今年2月逸動(dòng)獲中國(guó)品牌轎車銷量第一，風(fēng)頭正盛，長(zhǎng)安汽車乘勝追擊，在3月10日帶來了2021款逸動(dòng)PLUS和2021款CS35 PLUS的雙車上市儀式。以“明日動(dòng)力、明日智慧、明日設(shè)計(jì)”三大產(chǎn)品調(diào)性，再度刷新車型競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，令人眼前一亮。

此次上市發(fā)布會(huì)共發(fā)布了兩款車型，其中2021款 逸動(dòng)PLUS指導(dǎo)售價(jià)為7.29-10.39萬(wàn)元，共推出6個(gè)版本；而2021款CS35 PLUS指導(dǎo)售價(jià)為6.99-10.99萬(wàn)元，共推出7個(gè)版本。一同推出的還有相應(yīng)的購(gòu)車優(yōu)惠政策，像是3年0息金融支持、發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件終身質(zhì)保等。

CS35 PLUS變化較大，整體更顯新意

2021款CS35 PLUS為車型的中期改款，主要對(duì)外觀造型和配置做出一定的升級(jí)更新。而2021款逸動(dòng)PLUS則為年型款小改款車型，外形、配置、動(dòng)力都有小幅優(yōu)化。

具體來看，2021款CS35 PLUS共分為藍(lán)鯨NE 1.4T和榮耀百萬(wàn)版 1.6L GDI兩種動(dòng)力，兩者的外觀也有所差別。其中變化較大還數(shù)藍(lán)鯨NE 1.4T版本，相較舊款車型，新車換裝了全新樣式的前包圍，大面積的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與CS75 PLUS相仿，更顯大氣。兩側(cè)橫向大燈組與前貫穿式燈帶相連，點(diǎn)亮后能形成不錯(cuò)的效果。

同時(shí)，通過車身前部與兩側(cè)的紅色飾條，凸顯“PLUS”的車型身份，使得觀感相當(dāng)跳躍。而尾部方面，2021款CS35 PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T 采用了貫穿燈帶設(shè)計(jì)，造型較為新穎，整體能給人不錯(cuò)的新鮮感。車身尺寸部分，新車長(zhǎng)寬高分別為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm。

相較藍(lán)鯨NE 1.4T版本，2021款CS35 PLUS榮耀百萬(wàn)版 1.6L GDI的變化則顯得較小一些。對(duì)比舊款車型，新車在諸如前中網(wǎng)樣式、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等方面做出調(diào)整，令其更具新意。

動(dòng)力方面，2021款CS35 PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力，峰值扭矩達(dá)260?！っ?，匹配的是7速雙離合變速箱。

而2021款CS35 PLUS榮耀百萬(wàn)版 1.6L GDI則采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，峰值扭矩為161?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)可選5速手動(dòng)或CVT變速箱。

逸動(dòng)PLUS變化在于細(xì)節(jié)，新增底盤透明技術(shù)

相較舊款車型，2021款 逸動(dòng)PLUS的變化之處不算大，僅對(duì)部分細(xì)節(jié)做出調(diào)整。像是換裝雙五幅花瓣新樣式輪圈、對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)微調(diào)、新增底盤透視技術(shù)等。

動(dòng)力方面，2021款 逸動(dòng)PLUS同樣提供藍(lán)鯨NE 1.4T和1.6L GDI兩大動(dòng)力選項(xiàng)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力，峰值扭矩260?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128馬力，峰值扭矩161?！っ?，可選5速手動(dòng)或CVT變速箱。

市場(chǎng)勁敵如云，兩車實(shí)力不弱

兩款車型在各自的細(xì)分市場(chǎng)具有一定的產(chǎn)品地位，也形成了相對(duì)固定的競(jìng)爭(zhēng)格局。在同價(jià)位的小型SUV市場(chǎng)中，長(zhǎng)安CS35 PLUS主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為廣汽傳祺GS3、哈弗H2、吉利繽越、吉利ICON、新寶駿RS-3等。無論哪款車型，單拎出來產(chǎn)品力都相當(dāng)強(qiáng)勁，尤其是吉利繽越。

其去年以全年累計(jì)銷售超12萬(wàn)輛的成績(jī)，全面超越長(zhǎng)安CS35車系，而新寶駿RS-3在銷量上也有趕超長(zhǎng)安CS35車系的苗頭。對(duì)于長(zhǎng)安CS35 PLUS而言，此次改款將為其進(jìn)一步刷新產(chǎn)品力，以增強(qiáng)在同級(jí)中的競(jìng)爭(zhēng)力量。

而逸動(dòng)PLUS所在的A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，圍繞在其售價(jià)范圍附近的車型不計(jì)其數(shù)，比亞迪秦Pro、吉利繽瑞、榮威i6更是在銷量市場(chǎng)中嶄露頭角的角色。

好在逸動(dòng)PLUS憑借出色實(shí)力，在銷量市場(chǎng)中占領(lǐng)高地。從最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，逸動(dòng)家族今年2月銷量為15043輛，占據(jù)2月中國(guó)品牌轎車銷量榜冠軍席位。

為了延續(xù)車型出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車對(duì)2021款 逸動(dòng)PLUS只做出了一些錦上添花的調(diào)整，在保持原有產(chǎn)品力的同時(shí)，帶來更具新意的車型體驗(yàn)，以進(jìn)一步提升市場(chǎng)地位。

無論是動(dòng)力、設(shè)計(jì)抑或售價(jià)，此次上市的兩款新車都給出了足夠的誠(chéng)意。在合資品牌不斷下探市場(chǎng)的環(huán)境下，長(zhǎng)安CS35 PLUS和逸動(dòng)PLUS憑借堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力，抵御著這一越級(jí)的挑戰(zhàn)，更是以不俗的銷量表現(xiàn)，奠定其市場(chǎng)地位。

站在消費(fèi)市場(chǎng)的角度來看，如今的消費(fèi)者已不再單純地追求價(jià)格底線，設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力，甚至是技術(shù)的先進(jìn)性，都是他們購(gòu)車考量的重點(diǎn)，甚至他們?cè)敢鉃榇蓑v出溢價(jià)空間。在這方面上，長(zhǎng)安CS35 PLUS和逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)都不會(huì)令人失望。