新精英的不二選擇，美女試駕東風Honda INSPIRE
在29年前，本田利用FF前置前驅底盤打造了一臺主張“世界品質”的Flagship，本田為這臺序列里的旗艦三廂轎車取名叫INSPIRE，這款車是地地道道的JDM（Japanese domestic market，日本國內市場）——當時只在日本銷售；而現在，隨著中國市場的消費升級以及新精英階層對于中高端車型的強烈需求，東風Honda適時將INSPIRE引入中國市場，并且用新技術和新科技重新對旗艦進行了詮釋。
INSPIRE的意思是鼓舞和啟迪，而對于旗艦的主張，本田是在1989年定下的標準。
4Door Hard Top（4門硬頂車）、2.0/2.5升直列五缸汽油發(fā)動機，以及更加豪華的皮革內飾，從推出伊始，INSPIRE便勾勒出了本田新旗艦的輪廓。作為一臺JDM，INSPIRE構筑在雅閣的車型平臺之上，它源于雅閣且定位高于雅閣，一直保持著前置前驅的底盤布局和本田清爽的設計特征。
對于打造FF底盤格局的旗艦，本田也從歷來的高級轎車框架中得到了諸多啟迪，從豪華感、輕便駕駛以及滿足感幾個層面去滿足中產新精英族群的使用需求。
歷經29年的演變，INSPIRE始終保持先端科技，如今即將在中國市場上市銷售。早在2018年4月的北京車展上，東風Honda便推出了INSPIRE概念車，僅僅半年后，現在量產版展現在眾人眼前。這款車繼承了歷代INSPIRE車系所有的高級元素，并且在新技術和新科技裝備上實現了突破。Fastback轎跑化的車身形式、高達192hp的動力輸出，還有全方位保護的Honda SENSING安全系統(tǒng)，都構成了這臺新時代的本田旗艦。
在開發(fā)之初，東風Honda就以D級豪華車為目標，力求提升INSPIRE的豪華感到一個新高度。在整車造型設計凍結以后，本田為了將整車造型與空氣動力平衡做到極致，將賽車開發(fā)才會使用的風洞試驗引入到INSPIRE的開發(fā)過程中，尤其調整了底盤構造，選擇最合適的護板形狀，以此提升車底空氣動力性能。除此之外，在冷卻系統(tǒng)方面，INSPIRE導入了主動進氣格柵來優(yōu)化空氣流向，同時也提高了發(fā)動機在低溫時的運轉效率，進一步提升燃油經濟性。
作為一臺有顏值的旗艦，INSPIRE在車身部分有著諸多出彩色地方。流暢的車身線條勾勒出了十足的運動感，同時也對制造工藝形成了考驗。本田的工程師在制造方面，為車頂采用了激光焊接工藝，使得車身的強度更好。大燈就像人的眼睛，炯炯有神才會給人留下好氣質的印象。INSPIRE的全LED前大燈由6顆近光+3顆遠光燈珠組成，照射范圍廣、點亮速度快、使用壽命長；同時流水式的動態(tài)轉向燈構成了這臺高端轎車的獨特識別標志。
接近五米長的大車身不僅保證了INSPIRE在視覺效果上的“大”，也提供了足夠寬敞的車廂空間。從輪廓來看，INSPIRE的“三圍尺寸”為4910*1862*1450mm，軸距也達到了2830mm，充滿雕塑感的發(fā)動機罩和翼子板，17英寸輪圈，還有棱線分明的腰線以及快速下滑的C柱，都大幅拓寬了這臺轎車的視覺寬度。僅僅有大塊頭還不夠，INSPIRE還通過高裝備來為新精英族群提供更好的體驗感。
INSPIRE在車頂裝備了可以向外滑動的天窗，尺寸為880X730mm，在陽光燦爛的日子里可以盡情享受日光?。卉囄策€有感應尾門，只要鑰匙揣在褲兜里，只需做出伸腿動作，尾門便可自己緩緩開啟，真正用科技解放雙手。INSPIRE的后備箱容積高達530L，不論是長途旅行還是周末郊游，它都能滿足家庭成員的苛刻需求。
在車內，INSPIRE也提供了無微不至的關懷。有著超越級別的高級觸感，車廂顏色進行了重新開發(fā)，儀表臺使用軟質材料包裹，而懸浮式的觸摸屏幕支持Honda CONNECT（智導互聯）功能，這套系統(tǒng)利用互聯網可實現輔助駕駛，為車主提供更多的Online服務，以此打開與世界的交流。而無論在手套箱、車門儲物盒內還是底部，都布置了植絨和橡膠墊以減緩物品的共振。帶照明的USB接口、高質感真皮方向盤還有寬大的車門扶手，都實實在在照顧著新精英車主的感官體驗。
作為一臺高端轎車，INSPIRE就像混跡商場的精英人群一樣，無時無刻不在注意自己的言行和作為。而在近30年的“淬煉”中，INSPIRE也建立了不少高標準。例如在動力方面，INSPIRE就選用了本田最先進的SPORT TURBO動力系統(tǒng)，最大功率143kW（192hp），最大扭矩260N·m，從1600rpm開始就可以在扭矩高原持續(xù)迸發(fā)輸出動力，不論超車還是跑高速都可享受輕松而愉悅的駕駛體驗。只看數據或許還不夠說服力，像低壓損進氣管、高效斜流低慣性渦輪、高壓缸內噴射、4-2排氣氣缸蓋技術和排氣端VTEC都構成了SPORT TURBO動力系統(tǒng)的技術特征。不僅動力強勁，INSPIRE還要打造安靜的車廂。除了使用立柱隔音棉、內置諧振塊降噪輪轂以外，INSPIRE的音響系統(tǒng)還具備主動降噪和ASC主動聲音補償功能，這一切努力都是為了實現打造新精英旗艦座駕這一目標。
作為純正本田血統(tǒng)的全新旗艦轎車，INSPIRE不僅有著厚重歷史，也更凸顯著其高端定位。在安全保護措施方面，INSPIRE搭載Honda SENSING系統(tǒng)，包含360°全景影像、倒車雷達、后視動態(tài)提醒、盲區(qū)監(jiān)測和盲點顯示、碰撞緩解制動系統(tǒng)（CMBS）、車道偏移抑制系統(tǒng)、車道偏移預警、附帶低速追隨模式的ACC自適應巡航、車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）以及交通標識智能識別系統(tǒng)。INSPIRE是集先端技術、優(yōu)越駕控體驗和優(yōu)質駕乘感受于一身的杰出之作，也是東風Honda“更科技、更時尚、更自如”品牌主張的完美呈現。
這臺新精英旗艦座駕將攜手CR-V、思域、XR-V等暢銷車型，進一步強化東風Honda的“SUV+中級車+中高級車”之產品布局，以新產品力推動品牌同步向上。青出于藍而勝于藍，INSPIRE雖脫胎于雅閣但高于雅閣，它是消費升級的產物，更是精英族群的新選擇。
