國人算盤敲得響,車的實(shí)用性和面子都不能少。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)能力逐漸增強(qiáng),25萬左右的大空間SUV成了香餑餑,但要是把7座也列為必選項(xiàng)的話,可供選擇的車型無疑少了很多。今天,就給大家推薦幾款適合二胎家庭的靠譜熱銷合資SUV,帶7個座位哦~
豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià):23.98-32.58萬
發(fā)動機(jī):2.0T
變速器:6擋手自一體
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編輯點(diǎn)評:縱然現(xiàn)在七座合資SUV有很多選擇,但漢蘭達(dá)的熱度仍是居高不下,但別說優(yōu)惠了,想提個車你都得排老長的隊(duì),說它是爆款中的爆款一點(diǎn)兒都不過分。
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全車的長寬高為4890*1925*1715mm,而且軸距是2.790m。相較于動輒車長5米的同級對手來說,這樣的“身材”并不算突出,但得益于豐田有著扎實(shí)的“偷空間”本領(lǐng),整車實(shí)用性還是不錯的。而具體到配置來看,25萬以內(nèi)的版本中,只有織物座椅、鹵素大燈、塑料方向盤、手動空調(diào)……看著就心塞,不得不說中低配版本在營造檔次感方面,跟同級別車型相比遜色不止一點(diǎn)點(diǎn)。
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當(dāng)然,從官方公布的數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)款漢蘭達(dá)百公里油耗僅8.2L,對于這樣一款7座SUV來說,是不是很牛了?另外該車的保值率也是名列前茅,堪稱汽車界不可多見的“理財(cái)神器”。如果你看中的是省油跟保值,買它就對了,但若是希望在配置跟動力方面有更多驚喜,那就繼續(xù)往下看吧。
大眾 途觀L
指導(dǎo)價(jià):21.88-31.18萬
發(fā)動機(jī):1.4T、2.0T
變速器:7擋雙離合、6擋雙離合
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編輯點(diǎn)評:不是我吹,途觀自2010年上市以來,累計(jì)銷量輕松突破140萬臺,單一車型能夠拿下這樣的成績,實(shí)屬罕見之有,說它是“神車”不過分吧?現(xiàn)在的途觀L就是途觀的延續(xù),銷量上也是可見一斑。
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德系車一向駕駛感比較厚重,這點(diǎn)在途觀L上也得到了體現(xiàn),4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)采用Haldex第五代中央差速器,智能全時(shí)四驅(qū)能夠提升操控的同時(shí)還能幫助駕駛員面對不懂的道路環(huán)境,而它還提供了4種公路模式與3種越野模式,這一點(diǎn)讓人驚喜,畢竟它還是一臺偏向家用的SUV,但越野性能并沒有因此而減配。
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大眾平臺化的生產(chǎn)模式太過根深蒂固,因此其實(shí)途觀L的內(nèi)飾也沒有太多新意可言。但在實(shí)用性方面,也真的是無可挑剔,整體配置水平做到了提升,應(yīng)對日常實(shí)用完全沒有問題。美中不足的是7座車型只有2個版本可選,若是你的預(yù)算比較充足,又對7座空間有剛需,那有著“黃金第三排”之稱的途昂或許會更合適。
雪佛蘭 開拓者
指導(dǎo)價(jià):25.99-32.99萬
發(fā)動機(jī):2.0T
變速器:9擋手自一體
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編輯點(diǎn)評:開拓者的長寬高分別為4999/1953/1727mm,軸距為2863mm,除入門車型外,開拓者的二、三排可以通過座椅一鍵電動翻折,實(shí)現(xiàn)快速放倒,非常便捷。
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配置方面也比較厚道,全車配備的360度高清全景影像系統(tǒng),這對于一輛大尺寸 7 座 SUV 來說是非常加分的。動力上標(biāo)配了一臺2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率174kW,最大扭矩350N·m,匹配9AT。這套動力組合已經(jīng)在通用多款車型上得到應(yīng)用,可靠性有保障。
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要說槽點(diǎn)的話,就是在品牌營銷跟內(nèi)飾一些人性化設(shè)計(jì)上,或許還有一些提升空間,而且現(xiàn)在終端開始有一些優(yōu)惠了,總體在7座SUV中還是性價(jià)比非常高的。
東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿
指導(dǎo)價(jià):18.88-27.33萬
發(fā)動機(jī):2.0L、2.5L
變速器:CVT
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編輯點(diǎn)評:奇駿的性格就是典型的傳統(tǒng)SUV風(fēng)格,簡單來說這種風(fēng)格不會勾起駕駛者的駕駛欲望,因?yàn)閷?shí)在是太平淡,太買菜了。但“買菜”并不是缺點(diǎn),將買菜風(fēng)格做到極致,也就成為了它的優(yōu)點(diǎn)——太舒服了,誰坐誰知道。
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日產(chǎn)車的座椅舒適度也無需多言,“買沙發(fā)送車”是市場對日產(chǎn)品牌車型的座椅的最高評價(jià),承托性好,柔軟度也高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很居家,用料上也使用了大面積的皮質(zhì)包裹,除最低配車型之外,標(biāo)配9英寸中控液晶屏,整體功能性不算太強(qiáng),但滿足普通家庭對于一輛家用SUV的想象。
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(配圖座椅為奇駿5座版)
現(xiàn)款奇駿來到了本代車型的售賣末期,但相比于同級別的新車,該車在銷量數(shù)據(jù)上并不敗于已經(jīng)完成換代的競爭對手,同時(shí)優(yōu)惠幅度喜人,想要“撿漏”的車友可要抓緊機(jī)會了。