一提到日系車,大家首先想到的就是省油。因在日常使用過程中表現(xiàn)出較高的經(jīng)濟(jì)性,受到廣大消費(fèi)者的認(rèn)同。其中日產(chǎn)軒逸憑借著月銷6萬(wàn)+的成績(jī),力壓大眾朗逸,為國(guó)內(nèi)銷量最高的緊湊型轎車。
![緊湊級(jí)家轎銷售王,其實(shí)問題也一大堆]()
盡管銷量和口碑都還不錯(cuò),但多多少少還是依舊存在不少無(wú)法徹底解決的通病。
今天我們就聊聊軒逸這個(gè)家轎之王的軒逸,到底有哪些通病。
捷特科“玻璃變速箱”高溫低溫都保護(hù)
搭載CVT變速箱的軒逸,因溫度保護(hù)功能的介入,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被限制,油門踩到底也不上2千轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。當(dāng)外界溫度較低時(shí),涼車啟動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)加油門速度提不上去的現(xiàn)象,慢行熱車后會(huì)恢復(fù)正常。高溫保護(hù)通常發(fā)生在持續(xù)高速行駛(時(shí)速150以上長(zhǎng)時(shí)間行駛)。
![緊湊級(jí)家轎銷售王,其實(shí)問題也一大堆]()
上述現(xiàn)象并非故障,但此功能的介入?yún)s降低了車主的體驗(yàn)感,就像CVT變速箱起步慢一樣,成為了另一個(gè)吐槽點(diǎn)。
過早猝死的變速箱閥體
2012款到2016款1.6L軒逸在行駛至50000km左右,報(bào)P0846變速箱液壓傳感器開關(guān)故障。在行駛速度超過100公里/小時(shí)以上,加速超車階段,出現(xiàn)該故障后會(huì)出現(xiàn)提速緩慢,TCM限制轉(zhuǎn)矩輸出。
![緊湊級(jí)家轎銷售王,其實(shí)問題也一大堆]()
另外P0846變速箱液壓傳感器開關(guān)故障。唯一解決方法只有更換變速箱閥體總成(部分情況下需更換變速箱總成)。還有CVT變速箱在速度超過20km/h后有口哨聲,速度在60km/h以內(nèi)都能聽到。
其他四個(gè)小毛病車主都可以DIY解決
12-16款部分1.6L軒逸,在燃油量未達(dá)到報(bào)警線時(shí),燃油表警告指示燈在行駛過程中會(huì)突然亮起,但過一會(huì)又重新恢復(fù)正常。造成此現(xiàn)象的原因,一般是油浮子卡滯或失靈導(dǎo)致。解決方案:更換油浮子組件。
![緊湊級(jí)家轎銷售王,其實(shí)問題也一大堆]()
到了17款換代軒逸檔桿位置處,在晃動(dòng)檔桿或掛檔過程中以及行駛在顛簸路面時(shí),會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲響。造成此類聲響的主要原因,是由于檔桿上飾板與換檔機(jī)構(gòu)總成上部直接接觸摩擦造成。只有將上飾板拆下,在上飾板和換檔機(jī)構(gòu)總成之間填充泡沫膠帶,使其不直接接觸即可。
![緊湊級(jí)家轎銷售王,其實(shí)問題也一大堆]()
2017款軒逸低速行駛轉(zhuǎn)彎打方向過程中,伴隨有咯嘣咯嘣響。此類現(xiàn)象多為護(hù)板材質(zhì)偏軟。在打方向過程中底盤部件會(huì)有一個(gè)輕微的扭動(dòng)量,帶動(dòng)護(hù)板發(fā)生形變而出現(xiàn)異響。一般加裝前期無(wú)異常,使用一段時(shí)間后出現(xiàn)。
![緊湊級(jí)家轎銷售王,其實(shí)問題也一大堆]()
這類問題最好的解決辦法就是直接換更厚的鋁制護(hù)板或者直接拆除
最后說兩句
日產(chǎn)自從天籟等一系列車型走向落寞,整個(gè)產(chǎn)品線全靠定位較低的緊湊型來(lái)帶起銷量。但對(duì)于車主老爺們而言,即便是軒逸多多少少有這么多的小毛病,但也抵不住價(jià)格和品牌的“真香定律”。