如果你是一名90后，想必你童年的時(shí)候一定追過一部以賽車漂移為賣點(diǎn)的日本動(dòng)漫——《頭文字D》，片中的主角藤原拓海駕駛AE86在秋名山帥氣漂移送豆腐，成了一代秋名山車神。而他，也因?yàn)檫@一“壯舉”圈粉無數(shù)。

這臺(tái)AE86不僅征服了秋名山，它極致的操控性，也在大家心底埋下了一顆漂移的種子。如今也到了擁有人生第一臺(tái)車的時(shí)刻，而有著“中國(guó)鋼炮”之稱的吉利繽瑞或許會(huì)是圓你童年夢(mèng)想的那一款車。

本次的試駕的地點(diǎn)位于擁有“山城”之稱的重慶，山路連綿，兼具急彎、發(fā)卡彎等多種彎道，復(fù)雜程度絲毫不亞于秋名山。為了讓駕駛者深入體驗(yàn)繽瑞優(yōu)秀的操控性能，活動(dòng)方特意復(fù)刻經(jīng)典IP《頭文字D》橋段，讓試駕者在挑戰(zhàn)彎道的過程中達(dá)成送豆腐任務(wù)，頗有意味！

挑戰(zhàn)盤山路送豆腐，繽瑞操控讓人驚喜

打開繽瑞的后備箱，將一屜鮮嫩的白豆腐放入，意味著挑戰(zhàn)正式開始。說實(shí)話，在開始之前圈哥還是捏了一把汗，畢竟重慶的山路實(shí)在太復(fù)雜，并且急彎以及減速帶多不勝數(shù)。在正式上山之后，面對(duì)連綿曲折的山路，聽著后備箱豆腐框來回碰撞的聲音，也讓這份擔(dān)心再次被無限放大。

然而令人驚喜的是，繽瑞不僅出色的完成了挑戰(zhàn)，在路上的表現(xiàn)更是讓圈哥留下了深刻的印象。作為一款偏運(yùn)動(dòng)的車型，吉利繽瑞搭載了G-Power 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N·m/1600-4000rpm，超越同排量合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。當(dāng)然上山的過程中，也可以感受到繽瑞強(qiáng)大的爆發(fā)，即使是搭載4人，或者在高速110km/h往上再加速超車也不會(huì)感受到吃力。

比較值得一提的是，繽瑞的轉(zhuǎn)向虛位很小，指向十分精準(zhǔn)，開起來感覺整個(gè)車的轉(zhuǎn)向反應(yīng)很快，特別“跟手”。在出彎的那一刻，雖然沒有慣性漂移，但堪比馬自達(dá)的順暢操控體驗(yàn)，還是讓我體驗(yàn)到了藤原拓海的快樂！

另外在這次挑戰(zhàn)中，吉利繽瑞出色的底盤調(diào)校也刷新了我們對(duì)于這款車的認(rèn)知。雖然新車全系采用的整個(gè)價(jià)位普遍采用的后扭力梁非獨(dú)立懸架，但得益于26mm前懸架穩(wěn)定桿、雙層加強(qiáng)板封閉式前擺臂以及SN閥系減振器的加入，使得懸架的強(qiáng)度高、抗側(cè)傾能力更強(qiáng)。再搭配強(qiáng)勁的動(dòng)力以及抓地力不俗的非對(duì)稱花紋輪胎，即便車速很快的時(shí)候也沒有“晃”的感覺。

當(dāng)然，最后的結(jié)果是讓人滿意的。經(jīng)過各種彎道以及顛簸路段的“洗禮”，后備箱的那屜豆腐依舊完好無損，也讓同行的小姐姐臉上笑開了花。

定位新勢(shì)力國(guó)民轎跑，外觀內(nèi)飾很吸睛

在經(jīng)歷兩次年度改款后，繽瑞的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)并不算明顯，不能說是設(shè)計(jì)師偷懶，而是繽瑞的設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在也不過時(shí)，當(dāng)然也足以看出設(shè)計(jì)師對(duì)繽瑞的自信。

家族式的前臉設(shè)計(jì)、競(jìng)速的身姿、溜背的設(shè)計(jì)、飛揚(yáng)式尾門等等，將該級(jí)別車型的運(yùn)動(dòng)動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓盡致，再加上親民的售價(jià)，也讓其獲得了“新勢(shì)力國(guó)民轎跑”的稱號(hào)。

至于內(nèi)飾方面，10.25英寸懸浮式中控大屏、懸浮能量艙等設(shè)計(jì)，契合了當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的喜好。而大面積的軟性材質(zhì)包裹、豪華打孔皮質(zhì)座椅以及多功能真皮方向盤等等，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的質(zhì)感。再加上GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)以及L2級(jí)智能駕駛技術(shù)的配備，為駕駛者帶來更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，身為“中國(guó)鋼炮”的吉利繽瑞其整體操控表現(xiàn)是十分令人滿意的。面對(duì)山路、城市道路與高速組合的復(fù)雜道路仍然喜怒不“形”于色，穩(wěn)穩(wěn)的完成了挑戰(zhàn)，也讓圈哥在山路體驗(yàn)了一把車神的趕腳。還是那句話，如果你追求操控、又即將入手人生中的第一臺(tái)車，那么吉利繽瑞一定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。