售價在8-12萬價格區(qū)間的國產(chǎn)品牌SUV市場，有著異常殘酷的競爭局面，這里囊括了我們常見的各類細分車型，包括緊湊型SUV、小型SUV、7座中型SUV、轎跑SUV等等……而正是因為這里產(chǎn)生了太多價格重疊、定位相似的產(chǎn)品，所以顏值、性價比、空間、配置、動力才成為大家在這里爭奪一席之地且缺一不可的主要籌碼。因此，為了保證強勁的市場競爭力，每個入局者都不遺余力地將最尖端的技術(shù)投放到這一價格區(qū)間的產(chǎn)品上。就拿老牌車企長安來說，無論是CS75 PLUS趕超哈弗的優(yōu)秀表現(xiàn)，還是UNI-T的發(fā)布，我們都能看到長安在顏值、性價比、空間、配置、動力上所作出的努力。當然，有了CS75 PLUS以及UNI-T的成功經(jīng)驗，長安家族中的其他產(chǎn)品沒有理由不去效仿，這也就有了咱們今天的主角---CS55 PLUS藍鯨版。

作為CS55 PLUS的特別版車型，CS55 PLUS運動版最大的特點在于搭載了藍鯨NE 1.5T發(fā)動機，同時外觀采用了CS75 PLUS上相同的“御岳”設計語言，前臉加入了更多的“黑化”元素，格柵也更新為菱形紋理狀，搭配細節(jié)處的紅色飾條點綴，這讓它有了一種小號“CS75 PLUS”的既視感。

而大燈組的光源上，長安CS55 PLUS藍鯨版也采用了全LED光源，且自動頭燈、高度可調(diào)、延時關(guān)閉都有配備，整體配置水平達到了主流水準。

側(cè)身與車尾設計與現(xiàn)款差別并不大，車身輪廓方正硬朗，翼子板以及側(cè)裙部位的紅色裝飾呼應了車頭，再加上熏黑雙五幅輪圈的點綴，更顯年輕感與運動氛圍。尾部依舊采用了貫穿式的尾燈組，具有很高的辨識度。此外新車后保險杠設計則與普通版車型基本一致，僅排氣周圍的黑色裝飾有小幅度的變化，同時，新車還換裝了類似雙邊共四出樣式的排氣裝飾，進一步彰顯其作為運動版車型的身份。

內(nèi)飾方面，長安CS55 PLUS藍鯨版的中控臺造型采用了傾向于駕駛位的非對稱式設計，造型上則比較簡潔，中間部分采用的全液晶儀表盤與高分辨率中控多媒體屏整合在同一區(qū)域，看起來有些一體貫穿大屏的韻味，搭配平底三輻式的多功能方向盤，讓新車看起來更有科技感。而做工以及用料上， 長安CS55 PLUS藍鯨版的內(nèi)飾面板采用了以“煙熏黑”為主色調(diào)，“激情紅”為點綴的紅黑撞色設計，搭配拉絲銀裝飾面板以及軟性搪塑材質(zhì)，讓整體內(nèi)飾風格看起來既富有激情又不失檔次感。

乘坐空間方面，長安CS55 PLUS的前后排空間表現(xiàn)與普通版車型沒有區(qū)別，應對日常家庭使用完全足夠，這里咱們就不再過多的啰嗦了，接下來咱們著重介紹一下CS55 PLUS藍鯨版的動力系統(tǒng)。

它搭載了一套與UNI-T相同的藍鯨1.5T+7DCT的動力組合。其中藍鯨NE 1.5T直噴發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)非常出色，最大功率達到了180馬力，最大扭矩300?！っ?，而傳統(tǒng)系統(tǒng)方面則沒有匹配普通版車型上的愛信6AT，取而代之的是7速雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)目前已經(jīng)在長安多款產(chǎn)品上應用，動力表現(xiàn)雖然談不上多么激情，但相比于現(xiàn)款還是讓人感覺更有底氣。

總體上來看，長安CS55 PLUS藍鯨版的提升還是挺明顯的，而這種由內(nèi)而外的改變確實讓它更加適合年輕消費者的胃口了。所以，內(nèi)外皆新的長安CS55 PLUS藍鯨版還是一位很有實力的選手，至于未來會不會和CS75 PLUS、UNI-T一樣火，還要看8月份上后的定價如何了。