文/Sky

美國(guó)有部傳記片《飛行家》，講述了休斯公司的創(chuàng)始人霍華德·休斯的一生。影片中有一個(gè)情節(jié)是，休斯一直希望用更寬大的飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)跨越大西洋的飛行，給乘客帶來舒適、豪華、快捷的體驗(yàn)。

所以，關(guān)于豪華，美國(guó)人向來有自己的理解。從《飛行家》到飛行家，今天，我們要去領(lǐng)略另一個(gè)美式豪華的集大成者——全新林肯飛行家Aviator。

7月8日，全新林肯飛行家Aviator正式上市，指導(dǎo)價(jià)50.98-75.98萬元。作為林肯品牌第二款國(guó)產(chǎn)車型，新車不僅帶來了符合國(guó)人需求的6座、7座版本，還特別新增了尊悅版入門車型以及專為中國(guó)豪華汽車客戶量身打造的行政版、總統(tǒng)版兩款高配車型。

可能你想問，50萬元左右的起步價(jià)，真的能觸及美系豪華大型SUV的核心嗎？畢竟市場(chǎng)同級(jí)德系豪華SUV，奧迪Q7、寶馬X5，起步價(jià)都接近70萬了。

那么我可以回答你，真正的豪華不是物質(zhì)的堆砌，不是思想的隨波逐流，也不是浮于表面的張揚(yáng)，而是用閱歷和品味，在嘈雜的世界保持一份從容篤定，全新林肯飛行家Aviator的豪華，講究“自有其道”。

澎湃自有豪華之道

國(guó)人對(duì)于美式豪華的初步印象源自歐美電影中的大馬力+四驅(qū)系統(tǒng)，而全新林肯飛行家Aviator完全繼承了這一美式豪華基因，內(nèi)藏 “3大進(jìn)口核心技術(shù)”。

首先它是同級(jí)唯一全系標(biāo)配3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT的車型，相比之下德系豪華SUV寶馬X5、奧迪Q7都是以2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)起步。

全新林肯飛行家Aviator強(qiáng)大的心臟帶來了高達(dá) 355 Ps的動(dòng)力儲(chǔ)備和 553 Nm的最大扭矩，還標(biāo)配了ESE 主動(dòng)聲浪增強(qiáng)系統(tǒng)，ESE經(jīng)過專業(yè)的NVH調(diào)校，使發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程中產(chǎn)生的聲音更線性更飽滿，結(jié)合強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，可以讓你感受純正美系豪華SUV的加速體驗(yàn)，做真正的“陸地飛行者”。

其次全新10速自動(dòng)變速箱優(yōu)化了各級(jí)齒輪比間距，齒比范圍寬達(dá)7.4， 98km/h速度下就可升至10擋。相比8AT加速更平順，擋位切換速度更快，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

值得一提的是，全新林肯飛行家Aviator還全系標(biāo)配 5種駕駛模式（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地），智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員意圖和車輛狀態(tài)實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)無縫切換。

進(jìn)口全新縱置后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛50：50的前后重心分配，平衡性更好，車身姿態(tài)更穩(wěn)，帶給全新林肯飛行家更好的操控性和駕駛靈活性。

另外，全新林肯飛行家Aviator配有帶道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)車身的運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、剎車等狀態(tài)，以每秒500次讀取路面信息，并以最高每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)整每個(gè)車輪的減震器，減少車輪跌落的距離與輪胎沖撞地面造成的沖擊感，提升行駛品質(zhì)與舒適度。

而行政版和總統(tǒng)版還標(biāo)配了Air Glide空氣懸掛，通過多組預(yù)設(shè)參數(shù)，在復(fù)雜路況下將懸掛升至最高位置，以便更好通過路障；而當(dāng)車速超過約112km/h，懸掛會(huì)降低至“巡航高度”，確保車輛運(yùn)動(dòng)性能最佳。

空間自有豪華之道

美式豪華的另一個(gè)標(biāo)簽就是大空間。全新林肯飛行家Aviator車身尺寸5080mm×2022mm×1759mm，軸距3025mm，全面優(yōu)于同級(jí)車型奧迪Q7和寶馬X5。

