三菱品牌在國人的印象中，一直是硬派越野的存在。在目前國產(chǎn)車型中，三菱主要有歐藍(lán)德和勁炫ASX兩款，口碑整體不錯(cuò)，但銷量相比其他日系品牌卻差距很大，這當(dāng)中是啥原因呢？

第一代的歐藍(lán)德早在2001年就正式面世，2016年開始國產(chǎn)，到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷到第四代。18年的歷程，歐藍(lán)德緊跟時(shí)代，在增進(jìn)配置的同時(shí)，也保持三菱的硬派的運(yùn)動基因。今天我們通過口碑說車來聊一下歐藍(lán)德，看看這款叫好不叫座的硬派SUV有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

在車主的反饋中，磚叔能感受到買歐藍(lán)德的人基本都對三菱的品牌底蘊(yùn)很有好感，首先是被它硬朗粗獷的外觀所吸引。歐藍(lán)德算是比較有性格的車型，對它喜歡和不喜歡的都是兩個(gè)極端。實(shí)際上，很多人對歐藍(lán)德夸張霸氣的“X”前臉造型并不感冒，但三菱厲害的地方也在這里，它只要討好很喜歡它的人即可。盡管也只是一款城市SUV，但光看造型就很有野性很耐造了。

其次就是空間很讓人滿意，4米7的車長，已經(jīng)比很多20萬的同級車型出色了，后排空間很大，7座布局一家人出游都沒壓力，第二排第三排可以放倒，進(jìn)一步擴(kuò)充后備箱容積。20多萬合資車型中，本田CR-V和豐田RAV4這些車型的空間都比不上歐藍(lán)德，再說，也沒有7座。

還有，歐藍(lán)德的配置不算低，而且還要知道這是20萬以內(nèi)就能買到的四驅(qū)7座SUV。

以上幾點(diǎn)都是令很多車主滿意的。

對于歐藍(lán)德不滿意的地方也比較明顯，這車在調(diào)校上相對偏硬，加上座椅也比較硬實(shí)，整體感覺比較“運(yùn)動”，對于路面上傳來的震動過濾得不夠好，胎噪路噪也有提升的地方。此外，內(nèi)飾做工也比較粗糙，中控臺的硬塑料摸起來手感不是很好。全系沒有座椅通風(fēng)，這點(diǎn)南方消費(fèi)者比較在意。中低配是機(jī)械手剎，雖然比較有操控激情，但占用比較大地方，前排都沒有放手機(jī)的儲物空間。

歐藍(lán)德不是DS6、標(biāo)致5008等講究設(shè)計(jì)感和精致感的SUV，是一款吃得了粗糧，耐得住粗野駕駛的車型。這個(gè)車主群體相對比較喜歡駕駛和操控，對于一些舒適性配置要求并不高，對于顏值也有不一樣的追求，這也是歐藍(lán)德立足這個(gè)市場的原因之一。

2.4L四驅(qū)豪華版7座 19.68萬

目前，四驅(qū)版本只有2.4L車型才有，磚叔比較推薦7座的2.4L四驅(qū)豪華版，售價(jià)不到20萬即可享受四驅(qū)，2.4L的動力也比2.0L的強(qiáng)不少，且是7座車型。目前各地的優(yōu)惠大概是1萬元左右，優(yōu)惠不算很大。不過這個(gè)版本配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、感應(yīng)后備箱、無匙進(jìn)入/啟動、真皮座椅，真皮多功能方向盤、LED大燈等等，配置還是很豐富的。這個(gè)版本即能得到三菱的四驅(qū)系統(tǒng)，又有一定的越野能力，同時(shí)7座也更有實(shí)際意義，配置又豐富，是最值得入手的版本。