從今年年初開始，關于比亞迪漢的消息在網(wǎng)絡上就不絕于耳，作為王朝系列最頂級的產(chǎn)品，漢還未上市就被打上了諸多標簽“國產(chǎn)旗艦新能源轎車”、“最安全的EV車型”、“特斯拉的最大對手”等等等等。

如今七個月過去，漢終于“姍姍來遲”，于12日晚正式上市，共發(fā)布三款漢EV和一款漢DM，全國綜合補貼后，漢EV超長續(xù)航版豪華型售價22.98萬元、漢EV超長續(xù)航版尊貴型售價25.58萬元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價27.95萬元；漢DM四驅(qū)性能版豪華型售價21.98萬元。

刀片電池毫無疑問是我們對這輛旗艦車型了解最多的部分。盡管在此前，它映入我們腦海的原因是在電池安全實驗上與寧德時代的爭論，但爭論歸爭論，基于磷酸鐵鋰技術的刀片電池的安全性，的確被廣為認同，說是目前最安全的電池也毫不為過。

而除了刀片電池，在漢的身上還有許多更突出的地方。

論安全，在刀片電池以外，漢還實現(xiàn)了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離、80公里/小時的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績。

在車身結(jié)構上，漢車頂采用先進激光釬焊工藝，1500HS熱成型鋼使用量（100公斤），創(chuàng)中國量產(chǎn)車之最，并且是國產(chǎn)車第二名的2倍多。全系標配的11個安全氣囊和6個攝像頭、 高效凈化車內(nèi)空間的超生化模式、“嬰兒級”涂裝清凈新工藝，更是將安全的理念貫徹始終。

論性能，EV版車型的百公里加速僅需3.9秒，是中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車。越了帕拉梅拉 GTS以及瑪莎拉蒂Ghibli兩款車型，還能夠跟百公里加速3.8秒的奔馳AMG GT S碰一碰。DM四驅(qū)性能版豪華型零百公里加速只需4.7秒，同樣是國內(nèi)加速最快的混動車型。

超強的加速性能，來自于其強大的“雙電機”。參考漢EV資料，其采用前后雙電機363kW全時四輪驅(qū)動，它的高轉(zhuǎn)速驅(qū)動電機最大轉(zhuǎn)速達15500轉(zhuǎn)/分，新的電機在之前比亞迪高性能電機的基礎上做出優(yōu)化，使之具有很好的聚磁效應，可以減小磁鋼的厚度，使直軸電抗增加，增加磁阻功率，提高功率密度

論設計，漢整體基于Dragon Face設計語言打造，外觀造型采用雙龍并型·性能美學設計語言，Dragon Face凌厲前臉、蛟龍入海流線側(cè)身、貫穿式龍爪尾燈等設計，烘托出中大型轎車的豪華氣質(zhì)。 內(nèi)飾設計以豪華為骨、傳統(tǒng)為韻，左右對稱的品字形布局營造出和諧大方的中式豪華內(nèi)涵。

內(nèi)飾采用環(huán)抱樣式，材質(zhì)工藝、色彩紋理把握有度，Nappa真皮、天然真木、真鋁等高級材質(zhì)恰到好處的使用，體現(xiàn)了中式豪華對尊貴、優(yōu)雅、自然的獨特追求。

論配置，漢搭載的 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，囊括了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術。

其中，ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、FCW前向碰撞預警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)、AEB-VRU行人識別/保護系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、LKS主動式車道保持系統(tǒng)、 HMA智能遠近光燈系統(tǒng)、TSR交通標志智能識別系統(tǒng)為漢的全系標配。

不僅如此，DiDAS駕駛輔助技術強大的技術冗余，還可以后期升級的方式實現(xiàn)ICC智能領航系統(tǒng)、ICA集成式自適應巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等更高級別的功能。

除此之外，漢EV超長續(xù)航版尊貴型和四驅(qū)高性能版旗艦型提供BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCTA后方交通穿行提示系統(tǒng)、RCW后向碰撞預警系統(tǒng)、DOW開門預警系統(tǒng)等領先功能，后期更可通過升級實現(xiàn)APA全場景自動泊車功能。

DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)還包含DiTrainer教練模式，它可根據(jù)駕駛行為、路況、天氣甚至駕齡等因素評測，選擇性開啟輔助駕駛功能?？梢哉f只有你想不到，沒有它做不到。

所以綜合而言，在擎哥眼里、漢最大的優(yōu)勢，是沒有明顯的劣勢。

漢所搭載的高科技配置以及消費者聽都沒聽過的工藝寫上幾千字都說不完。很明顯，在拋開可靠性的基礎上，比亞迪也對漢下了血本，并且領先于市場。

所以不管從哪個維度去衡量，比亞迪漢都無愧旗艦之名，不信你去看看比亞迪的股價，在漢上市之后連續(xù)漲停就足夠說明問題。相信在強大中國車的路上，將有更多嘆為觀止的故事由漢書寫。