同時(shí)在座椅布局上針對(duì)中國(guó)用戶提供6/7座方案，也是同級(jí)唯一提供三種二排座椅方案的車型。

其中6座車型首次配備二排“機(jī)長(zhǎng)座”，座墊加寬67mm、椅背加寬65mm；7座版車型二排座墊總寬增加59mm、椅背增加56mm。同時(shí)二排座椅均支持前后滑動(dòng)150mm，椅背角度可調(diào)10度。

行政版與總統(tǒng)版車型第二排標(biāo)配有中控和中央扶手，提供飲品置放、物件收納等功能，均能提供堪比埃爾法、奔馳V-class等商務(wù)MPV的奢侈享受。

而對(duì)于前排乘員，全新林肯飛行家Aviator也不會(huì)厚此薄彼，其30向電調(diào)全體感尊享座椅提供包含坐墊、椅背、腰托的全方位按摩與調(diào)節(jié)功能，讓每一個(gè)人都能找到最適合自己的姿勢(shì)和角度，行政版和總統(tǒng)版座椅還支持3級(jí)強(qiáng)度調(diào)節(jié)的5種按摩模式。

品味自有豪華之道

真正能詮釋“低調(diào)的奢華”含義的是全新林肯飛行家Aviator的座椅用料，全系采用由 Trevino出品的半苯胺真皮，選用最高等級(jí)的北美公牛頭層皮，號(hào)稱“會(huì)呼吸的皮質(zhì)”，同時(shí)兼有良好的耐磨性和抗污能力。

而總統(tǒng)版采用的 Sanctuary高級(jí)皮質(zhì)屬于最頂級(jí)的純天然非壓花半苯胺Nappa高級(jí)真皮，制造工藝和紋路設(shè)計(jì)都堪稱 “工藝品”級(jí)別。

每塊皮革都會(huì)經(jīng)過無害化工藝處理，去除皮質(zhì)染料上對(duì)人體有害的重金屬元素等其它有害物質(zhì)；此外還有專為中國(guó)市場(chǎng)配備的Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，多達(dá)四重過濾結(jié)構(gòu)，能有效過濾94%的PM0.3顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì)，防止進(jìn)入車內(nèi)產(chǎn)生異味；OAQS艙外空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，智能切換內(nèi)外空氣循環(huán)，全方位保障車內(nèi)乘員的健康安全。

在娛樂方面，全新林肯飛行家Aviator搭載中國(guó)專屬的全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，配備12.8英寸高清觸控屏，整合超過4000萬的娛樂和內(nèi)容服務(wù)，同時(shí)支持AI語音和在線OTA功能。

而Phone As A Key“智能手機(jī)鑰匙”功能，在“林肯之道”APP上激活后即可通過手機(jī)輕松解鎖車輛，開啟行李廂，甚至啟動(dòng)并駕駛車輛，讓車主徹底告別實(shí)體車鑰匙；而即使車主忘帶鑰匙和手機(jī)，依然可以通過SecuriCode車門密碼鎖解鎖車門進(jìn)入車內(nèi)，再通過中控屏提示輸入備用密碼以啟動(dòng)車輛，這種方式也適用于在親朋好友在無手機(jī)和鑰匙的情況下借用車輛；另外智能手機(jī)鑰匙可綁定4臺(tái)手機(jī)，加上2把鑰匙，最多實(shí)現(xiàn)6人共享車輛使用權(quán)。

同時(shí)音響采用哈曼集團(tuán)旗下頂級(jí)的音響品牌Revel?Ultima? 3D沉浸式高級(jí)音響系統(tǒng)，28顆定制揚(yáng)聲器的位置全部由車身設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)，無論你坐在哪個(gè)座位都能得到 “音樂廳”般的聲音享受，整車堪稱“行走的世界級(jí)音樂廳”。

此外還有美國(guó)底特律交響樂團(tuán)定制的交響樂提示音，從數(shù)百個(gè)音樂創(chuàng)作組合中精挑細(xì)選，融合了打擊樂器、小提琴及中提琴的演奏，創(chuàng)作出6種提示音，用于車內(nèi)25項(xiàng)功能提示，進(jìn)一步提升了整車格調(diào)。

