「例如，您可以參考帕薩特和帕薩特新能源，途觀L和途觀L新能源，當(dāng)然還有我們的邁騰GTE。與過(guò)去不同，這次選擇使用GTE的三個(gè)字母與燃油車(chē)型不同。在時(shí)速到達(dá)105km/h進(jìn)行全力制動(dòng)，在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中，G值都會(huì)在-1g上下波動(dòng)，最終測(cè)得邁騰GTE的制動(dòng)距離為39.49米，表現(xiàn)比較一般?！?/p>

大眾喜歡基于原始車(chē)型構(gòu)建一些新能源汽車(chē)。例如，您可以參考帕薩特和帕薩特新能源，途觀L和途觀L新能源，當(dāng)然還有我們的邁騰GTE。與過(guò)去不同，這次選擇使用GTE的三個(gè)字母與燃油車(chē)型不同。看到這一點(diǎn)，每個(gè)人都一定會(huì)聯(lián)想至GTI。這是否意味著邁騰GTE也具有GTI的性能?

車(chē)型信息加速性能邁騰GTE搭載的是1.4T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，與帕薩特插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)相同。所以系統(tǒng)的綜合功率為155kW（211Ps），最大扭矩為400Nm。與之相匹配的是一臺(tái)DQ400e的6擋雙離合變速箱。

在開(kāi)始測(cè)試前，我們直接按下?lián)醢雅赃叺摹癎TE”按鍵，激活該車(chē)的最強(qiáng)性能模式，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，發(fā)現(xiàn)采用彈射起步的方式并不是最快的起跑方式，一腳油門(mén)到底反而成績(jī)會(huì)更好。不過(guò)當(dāng)時(shí)速到了70km/h之后，加速G值有所下降，破百之前，最低加速G值為0.2g。最終測(cè)得邁騰GTE的百公里加速時(shí)間為7.58秒，成績(jī)屬于同級(jí)別中上水平。

在時(shí)速到達(dá)105km/h進(jìn)行全力制動(dòng)，在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中，G值都會(huì)在-1g上下波動(dòng)，最終測(cè)得邁騰GTE的制動(dòng)距離為39.49米，表現(xiàn)比較一般。部分原因是因?yàn)檫@套輪胎的抓地力一般，在做性能測(cè)試的時(shí)候就能感覺(jué)到有打滑的現(xiàn)象。總結(jié)1、動(dòng)力儲(chǔ)備較足2、降擋速度快1、輪胎抓地力不足，制動(dòng)成績(jī)一般。