歡迎大家收看本期（9月）世界各國選手在中國參加的轎車銷量短跑大賽，我是你們的解說員蛋蛋！下面就讓我們歡迎各國選手隆重登場。我們可以看到來自德國的大眾家族依然是本次出場人數(shù)最多的參數(shù)隊伍，分別有朗逸、捷達、速騰、邁騰四位重量級選手，實力都不容小覷。接下來出場的是來自美利堅方隊的參賽者別克英朗?？?，隊伍龐大的日本代表隊來了，分別有來自豐田的卡羅拉、雷凌與日產的軒逸和本田的思域。最后一位出場的便是來自中國代表隊的參賽的選手，吉利帝豪。下面，就讓我們將目光聚焦在本次大賽！

各就各位！預備！跑！戰(zhàn)況非常激烈！沖線啦！讓我們一起來看看獲得前十名的選手究竟是誰！

車輛解說：獲得第10名是來自廣汽豐田的雷凌小兄弟，作為卡羅拉的雙胞胎弟弟，雷凌憑借耐用、經濟、高保值等特點獲得了國內觀眾的一致認可，本月更是交出了19408輛銷量的好成績，非常值得鼓勵。

車輛解說：作為唯一上榜的中國選手，帝豪可以說是中國轎車銷量榜的常青樹。雖說此次相較8月排名下降2位，但仍然取得了不錯的成績，新老兩款車型共交出19650輛的好成績。相較其它上榜車型，帝豪無疑有著更高的性價比，其較低的售價、扎實的做工與豐富的配置是許多觀眾喜愛它的主要原因。

車輛解說：作為唯一上榜的B級車選手，邁騰相較8月份成績上升了兩個名次，同比漲幅達到23.9%?；诖蟊娮钚翸QB平臺打造的邁騰在B級車市場中可以說是標桿一樣的存在，大氣的外觀、高品質的做工、扎實沉穩(wěn)的底盤、充沛的動力表現(xiàn)、寬敞的后排空間等都是國人選擇它的主要原因。

車輛解說：這位選手可是相當厲害，網(wǎng)傳可以“秒殺一切600萬以內的車”。本次賽跑更是憑借其過硬的產品實力一舉奪得銷量榜第7名，獲得了23277輛銷量的好成績，同比增幅達到45.2%，截止到9月份累計銷量更是達到了147748輛。

車輛解說：英朗絕對算是一員身經百戰(zhàn)的名將（畢竟它是本月唯一上榜的美系車），本月成績與8月持平，新老款車型共交出了銷量23788輛的好成績。采用“飛翼式”家族設計的英朗有著更為年輕運動的外觀，內飾方面在同級車中也可用精致來形容。此外，較為寬敞的空間表現(xiàn)及豐富的配置也使得英朗在同級別車中具有更高的性價比。

車輛解說：作為來自德國的名將，速騰憑借優(yōu)良的血統(tǒng)，扎實的底盤做工與優(yōu)秀的動力表現(xiàn)一直深受國內觀眾喜愛，有著穩(wěn)定的成績表現(xiàn)。本月賽跑成績與8月份排名保持一致，可喜可賀。此外，速騰目前在國內大部分經銷商處都有一定的優(yōu)惠幅度，這無疑加大了廣大觀眾對它的喜愛之情。

車輛解說：作為一名車壇常青樹，捷達一直有著超高的人氣，至今仍保持著月銷3萬輛的好成績。在一眾國人心里捷達可謂是神車一樣的存在，皮實耐用一直都是它最大的標簽。

車輛解說：此次大賽的季軍就是來自日本代表隊的一汽豐田卡羅拉！本月共交出了32350輛銷量的好成績，排名相較上個月提升一名重新殺入前三。作為世界上賣得最好的車，卡羅拉憑借做工優(yōu)良、耐用性強、經濟省油等特點深受各國人士的喜愛，可謂是一名星光璀璨的國際巨星。

車輛解說：本次大賽的亞軍獲得者軒逸可以說是一位老朋友了，雖說與8月份排名保持一致，但銷量上卻多了4223輛，成功邁入4萬輛大關。憑借省油、耐用、空間大、乘坐舒適等優(yōu)點在國內一直深受廣大觀眾的喜愛，絕對是顧家男士的不二之選。

車輛解說：重頭戲來了，下面宣布的是本次大賽的冠軍得主，來自上汽大眾的選手——朗逸。作為一名常年穩(wěn)坐賽場榜首的選手，朗逸本次比賽憑借領先第二名7331輛的巨大差距繼續(xù)保持第一，截止到9月份累計銷量高達329191輛，真可謂是高處不勝寒。值得一提的是，朗逸目前在國內大部分經銷商處都有著可觀的優(yōu)惠幅度，喜愛這位選手的觀眾朋友們可不要錯過哦。

 2018年9月轎車銷量榜 

*以上數(shù)據(jù)由中國乘用車市場信息聯(lián)席會提供