各位好,我是王牌祐獅載貨車的用車者,接著給各位帶來《王牌祐獅載貨車真的很好?用車8.6萬公里,車主有幾句話要說》。現(xiàn)在卡車市場血雨腥風,絲毫不輸戰(zhàn)爭的無情,當各家卡車品牌不斷推陳出新之時,用車者要求由粗糙變得精細。找尋并契合車友要求才是正確的出路。王牌祐獅載貨車是一款名氣不錯的車型,善于運用它優(yōu)秀的省油功效,正好討好各位對油耗越發(fā)挑剔的需求,正因這樣,王牌祐獅載貨車有著各位都認可的市場口碑。
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備受贊譽的王牌祐獅載貨車,肯定不止油耗這一個特征,那么它究竟還有什么長處可以吸引車主呢?它成功的原因難道僅僅只有油耗嗎?接著我們一起深入研究了解重汽王牌的力推車型——王牌祐獅載貨車。
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買王牌祐獅載貨車的一大部分原因就是因為顏值,整車側(cè)面的流線型也萬分順暢,從車頂?shù)轿膊康倪^渡特別自然。前臉棱角張馳有節(jié),比照氣勢也毫不遜色,這個車的外觀設計漂亮,特別的車燈策劃樣式我很中意。后車燈獨具特色,對照前大燈也不落下風,V字形的輪圈不算大,但是看上去就很有力量的感覺??傊?,我選擇它主要就是王牌祐獅載貨車的外觀。
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它可以的動力是我愛上它的原因之一,王牌祐獅載貨車采用全柴4缸柴油直列發(fā)動機,驅(qū)動形式采用4X2,提速時發(fā)動機反應的很快,油門也很靈活。變速體系采用蒙沃手動變速箱,一共擁有5個檔位,使得駕御感更為平順,同時基于重汽王牌可以的調(diào)教才能,讓變速箱與發(fā)動機成為天作之合。右腳踩下油門,可以感受到持續(xù)有動力響應,用車者獲得激情的操縱趣味。同時,最大扭矩為240,最高車速可達85公里/小時,跟締途DX提速成績比較難分伯仲。結(jié)合各方面來說,王牌祐獅載貨車有不錯的操控和動力展現(xiàn),具備較好的市場競爭力。
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載貨本事我還是挺介意的,載貨才能著實是相當大。5565*1750*2135mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內(nèi)部載貨本領(lǐng),王牌祐獅載貨車的軸距為3360mm,一共可以拉4.5噸的貨箱。
對于搭乘愜意程度,王牌祐獅載貨車對營造好的舒適性可以說是用了心,擁有185的高個子坐進車中仍有較大的空間。還好這款車有平頂單排坐墊,椅子的靠背角度符合人體工程學,長時間搭乘也不會認為酸痛,行駛至顛簸路況時,經(jīng)過減速帶時緩沖成效明顯,不會有大的抖動和拋跳感,空調(diào)冷卻功效上佳,效率很高,車輛出色的隔音降噪功能讓車內(nèi)外有效隔離,車中靜謐性較高。
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王牌祐獅載貨車在操控上只有著不俗的呈現(xiàn),車體雖然重達2.4噸,但方向盤采用皮包圍,變向輕巧,變向力度回饋好。擋風玻璃硬度很強,高速操縱依舊自信滿滿。歸根結(jié)底,王牌祐獅載貨車可以給車主帶來不錯的行駛質(zhì)感。
關(guān)于能耗,王牌祐獅載貨車的發(fā)揮是10.01L/百公里。在行人多和小車許多等情況的干擾下,街區(qū)的能耗讓人有些意外,只有5.94L,以平均100km/h的速度行駛在滿載上,實質(zhì)能耗為14L。每公里油費7毛,跑400km能耗才56L,用不到280塊塊,對于王牌祐獅載貨車的車重數(shù)據(jù)和馬力數(shù)據(jù)來看,王牌祐獅載貨車著實能滿足購車群體對于“省油”方面的需求。
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經(jīng)過詳細分析,王牌祐獅載貨車可以獲取而今的成就,只靠油耗明顯是不現(xiàn)實的,因其在外觀、動力、空間、舒適、操控方面也做得特別到位,實實在在考慮到車友心中的要求。因此在其它微卡載貨車中,王牌祐獅載貨車性價比是比較高的。我想總結(jié)一下,注重獲取精神上的享受的今天,廠商造車必須對人群有精確的定位,其產(chǎn)品才能成功,正如王牌祐獅載貨車。那么對于這款王牌祐獅載貨車,各位有什么高見呢?