要說(shuō)國(guó)內(nèi)最暢銷的轎車，除了朗逸就是軒逸了。一直以來(lái)，這兩款車長(zhǎng)期霸占著國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜的冠亞軍。即便是卡羅拉這款全球銷量最好的轎車，相比朗逸和軒逸，只能甘拜下風(fēng)。

查了一下近幾個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)，從4月份到6月份連續(xù)三個(gè)月，軒逸都取代了朗逸，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)轎車銷量排行榜的冠軍。由此也可見(jiàn)，軒逸這款車非常受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

不過(guò)與此同時(shí)，在投訴方面，日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)依舊很突出。

根據(jù)汽車投訴網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)軒逸車主所投訴的情況主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油以及漏油、變速箱異響、變速箱抖動(dòng)、變速箱無(wú)法加速、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、輪胎開(kāi)裂和經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度不好等這些方面。

是什么原因，導(dǎo)致銷量如此高的日產(chǎn)軒逸投訴也居高不下？

對(duì)日產(chǎn)多少有點(diǎn)了解的朋友都知道，日產(chǎn)旗下所有的車型，在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)方面問(wèn)題還是不少的：勁客機(jī)油乳化、軒逸燒機(jī)油以及日產(chǎn)CVT變速箱故障率高都是存在的。也正因?yàn)槿绱?，在汽車投訴榜上，日產(chǎn)銷量比較好的車型軒逸和奇駿也是?？?。

當(dāng)然，市場(chǎng)保有量大的車型投訴自然也就不會(huì)低。

既然投訴量不算少，軒逸的銷量為什么會(huì)一直居高不下。

首先就是日產(chǎn)品牌影響力了。在國(guó)內(nèi)，銷量比較好的日系車除了豐田和本田，就屬日產(chǎn)了。雖然近些年，在中高端車方面，日產(chǎn)的表現(xiàn)不如豐田和本田。但是在緊湊級(jí)車領(lǐng)域，日產(chǎn)還是占有很大優(yōu)勢(shì)的。特別是軒逸這款車，無(wú)論是豐田卡羅拉、雷凌，還是本田思域，銷量都沒(méi)有軒逸高。

其次就是終端優(yōu)惠方面，日產(chǎn)降價(jià)最多。隨著品牌影響力的下降，東風(fēng)日產(chǎn)想要保住銷量，就必須要降價(jià)。目前在豐田、本田和日產(chǎn)三個(gè)日系品牌中，日產(chǎn)的優(yōu)惠力度也是最大的。而豐田和本田旗下的很多車型，優(yōu)惠力度就相對(duì)較小了，甚至很多車型還要加價(jià)提車。

還有就是軒逸這款車，無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)還是在內(nèi)部空間的表現(xiàn)方面，在同級(jí)別車中是最好的之一。這也正好迎合了國(guó)人買車的消費(fèi)心理：外觀漂亮車內(nèi)空間大。

最后，長(zhǎng)期以來(lái)軒逸在車型換代上都有一個(gè)規(guī)律，那就是新款車型上市后，老款車型并不停產(chǎn)，而是改名經(jīng)典版車型后降價(jià)銷售，以此來(lái)提升市場(chǎng)占有率。

綜上所述，以日產(chǎn)目前在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀來(lái)看，中高端車型既然銷量不樂(lè)觀，那就必須得抓住市場(chǎng)最大、定位相對(duì)較低的緊湊級(jí)車型市場(chǎng)。

對(duì)消費(fèi)者而言，即便是軒逸的投訴多一些，但是人家銷量好呀。既然那么多人都買了，我還怕什么。

于是，一款投訴不低、銷量更高的軒逸就這樣誕生了。

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