1886年，世界上的第一輛汽車誕生，100多年以來，隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)、AI智能等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，今天的汽車早已不只是簡單的交通工具，某種程度上，它們已經(jīng)演變成了我們的出行伙伴。

筆者認(rèn)為，汽車發(fā)展的差異根本就是智能交互系統(tǒng)，比如奔馳的MBUX、寶馬的iDrive等，都是情感交流的"好幫手"。但在智能交互這個配置上，并非所有的都是國外品牌的專利，比如HiPhiGo，就是國內(nèi)新創(chuàng)出行科技公司華人運(yùn)通的產(chǎn)物。

近日，在2020世界人工智能大會云端峰會（WAIC 2020）上，華人運(yùn)通與微軟宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同在高合汽車上落地全球首個主動式人工智能伙伴HiPhiGo。筆者了解到，與奔馳、寶馬相對專一的交互系統(tǒng)有所不同，HiPhiGo將落地搭載在高合HiPhi首款量產(chǎn)車上，且未來也不止局限于車端，在實際生活應(yīng)用中將更為廣泛。

根據(jù)雙方合作，華人運(yùn)通與微軟將依托小冰人工智能技術(shù)，致力于為用戶提供更好的交通出行體驗，促進(jìn)人工智能與交通行業(yè)的創(chuàng)新融合發(fā)展。這似乎也印證了此前華人運(yùn)通董事長丁磊所說的，"華人運(yùn)通期待著自身的先行探索能成為未來城市的現(xiàn)實"。

據(jù)悉，在華人運(yùn)通成立之初，就提出了"智能汽車、智捷交通、智慧城市"的戰(zhàn)略。在其發(fā)展理念中，智能汽車在未來必將成為我們生活的"第三空間"，并且，汽車將作為載體連接我們的工作、生活、消費和娛樂。不難看出，"三智戰(zhàn)略"的切入點，成就了我們口中的智能汽車。

作為全球首個主動式人工智能伙伴，HiPhiGo將依托強(qiáng)大的分析能力，用人性化、情感化的智慧賦能華人運(yùn)通的"三智"戰(zhàn)略，從而讓用戶的出行更安全，更舒適，也更有樂趣。那么，與我們平日里使用的互聯(lián)技術(shù)相比，華人運(yùn)通HiPhiGo又有何不同呢？

據(jù)了解，華人運(yùn)通首款量產(chǎn)車配備了基于自主研發(fā)的HOA開放式電子電氣架構(gòu)，而這也被業(yè)內(nèi)視為微軟選擇與其合作的重要原因?；诖穗娮与姎饧軜?gòu)，華人運(yùn)通的HiPhiGo在分析路況、駕駛員行為上更為智能，也更為精確。舉個例子，在寶馬iDrive系統(tǒng)的使用過程中，駕駛員的需求可以根據(jù)語音指令進(jìn)行實現(xiàn)；但在更有情感溫度的高合汽車上，它甚至可以通過HiPhiGo系統(tǒng)，直接檢測我們的面部表情，或者是心理狀態(tài)，提前識別需求并滿足。

另一方面，在汽車技術(shù)日益進(jìn)步的今天，汽車的發(fā)展環(huán)境也同樣值得我們思考。目前，除了高合汽車首款量產(chǎn)車正在有條不紊地推進(jìn)以外，其全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路示范項目、全球首個車路城一體化智慧城市5G無人駕駛交通運(yùn)營樣板也分別在鹽城和上海成功落地?？梢?，華人運(yùn)通的理想早已開枝散葉。

筆者相信，當(dāng)華人運(yùn)通的"三智戰(zhàn)略"全面落地以后，"零污染、零排放、零事故"的出行環(huán)境也將正式由理想走進(jìn)現(xiàn)實。到那時，高合汽車除了是交通工具，還將依托HiPhiGo成為我們的朋友。