歡迎大家收看本期(9月)世界各國選手在中國參加的轎車銷量短跑大賽,我是你們的解說員蛋蛋!下面就讓我們歡迎各國選手隆重登場。我們可以看到來自德國的大眾家族依然是本次出場人數(shù)最多的參數(shù)隊伍,分別有朗逸、捷達、速騰、邁騰四位重量級選手,實力都不容小覷。接下來出場的是來自美利堅方隊的參賽者別克英朗???,隊伍龐大的日本代表隊來了,分別有來自豐田的卡羅拉、雷凌與日產的軒逸和本田的思域。最后一位出場的便是來自中國代表隊的參賽的選手,吉利帝豪。下面,就讓我們將目光聚焦在本次大賽!
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各就各位!預備!跑!戰(zhàn)況非常激烈!沖線啦!讓我們一起來看看獲得前十名的選手究竟是誰!
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車輛解說:獲得第10名是來自廣汽豐田的雷凌小兄弟,作為卡羅拉的雙胞胎弟弟,雷凌憑借耐用、經濟、高保值等特點獲得了國內觀眾的一致認可,本月更是交出了19408輛銷量的好成績,非常值得鼓勵。
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車輛解說:作為唯一上榜的中國選手,帝豪可以說是中國轎車銷量榜的常青樹。雖說此次相較8月排名下降2位,但仍然取得了不錯的成績,新老兩款車型共交出19650輛的好成績。相較其它上榜車型,帝豪無疑有著更高的性價比,其較低的售價、扎實的做工與豐富的配置是許多觀眾喜愛它的主要原因。
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車輛解說:作為唯一上榜的B級車選手,邁騰相較8月份成績上升了兩個名次,同比漲幅達到23.9%?;诖蟊娮钚翸QB平臺打造的邁騰在B級車市場中可以說是標桿一樣的存在,大氣的外觀、高品質的做工、扎實沉穩(wěn)的底盤、充沛的動力表現(xiàn)、寬敞的后排空間等都是國人選擇它的主要原因。
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車輛解說:這位選手可是相當厲害,網(wǎng)傳可以“秒殺一切600萬以內的車”。本次賽跑更是憑借其過硬的產品實力一舉奪得銷量榜第7名,獲得了23277輛銷量的好成績,同比增幅達到45.2%,截止到9月份累計銷量更是達到了147748輛。
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車輛解說:英朗絕對算是一員身經百戰(zhàn)的名將(畢竟它是本月唯一上榜的美系車),本月成績與8月持平,新老款車型共交出了銷量23788輛的好成績。采用“飛翼式”家族設計的英朗有著更為年輕運動的外觀,內飾方面在同級車中也可用精致來形容。此外,較為寬敞的空間表現(xiàn)及豐富的配置也使得英朗在同級別車中具有更高的性價比。
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車輛解說:作為來自德國的名將,速騰憑借優(yōu)良的血統(tǒng),扎實的底盤做工與優(yōu)秀的動力表現(xiàn)一直深受國內觀眾喜愛,有著穩(wěn)定的成績表現(xiàn)。本月賽跑成績與8月份排名保持一致,可喜可賀。此外,速騰目前在國內大部分經銷商處都有一定的優(yōu)惠幅度,這無疑加大了廣大觀眾對它的喜愛之情。
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車輛解說:作為一名車壇常青樹,捷達一直有著超高的人氣,至今仍保持著月銷3萬輛的好成績。在一眾國人心里捷達可謂是神車一樣的存在,皮實耐用一直都是它最大的標簽。
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車輛解說:此次大賽的季軍就是來自日本代表隊的一汽豐田卡羅拉!本月共交出了32350輛銷量的好成績,排名相較上個月提升一名重新殺入前三。作為世界上賣得最好的車,卡羅拉憑借做工優(yōu)良、耐用性強、經濟省油等特點深受各國人士的喜愛,可謂是一名星光璀璨的國際巨星。
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車輛解說:本次大賽的亞軍獲得者軒逸可以說是一位老朋友了,雖說與8月份排名保持一致,但銷量上卻多了4223輛,成功邁入4萬輛大關。憑借省油、耐用、空間大、乘坐舒適等優(yōu)點在國內一直深受廣大觀眾的喜愛,絕對是顧家男士的不二之選。
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車輛解說:重頭戲來了,下面宣布的是本次大賽的冠軍得主,來自上汽大眾的選手——朗逸。作為一名常年穩(wěn)坐賽場榜首的選手,朗逸本次比賽憑借領先第二名7331輛的巨大差距繼續(xù)保持第一,截止到9月份累計銷量高達329191輛,真可謂是高處不勝寒。值得一提的是,朗逸目前在國內大部分經銷商處都有著可觀的優(yōu)惠幅度,喜愛這位選手的觀眾朋友們可不要錯過哦。
2018年9月轎車銷量榜
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*以上數(shù)據(jù)由中國乘用車市場信息聯(lián)席會提供