有人說自吸是一種情懷，是一種信仰。的確，當(dāng)市面上大部分自吸車型已經(jīng)相繼退出市場，你就會覺得越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)扼殺了一大幫“情懷黨”。下面大咖就和大家走一波情懷，精選了幾款進(jìn)口大排自吸SUV車型，可能你也會愛上喔！

發(fā)動(dòng)機(jī)：5.7L V8

指導(dǎo)價(jià)：128.00-132.00萬

至今為止，豐田尚未將紅杉引進(jìn)國內(nèi)，只有平行進(jìn)口銷售，但這款SUV在美國卻很受歡迎。外觀整體都是圓頭圓腦，成熟沉穩(wěn)的氣息是很多商務(wù)成功人士的心頭好。內(nèi)飾方面，紅杉特立獨(dú)行，車內(nèi)用硬質(zhì)塑料打造儀表臺表面，用仿木紋材料裝飾方向盤和換擋桿，活脫脫一種10萬元的造車風(fēng)格。

紅杉采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，具有的最高水準(zhǔn)的卑劣路況經(jīng)由過程性能、敏銳性和經(jīng)久性能，被譽(yù)為頂級四驅(qū)之王。動(dòng)力方面，搭載了來自雷克薩斯LX570的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率386馬力，最大扭矩544牛·米，搭配6速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)模式為分時(shí)四驅(qū)。想要在國內(nèi)買到這輛SUV并不容易，就算去平行進(jìn)口找也很難找到它的身影。

發(fā)動(dòng)機(jī)：5.7L V8

指導(dǎo)價(jià)：129.10-146.90萬

雷克薩斯LX 570被大家視為豪華SUV中的旗艦車型，車頭采用“紡錘形”格柵的家族式設(shè)計(jì)，讓整車看上去兼具力量感與豪華感。內(nèi)飾無論從做工還是用料方面，都充分體現(xiàn)了這個(gè)日系豪華品牌一貫精工細(xì)作的高品質(zhì)。橫貫中控的細(xì)長木紋飾條、大面積的柔軟皮革再加上寬裕的車內(nèi)空間，都讓人有身處布滿高檔家具的豪宅中的錯(cuò)覺。

動(dòng)力方面，搭載的是5.7L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率270kW，峰值扭矩530Nm，匹配8速手自一體變速箱。這款來自日本的SUV，深受很多中東地區(qū)的消費(fèi)者喜愛，而且還被稱之為“開不壞的豪車”！就算是遇到粗重活，這款豪華SUV也可以輕松應(yīng)對。

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0 V6、5.6L V8

指導(dǎo)價(jià)：55.8-84.18萬

作為一款擁有65年發(fā)展歷史的SUV車型，途樂一直因其硬朗的氣質(zhì)和強(qiáng)悍的越野性能，擁有著一批屬于自己的受眾群。外觀采用了家族式設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾造型以深色色調(diào)風(fēng)格為主，中控臺處的多媒體系統(tǒng)配合7英寸液晶顯示屏提供了視頻播放、導(dǎo)航、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測信息等諸多功能。

動(dòng)力方面，國內(nèi)在售途樂有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為4.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是頂配5.6L的 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率293kW，最大扭矩555Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速手自一體變速箱。大排量的 V8 自吸不僅有著更強(qiáng)的穩(wěn)定性以及大馬力的輸出，而且對于噪音的控制也會更加出色。因此途樂在國內(nèi)還是很受歡迎的，特別是東北城市，隨處都能看到它在路上馳騁。

發(fā)動(dòng)機(jī)：5.6L V8

指導(dǎo)價(jià)：113.8萬

QX80雖說是一款日系品牌的車，但是生產(chǎn)和設(shè)計(jì)都是在美國，所以身上有著和美系風(fēng)格的血統(tǒng)。外觀采用英菲尼迪的家族設(shè)計(jì)元素。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有尺寸較大的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)。前進(jìn)氣格柵面積變得更為夸張，看起來更具層次感。內(nèi)飾大量的皮質(zhì)材料充斥著整個(gè)內(nèi)飾，設(shè)計(jì)有濃烈的豪華氛圍。

動(dòng)力方面，QX80搭載的是一臺5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為324千瓦，最大扭矩為555Nm。傳動(dòng)方面搭載了一臺7速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力組合不僅照顧了舒適性，而且對于燃油的經(jīng)濟(jì)性也有有很大的影響。此外，該車匹配了一套四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在國內(nèi)很難見到QX80的活車，一方面是定價(jià)太高，另一方面是同級車型太多選擇。