2020年上半年，國內(nèi)汽車市場受新冠疫情影響，除廣汽豐田外，各大車企的銷量答卷都不盡人意，能看到多數(shù)品牌的銷量都出現(xiàn)下滑。上汽通用別克（簡稱別克汽車）作為市場份額較大的合資品牌，它在上半年銷量表現(xiàn)中的成績怎么樣？

近日，別克汽車公布了1-6月的銷量，數(shù)據(jù)顯示別克汽車6月共計售出75701輛，同比增長8.4%；1-6月累計銷量為326485輛，在第二季度實現(xiàn)連續(xù)三月銷量同比增長。

別克GL8：表現(xiàn)穩(wěn)定

在新冠疫情沖擊下的別克汽車能獲此佳績，究其原因得益于兩個層面。第一是國內(nèi)汽車市場迅速回暖，第二是及時升級多款產(chǎn)品，使其更具競爭力。

別克GL8作為國內(nèi)中大型MPV的銷量支柱，5月共計售出14762輛，同比增長8.5%。6月共計售出15457輛，環(huán)比增長4.7%。由此可見，別克正穩(wěn)步擴張在MPV領(lǐng)域中的市場份額。

當(dāng)然，別克GL8車型銷量增長的原因與產(chǎn)品升級有緊密的關(guān)系。4月12日，別克GL8推出了Avenir艾維亞版本，新車提供四座尊禮版、六座賢禮版和七座親禮版三款車型，官方指導(dǎo)價為45.99-52.99萬元?？梢钥闯?，在別克GL8車系中，價格最實惠的陸上公務(wù)艙為走量版本，內(nèi)部更豪華的ES陸尊負(fù)責(zé)對乘坐感受有要求的消費者，而最新推出的Avenir艾維亞則是別克GL8車系沖擊高端市場的證明。

在明確的產(chǎn)品布局之下，別克GL8迎來了豐富的產(chǎn)品矩陣，在競爭激烈的汽車市場中能讓不同預(yù)算的消費者選擇一款合適的車型，為日后別克汽車的銷量增長提供幫助。

轎車矩陣：英朗再創(chuàng)新高

在轎車領(lǐng)域中，別克也不甘落后。今年上半年，別克分別推出了威朗GS、英朗48V輕混版本、全新君威GS和全新君越等4款車型。在4款車型中，別克英朗、君威和君越3款車型表現(xiàn)亮眼。

今年6月，別克君威和君越兩款車型共計售出17976輛，同比增長20.8%，1-6月累計銷量為73613輛。此外，全新君越攜手Avenir艾維亞版本，創(chuàng)造了6月環(huán)比增長20.7%，同比猛增146.4%的成績。

如果說別克君越是銷量環(huán)比/同比增長最快的車型，那別克英朗就是撐起品牌銷量的擔(dān)當(dāng)。在1.5L四缸引擎和48V輕混版本的助力下，別克英朗獲得單月銷量22661輛，1-6月累計銷量100550輛的成績。

別克英朗能獲得成功，與實在的定價策略相關(guān)。縱觀國內(nèi)汽車市場，我們找不到任何一款價格與別克英朗48V輕混版本接近的合資品牌輕混動A級轎車。如此來看，別克英朗48V輕混版本在細(xì)分市場根本沒有直接對手。

SUV車型：沒有明顯短板

目前別克旗下的SUV車型有昂科拉、昂科拉GX、昂科威和昂科旗四款，它們分別對應(yīng)小型、緊湊型、中型和中大型SUV市場。從產(chǎn)品的布局來看，上述四款車型不存在內(nèi)耗的可能性。

銷量方面，別克SUV家族6月共計售出17697輛，銷量同比增長67.7%，1-6月累計銷量為82411輛。其中，別克昂科拉家族（昂科拉和昂科拉GX）6月共計售出6371輛，1-6月累計銷量為17299輛。

值得一提的是，別克全球戰(zhàn)略車型--昂科威S將于7月內(nèi)上市。它采用全新的設(shè)計語言，整體造型偏運動風(fēng)格，未來有望成為繼別克昂科威之后的下一任爆款車型。從目前別克汽車的產(chǎn)品規(guī)劃來看，昂科威S上市后將有數(shù)月的銷售時間，相信它會為別克汽車完成年度銷量任務(wù)提供強而有力的支持。

寫在最后：

前半年的汽車市場受到新冠疫情影響，銷量下滑是避免不了的事情。但隨著疫情逐漸好轉(zhuǎn)，我們看到了部分品牌的市場份額正在逐漸回暖。其中，別克汽車就是很好的例子。

在疫情穩(wěn)定的4月，別克汽車更新產(chǎn)品矩陣，提升多款車型在細(xì)分市場的競爭力，使其在之后的兩個月內(nèi)恢復(fù)到與往年同期相同的銷量水平。由此可見，別克擁有應(yīng)對市場沖擊的能力，相信在不久的將來，我們會看到銷量穩(wěn)步增長的別克汽車。