當(dāng)前，中國汽車市場兩級分化越來越明顯，尤其是經(jīng)歷了2020年疫情黑天鵝事件后，激化了新一輪的洗牌。不少車企更是激流勇進(jìn)，實(shí)現(xiàn)逆市飄紅。長安汽車算是其中一個(gè)典型的代表，憑借多款車型的熱銷實(shí)現(xiàn)了同比大漲。

從官方公布的數(shù)據(jù)來看，長安系中國品牌乘用車2020年總銷量達(dá)97.8萬輛，同比增長20.6%。其中SUV陣營貢獻(xiàn)巨大，特別是CS75系列和長安CS55系列在全新PLUS“明日設(shè)計(jì)”的加持下，銷量節(jié)節(jié)攀升；全新引力系列的UNI-T也憑借驚艷的無界設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了上市6個(gè)月銷量連續(xù)破萬。

出色的設(shè)計(jì)造就了一款爆款車型，長安也將其設(shè)計(jì)魔法在更多車型上施展。1月19日，全新CS35 PLUS正式亮相，并展示了新車的煥新設(shè)計(jì)、科技智能功能等全方位升級。

“以小見大”

CS35是長安自主品牌旗下的一款小型SUV，市場表現(xiàn)并不俗，2020年銷量達(dá)到了全年9.5萬輛，也是小型SUV陣營首款突破百萬銷量的車型，本身產(chǎn)品實(shí)力得到市場認(rèn)可。如今，全新CS35 PLUS再度進(jìn)化，沿襲了CS75 PLUS和CS55 PLUS上的“明日設(shè)計(jì)”，并賦予了這款小型SUV以MINI AND MORE的全新設(shè)計(jì)理念。

全新CS35 PLUS采用了與現(xiàn)款車型完全不同的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格上更接近CS55 PLUS，經(jīng)典的灰色車身加紅色裝飾元素的搭配看上去沉穩(wěn)又不失野性。新車的中網(wǎng)采用了家族化的倒梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部格柵為點(diǎn)陣式排布，而且其中的每一個(gè)點(diǎn)的靈感來源于火山噴發(fā)后所形成的黑曜石，在光線的折射下會(huì)展現(xiàn)出不錯(cuò)的光影效果。

近年來，長安汽車在設(shè)計(jì)上有很大的突破，其中最大的秘訣，或許在于燈組設(shè)計(jì)方面，就以全新CS35 PLUS為例，其前燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)的燈組布局，將大燈設(shè)置在傳統(tǒng)意義上的霧燈區(qū)域，上部分僅保留了轉(zhuǎn)向燈和貫穿式的日行燈，體現(xiàn)了時(shí)尚的簡約風(fēng)格。

全新CS35 PLUS在日行燈、前臉紅色飾條以及尾燈的兩端位置，均采用了鯨尾式的設(shè)計(jì)元素，這是將長安的藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，也算是全新CS35 PLUS上一道獨(dú)特的亮點(diǎn)。

全新CS35 PLUS雖然定位于一款小型SUV，但從整體車身線條來看，新車其實(shí)呈現(xiàn)出了相對硬朗的風(fēng)格，平直的引擎艙蓋，富有肌肉感的輪拱線條，還有周圍粗獷的防擦條，給人一種小巧卻又力量感十足的感覺，正是這款小型SUV身上MINI AND MORE設(shè)計(jì)理念的其中一種體現(xiàn)。

車載微信+感應(yīng)尾門

除了外觀以外，全新CS35 PLUS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了徹頭徹尾的升級，全新12.25英寸中控液晶屏加7英寸液晶儀表的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，一改此前的老氣橫秋，賦予了車內(nèi)更豐富的科技活力。

整體布局上與CS75 PLUS內(nèi)飾非常接近，但細(xì)節(jié)上卻大不相同，特別是中控部分，全新CS35 PLUS加入了S型鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，并與金屬質(zhì)感的空調(diào)控制按鍵相連，看上去精致且高級感十足。除此以外，新車內(nèi)飾還提供了熱血紅和煙熏黑的撞色搭配，營造了濃烈的動(dòng)感氛圍。

全新CS35 PLUS車內(nèi)最重要的升級，更在于智能化方面。全新CS35PLUS搭載了inCall 3.0S智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，全系全時(shí)4G在線。值得一提的是，新車還加入了車載微信功能，通過語音助手“小安”，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)及語音回復(fù)微信內(nèi)容，這功能在實(shí)際生活中還是相當(dāng)實(shí)用的，而且保證行車安全。

而且新車的語音助手“小安”還新增了全局免喚醒、多輪交互、上下文理解等功能，體驗(yàn)上更加智能。

全新CS35 PLUS還新增了智慧車窗功能，具備四門車窗一鍵升降、鎖車自動(dòng)關(guān)窗、下雨自動(dòng)關(guān)窗、吸煙模式等功能。

不僅如此，新車還配備了15W無線充電功能，以及鑰匙感應(yīng)電動(dòng)尾門。很難想象，上述這一系列只有在中高級車型上才會(huì)出現(xiàn)的功能，在一臺小型SUV上也能實(shí)現(xiàn)，對于年輕消費(fèi)者相當(dāng)有吸引力。

藍(lán)鯨動(dòng)力加持

對于消費(fèi)者而言，盡管汽車做的再漂亮，功能性再強(qiáng)，但三大件始終是最優(yōu)先考慮的點(diǎn)。CS75 PLUS之所以能夠持續(xù)火爆，其實(shí)也是得益于長安領(lǐng)先的藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)。

全新CS35 PLUS身上搭載了一臺藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩260N·m，光從動(dòng)力參數(shù)來看的話甚至超越了大眾1.4T高功率版本。

據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了霍尼韋爾電子廢氣閥渦輪增壓器，大幅降低了渦輪遲滯，因此響應(yīng)速度更加快更強(qiáng)。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱則是采用了長安自主研發(fā)的7速高效濕式DCT變速器，工信部綜合油耗為6.2L。

相比起競爭激烈的緊湊型SUV市場，國內(nèi)小型SUV市場已成為了自主品牌的突破點(diǎn)，合資陣營方面除了本田繽智/XR-V仍保持著絕對優(yōu)勢以外，自主品牌車型基本占據(jù)了大部分市場份額。但是在汽車市場消費(fèi)升級的大趨勢下，以價(jià)格為主打優(yōu)勢的小型SUV市場實(shí)際上正在不斷收縮。很顯然，向上突破才是自主小型SUV的出路，如今全新CS35 PLUS帶來了更具吸引力的設(shè)計(jì)和智能化體驗(yàn)，并且依托車型本身不低的熱度，相信銷量會(huì)更進(jìn)一步。