對(duì)聲音品質(zhì)的追求也讓林肯飛行家Aviator對(duì)噪音幾乎是零容忍，NVH整車靜謐工程進(jìn)一步優(yōu)化。

首先通過最佳空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)保障車艙內(nèi)最佳靜音性；同時(shí)標(biāo)配同級(jí)最優(yōu)的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，能監(jiān)測(cè)并發(fā)出聲波以抵消座艙內(nèi)的噪音。其次全新發(fā)動(dòng)機(jī)聲學(xué)套件、同級(jí)獨(dú)有的引擎艙雙層隔音防火墻設(shè)計(jì)與360度密封、前擋與前后排側(cè)窗標(biāo)配聲學(xué)降噪夾層玻璃、額外翼子板與車門隔音板、額外內(nèi)部吸音材質(zhì)、低滾阻輪胎降低路噪等多種技術(shù)手段全方位營(yíng)造靜謐私人乘坐空間。

安全自有豪華之道

在安全方面，全新林肯飛行家Aviator也不遺余力，從細(xì)微處見豪華。

例如全新林肯飛行家Aviator的高強(qiáng)度籠型車身，600Mpa以上的高強(qiáng)度鋼占整車車架超過52%，800Mpa以上的高強(qiáng)度鋼占整車車架超過45%，1300Mpa以上的高強(qiáng)度鋼占整車車架超過40%，在A柱以及頂蓋邊梁的位置更是用上了強(qiáng)度1700Mpa的超高強(qiáng)度鋼。

同時(shí)在車身結(jié)構(gòu)中還運(yùn)用了大量的鋁合金材料，不僅吸收碰撞能力是鋼板兩倍，有助于提升車身剛性；同時(shí)實(shí)現(xiàn)車身減重46公斤左右，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

駕駛輔助方面，全新林肯飛行家Aviator標(biāo)配包含數(shù)十項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360?智能助駕系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、PCA防碰撞輔助系統(tǒng)與AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)、PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)、LDW、LKA、DAS、HAS等主動(dòng)安全配置，以及Personal Safety System個(gè)人安全系統(tǒng)、8個(gè)安全氣囊等被動(dòng)安全配置。

而行政版和總統(tǒng)版配備的林肯Co-Pilot360? Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，還提供同級(jí)獨(dú)有的帶LCA車道居中輔助功能的iACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以幫助車主在城市日常堵車的路況中自動(dòng)跟車并自動(dòng)矯正行駛路徑，讓車輛始終處于車道中心，避免偏離車道所產(chǎn)生的碰擦風(fēng)險(xiǎn)，甚至可根據(jù)限速標(biāo)識(shí)自動(dòng)調(diào)整巡航速度，全方位保障行車安全。

而RBA倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)可以在倒車后方出現(xiàn)障礙物時(shí)主動(dòng)制動(dòng)，APAP一鍵泊車系統(tǒng)則可以在駕駛員無需控制方向盤與制動(dòng)踏板的情況下自動(dòng)完成平行泊車或倒車入庫。

此外科技配置方面，全新林肯飛行家Aviator為駕駛員配備了DLP技術(shù)的HUD抬頭顯示，VisioBlade點(diǎn)噴式加熱前雨刮器等輔助功能，方便駕駛員將注意力集中在道路上，進(jìn)一步提升駕駛安全。

“美式豪華”能否硬杠“德式豪華”？

林肯的豪華之道，是看得見的觸感與看不見的享受相得益彰。雖然不主張低調(diào)，但全新林肯飛行家Aviator在看得見的地方依然下足了功夫，例如車身輕觸式門把手、電吸門、“躬迎上賓”感應(yīng)系統(tǒng)（貴賓上車時(shí)車身會(huì)自動(dòng)降低35mm以便進(jìn)入），還有車內(nèi)的鋼琴鍵式換擋，無處不體現(xiàn)出全新林肯飛行家Aviator作為美系豪華的代表為中國(guó)用戶作出的貼心考慮。

同樣70萬的中大型豪華SUV，3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT動(dòng)力的全新林肯飛行家Aviator檔次明顯超越2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT動(dòng)力的寶馬X5、奧迪Q7，而且全新林肯飛行家Aviator還提供同級(jí)獨(dú)有的5年14萬公里整車原廠質(zhì)保，以及上門取車、豪華專車、專享接待等豪華服務(wù)，怎么選還需要考慮嗎？

總結(jié)

全新林肯飛行家Aviator的上市，更低的價(jià)格，更強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，以及專為中國(guó)市場(chǎng)制定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是林肯豪華之道在中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意表現(xiàn)，可以預(yù)見，它不僅拉高了美式豪華SUV的標(biāo)桿，也必將改變國(guó)內(nèi)中大型豪華SUV市場(chǎng)的格局。