售價(jià)：25.98萬(wàn)

動(dòng)力：2.0T+9AT

看到車(chē)名別誤會(huì)，此指揮官非彼指揮官，而是此前Jeep針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的7座SUV大指揮官的五座版，雖然外觀沒(méi)啥變化，方正的車(chē)身、高大的輪眉以及Jeep家族經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵都得以保留，但是價(jià)格卻直降兩萬(wàn)，這對(duì)于追求大5座SUV的消費(fèi)者是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟這一細(xì)分市場(chǎng)的冠道在此前取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)。

至于內(nèi)飾仍然與7坐版仍然保持了一直，但是由于少了兩個(gè)座位，空間提升明顯，后備廂也進(jìn)一步增大，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm，要比同級(jí)的昂科威和途觀L更加出色。動(dòng)力非常出色，低配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為234馬力，匹配9AT變速箱，帶動(dòng)這個(gè)大塊頭完全不費(fèi)力。

指揮官乞丐版的配置表也很出色，標(biāo)配了包括8氣囊、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控大屏、LED大燈、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，雖然初始價(jià)格不太友好，但后期相信有較大的降價(jià)空間，如果不急先觀望也無(wú)妨。

你買(mǎi)車(chē)會(huì)考慮乞丐版嗎？