進入車內，被“清爽”的藍色包裹其中，頭頂漫天星辰，扶手處，香薰機在噴云吐霧。車外，四角帷帳立著，旁邊桌子上擺放著古式茶壺，和兩個精致的杯子。

這怎么看，都像是在記錄一段悠閑的自駕野炊。

事實上，當時的我正置身在廣州繁華的萬菱匯商圈，旁邊只有來往路人發(fā)出的嘈雜聲，但一旦把車內關上，能夠立刻抽離出來。

這場由廣汽本田舉辦的“新繽智精享生活”設計展活動，通過不一樣的方式向我們展示了2020款新繽智的魅力。

實話講，經過包裝后的新繽智，整車格調上升不止一個level，它打破了車廂的沉悶感，特別打造的星空車頂與別出心裁的香薰設計，對整個氛圍的營造起到很大的作用。

現場的繽智車輛雖為特裝版車型，但只要你不嫌折騰，可以在新繽智原來版本的基礎上，改裝設計出一款相同格調的車型。

過去放倒飛度后排座椅，就能打造出一個后花園，在新繽智身上，同樣給足你創(chuàng)作的空間。新繽智后排座椅采用獨到的4/6分割式設計，靠背角度不僅2級可調，還可以根據行李物品數量自由調整后排空間。

新繽智擁有眾多時尚實用的產品裝備，最大化結合當下年輕人鉆研型消費的所有攻略需求。

它有意與追求精致的都市年輕人靠攏。

“精致”與“經濟”并不沖突

這兩年，我們都在討論的精致，爭議最多的還是年輕人的精致，他們把領著6k薪水，要租住3k房子的年輕人，定義為“窮精致”。

實際上，真正的精致，并不是讓你做超出能力范圍內的事情，前期財富積累不足的青年，他們理解的精致，更多的是“不將就”，比普通好一些。

2020款新繽智推出了價格更低的自動擋車型，同時升級配置，讓年輕人以最合理的預算，暢享精致生活。

前期想買自動擋擔心預算不足，現在好了，13.38萬可以入手一臺。

在配置方面，2020款新繽智全系標配更大尺寸的17寸輪輞、LED日行燈、發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，1.5L CVT版本全系搭載豪華全景天窗，而新款價格沒有變動，也顯得實在。

在十幾萬級別市場內，新繽智盡可能通過功能上的豐富，提高用車生活的品質感，包括多功能方向盤、觸控液晶屏、車窗防夾功能的搭載等。

在消費者爭論不止的“買繽智還是X-RV的”問題上，在中低配差異不大的情況下，高配繽智多出了運動外觀套件、語音控制系統(tǒng)、LED燈組等配置，顯然更具市場競爭力。

精致boy的高人氣

從銷量看，2020款新繽智是能與都市年輕人產生共鳴共振的，6月，新款繽智的銷量達1.83萬輛，直逼歷史最高單月銷量數據，上半年累計收獲銷量破6萬輛，成為廣汽本田逆勢上揚的銷量支柱擔當。

除了外在的精致與時尚，新繽智更以高質價比的價值獲得小年輕的喜歡。對于技術本田，核心動力層面的東西自然是最自信的。

2020款新繽智搭載Honda“地球夢科技”1.5L i-VTEC缸內直噴發(fā)動機，進一步擴大合資SUV市場的話語權，配合CVT變速器使用，能帶來更順暢的駕駛體驗。該動力搭載了DOHC、VTEC+VTC等多項“黑科技”，并應用阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術，大幅提高燃燒效率。

本田車的節(jié)油水平是人盡皆知的，而且1.5L排量的車，即便是暴躁行駛，油耗也不會高到哪里去。

動力輸出或許是大家比較關注的點，發(fā)動機最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m，不到20萬小車，還能感受高動力輸出，也就犯不著為了入手20多萬級別的SUV，為了省錢，勒緊褲腰帶過日子了。

同時， 2020款新繽智搭載多項先進的科技配置，最大化消除行車路上的安全隱患。全系新增實用性很強的DWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以及提升燃油經濟性的發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)，標配VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)等。

6年時間，累計銷量突破70萬輛，繽智一招切中年輕人對于精享式生活的追求，小而“優(yōu)”，恐怕就是繽智可以不受市場低迷影響，銷量持續(xù)高歌的原因。

知行有話說

帶星空車頂就精致了？實則無論是星空車頂，還是香薰設計，新繽智展現出來的，只是追求精致用車的其中一面，透過這些功能配置，展示其可創(chuàng)作的多個可能性。

繽智設計之初，就是帶著精品小車的身份來的，畢竟如果消費者只是追求空間和堆砌的配置，十幾萬也能買入其他品牌的中型SUV。

繽智精致感由外及內的，不僅是造型設計，內核方面，操控、動力、底盤等，都讓年輕人感受到即便是一款小車，也并非乏善可陳。所以，如果對駕駛用車有自己的“不將就”，對空間沒有盲目求大的消費者，選新繽智吧，如果還想要在設計上融入一些想法，改裝一番未嘗不可。比如，一臺帶星空車頂的新繽智。