7月14日，寶馬旗下首款純電動(dòng)SUV車型寶馬iX3正式發(fā)布，由于概念車早在2018年就正式亮相，新車在兩年多的時(shí)間里經(jīng)經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次曝光，再加上此前工信部申報(bào)信息的亮相，新車在外觀方面沒(méi)有太多懸念。

與奔馳及奧迪的做法不同，iX3整體外觀上基本采用了燃油版寶馬X3為基礎(chǔ)打造，只在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了修改，例如前臉部分雙腎格柵采用了大面積封死的中網(wǎng)填充，黑色的面板上還有銀色的點(diǎn)陣狀裝飾，加上雙腎內(nèi)圈的顯眼藍(lán)色標(biāo)志，與燃油車進(jìn)行了區(qū)分。此外在前保險(xiǎn)杠部分新車同樣采用了寶馬電動(dòng)家族標(biāo)志性的倒梯形下格柵，顯示出更強(qiáng)的層次感。

在車身側(cè)面，新車的幾乎與X3完全一致，但在側(cè)裙處增加了額外的藍(lán)色標(biāo)識(shí)，前翼子板上也有特殊的裝飾，顯示的新車的身份，此外新車還可以選裝特殊的氣動(dòng)輪轂，僅輪轂設(shè)計(jì)就讓風(fēng)阻系數(shù)降低了5%，最終風(fēng)阻僅0.29Cd，這對(duì)于寶馬X3相對(duì)方正的車身來(lái)說(shuō)顯得相當(dāng)?shù)某錾?br>

在車尾部分新車同樣基本照搬了X3的設(shè)計(jì)，只在后保險(xiǎn)杠部分用造型特殊的藍(lán)色裝飾板替代了雙邊雙出排氣裝飾，顯得相當(dāng)?shù)膫€(gè)性。

內(nèi)飾部分新車也毫無(wú)懸念的照搬了X3內(nèi)飾，只要檔把和一鍵啟動(dòng)按鈕等細(xì)節(jié)上加入了象征新能源的藍(lán)色，當(dāng)然全液晶儀表盤的顯示信息也有電動(dòng)車專門的內(nèi)容，提醒著駕駛者車型的身份。

在動(dòng)力方面，iX3將是寶馬首款采用第5代電驅(qū)系統(tǒng)的車型，初期僅提供后驅(qū)版本，最大功率286馬力，最大扭矩400牛米，并搭載74千瓦時(shí)電池組，WLTP純電續(xù)航里程可達(dá)460公里，而NEDC工況則為500公里，百公里加速僅為6.8秒，來(lái)自寧德時(shí)代提供的三元鋰電池在150千瓦快充的加持下，僅需34分鐘就可充至80%的電量。

本次寶馬iX3前期將全部由華晨寶馬沈陽(yáng)工廠生產(chǎn)，并由大連港銷向全球各個(gè)市場(chǎng)，而作為國(guó)產(chǎn)化的福利，新車將在今年下半年在國(guó)內(nèi)率先上市。有關(guān)新車更多的信息還有待官方發(fā)布，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。