聽(tīng)說(shuō)下雨天,
智能四驅(qū)和主動(dòng)安全系統(tǒng)更配哦?
文丨初誠(chéng)
雖然已經(jīng)是初秋,但是上海的雨并不分時(shí)節(jié),路面濕滑是常有的事。最近值么君收到不少粉絲提問(wèn),碰到濕滑泥濘路面到底是選擇帶四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)更靠譜還是交給車(chē)輛的主動(dòng)安全配置來(lái)的省心?
值么君覺(jué)得其實(shí)完全沒(méi)有必要做選擇題,如果一輛車(chē)既有四驅(qū)系統(tǒng)的良好硬件基礎(chǔ),又有智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng),兩者協(xié)同工作對(duì)車(chē)輛用戶(hù)以及所有的道路參與者都是多了一項(xiàng)安全保障。
近日,VV6在上海舉辦了一場(chǎng)關(guān)于智能駕駛的試駕活動(dòng),該場(chǎng)地也是中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)。VV6作為WEY家族的第一輛四驅(qū)燃油SUV車(chē)型,搭配Collie2.0 智慧安全系統(tǒng),在保障駕駛安全方面確實(shí)給值么君留下了深刻的印象。
| 四驅(qū)除了越野,還能保障安全?
在不少消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念中,四驅(qū)往往被定義為硬派越野車(chē)專(zhuān)屬配置,比如普拉多、帕杰羅等。這類(lèi)車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)強(qiáng)悍,但是對(duì)于普通用戶(hù)而言上手成本太高,多數(shù)SUV消費(fèi)者其實(shí)需要的是一套操作更簡(jiǎn)單,可以交由車(chē)輛自動(dòng)處理的智能四驅(qū)系統(tǒng)。
正是看到了這類(lèi)用戶(hù)的消費(fèi)需求,作為WEY家族的第一輛四驅(qū)燃油SUV車(chē)型,VV6采用了一套來(lái)自博格華納提供的智能四驅(qū)系統(tǒng),以3種駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì))+3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)的全地形控制系統(tǒng)提升車(chē)輛越野能力、通過(guò)性及穩(wěn)定性,對(duì)于車(chē)輛駕駛的安全性也有所幫助。
同時(shí),VV6的智能四驅(qū)系統(tǒng)操作也十分便捷,這套系統(tǒng)可以根據(jù)路面情況和駕駛狀況自動(dòng)分配最合理的驅(qū)動(dòng)形式,提高車(chē)輛的可操控性。不僅在遇到濕滑泥濘路面時(shí)可以保證車(chē)輛安全通過(guò),在城市道路中駕駛也并不會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生過(guò)多影響。
| 50萬(wàn)以?xún)?nèi)領(lǐng)先的主動(dòng)安全系統(tǒng)是什么體驗(yàn)?
在人多擁擠的城市道路,復(fù)雜的路況環(huán)境需要駕駛員精神的高度集中,長(zhǎng)時(shí)間的駕駛極易帶來(lái)疲勞感引發(fā)不必要的事故。VV6所應(yīng)用的AEB技術(shù),利用前攝像頭與前雷達(dá)的協(xié)同工作可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、行人、自行車(chē)的自動(dòng)識(shí)別。其中采用雷達(dá)對(duì)自行車(chē)進(jìn)行識(shí)別無(wú)論是在同級(jí)還是更高價(jià)位車(chē)型都較為罕見(jiàn)。如果駕駛員在收到碰撞預(yù)警后沒(méi)有及時(shí)采取制動(dòng)措施,車(chē)輛會(huì)主動(dòng)剎車(chē)避免事故發(fā)生。
除了主動(dòng)剎車(chē),VV6搭載的全速域ACC自適應(yīng)巡航可以實(shí)現(xiàn)0-150Km/h速度范圍內(nèi)的自動(dòng)跟車(chē),駕駛者只需設(shè)置好目標(biāo)車(chē)速和車(chē)間時(shí)距即可。對(duì)于自車(chē)道及相鄰車(chē)道目標(biāo)車(chē)輛同樣可以進(jìn)行識(shí)別和避讓。無(wú)論高速跟車(chē)還是而且擁堵城市道路,VV6都可以大幅減輕駕駛者的操作疲勞。
利用前視攝像頭,VV6可以檢測(cè)車(chē)道標(biāo)記線,使車(chē)輛可以自動(dòng)保持在車(chē)道中心及車(chē)道內(nèi)行駛。在車(chē)輛偏離車(chē)道之前通過(guò)儀表圖標(biāo)閃爍和聲音發(fā)出警報(bào),為駕駛員提供更多反應(yīng)時(shí)間,大大減少了因車(chē)道偏離引發(fā)的碰撞事故。LCA并線輔助、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)這類(lèi)常規(guī)的駕駛輔助系統(tǒng)在VV6上自然不會(huì)缺席。
有了四驅(qū)系統(tǒng)的良好硬件基礎(chǔ),搭配Collie2.0智慧安全系統(tǒng),都體現(xiàn)了VV6對(duì)于用戶(hù)安全駕駛有著更高的追求。接下來(lái),WEY還將加入百度Apollo自動(dòng)駕駛計(jì)劃讓用戶(hù)能更更輕松的享受智能出行體驗(yàn)。
其實(shí)對(duì)于用戶(hù)而言,WEY品牌通過(guò)VV7和VV5已經(jīng)樹(shù)立了不錯(cuò)的第一印象。伴隨著VV6四驅(qū)版車(chē)型的上市,WEY的產(chǎn)品的布局更加全面,對(duì)于用戶(hù)駕駛安全也考慮的更加周到。如果再有朋友問(wèn)你,買(mǎi)SUV更看中四驅(qū)系統(tǒng)還是主動(dòng)安全配置,你會(huì)不會(huì)向他推薦VV6呢?
本期互動(dòng)
VV6的智能四驅(qū)+主動(dòng)安全
會(huì)是你選擇WEY的新理由嗎?
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