#懂車帝來了#對于老百姓來說，處在人生的打拼階段，擁有一輛陪伴自己創(chuàng)業(yè)發(fā)展的座駕，應(yīng)該是最為首要的選擇。畢竟如今無論是商務(wù)交談，還是載人拉貨，都離不開汽車的剛需。那么對于廣大的老百姓來說，在創(chuàng)業(yè)致富的起步階段，應(yīng)該選擇哪款性價(jià)比高的車型呢？其實(shí)通過市場表現(xiàn)不難看出，老百姓對于五菱可是非常青睞。

五菱宏光自從一進(jìn)入汽車市場，銷量便一直飛速上漲，更是憑借著價(jià)格便宜，實(shí)用性豐富，結(jié)實(shí)耐造的特性，此后便一直占據(jù)著MVP細(xì)分市場的銷量第一。但隨著市場中消費(fèi)的逐漸轉(zhuǎn)型，低端民用級市場已經(jīng)逐漸不能夠滿足五菱的需求了，所以發(fā)生改變對于五菱來說是必須要走的道路。

最近，正值第2200萬輛汽車下線之際，五菱便公布了全新的銀標(biāo)。而搭載五菱銀標(biāo)的車型，將主打全球市場，完成五菱近年來規(guī)劃的全球化戰(zhàn)略。國內(nèi)市場五菱也將繼續(xù)搭載紅標(biāo)，來傳承一貫優(yōu)秀的經(jīng)典。當(dāng)然五菱需求突破其實(shí)早已醞釀以久，其早在去年10月份，便推出了一款全新的"頭牌"車型——五菱宏光PLUS。而作為"頭牌"之一的五菱宏光PLUS，從名字上就可以看出它是對經(jīng)典"神車"五菱宏光的延續(xù)，那么它的實(shí)際表現(xiàn)又是如何呢？

首先在價(jià)格方面，五菱宏光PLUS保持了五菱系列一貫以來的實(shí)惠，它的價(jià)格是非常便宜。5.88-7.38萬的價(jià)格區(qū)間，對于絕大部分老百姓來說都是負(fù)擔(dān)得起的。并且在價(jià)格便宜的同時(shí)，五菱宏光PLUS的產(chǎn)品力可是要遠(yuǎn)超五菱宏光，堪稱"加量不加價(jià)"。

在外觀部分，五菱宏光PLUS相較于五菱宏光來說，基本上是采用了全新的設(shè)計(jì)語言。雖說能夠看到傳承經(jīng)典的影子，但是整體氣質(zhì)卻是大不相同。前臉部分，五菱宏光PLUS采用了分體式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中部搭載了經(jīng)典的紅色徽標(biāo)，搭配上兩側(cè)飽滿通透的大燈，顯得較為剛毅俊朗。

車身部分，五菱宏光PLUS設(shè)計(jì)的方方正正，車頂更是采用了懸浮設(shè)計(jì)，搭配了分層式腰線，使得整個(gè)車身的層次感變得較為豐富。匹配上下方的16英寸輪轂，整車比例也不會(huì)顯得太過突兀，看起來還算較為協(xié)調(diào)。

而作為一款民用級MPV，五菱宏光PLUS無論是載人能力，還是載物能力，基本上能夠勝任所有的生活需求。首先五菱宏光PLUS長寬高為：4720/1840/1810mm，軸距2800mm，擁有民用車和運(yùn)營車兩個(gè)大版本。就以手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)五座車來說，五菱宏光PLUS的乘坐空間是非常充裕，即使?jié)M員乘坐也不會(huì)感到擁擠。此外當(dāng)后排座椅放倒后，五菱宏光PLUS的容積能在1606-4102L之間擴(kuò)展，實(shí)用性用來搬家都是綽綽有余。

而在三大件方面，五菱宏光PLUS則擁有兩套動(dòng)力總成。分別為一款1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面則匹配6MT手動(dòng)變速箱。在動(dòng)力性能夠用的同時(shí)，五菱宏光PLUS的油耗也不高，百公里綜合油耗為7.3L，換算下來每公里油耗為4毛錢左右。而除了適用以外，五菱宏光PLUS得品質(zhì)也是經(jīng)歷的住市場的考驗(yàn)，耐用可以說是如今消費(fèi)者常給它冠上的標(biāo)簽。

總的來說，作為一款能裝4102L的"神車"，五菱宏光PLUS在價(jià)格實(shí)惠的同時(shí)，"宜商宜家"的屬性也是發(fā)揮得很優(yōu)秀，由此看來是非常適合成為老百姓的選擇。也難怪諸多處于打拼階段的消費(fèi)者會(huì)選擇它。