在 “下一代智能SUV”廣汽新能源埃安V正式上市后，我有幸體驗(yàn)了一番這臺(tái)帶著濃濃科幻味道的座駕，對(duì)于這臺(tái)智能SUV，我就直入主題，回復(fù)下大家最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題。

首先，畢竟純電車(chē)大家都有里程焦慮，我能理解，我試駕的埃安V擁有同級(jí)最長(zhǎng)的600km續(xù)航里程。埃安V基于GEP2.0全鋁純電專(zhuān)屬平臺(tái)打造，擁有全球首創(chuàng)深度集成三合一電驅(qū)系統(tǒng)、全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池及管理技術(shù)，超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、全球首創(chuàng)雙層流熱泵空調(diào)及全球領(lǐng)先節(jié)能提效技術(shù)等領(lǐng)先科技，直接將同級(jí)純電SUV的續(xù)航記錄提升至600km，徹底解決了純電出行的最大痛點(diǎn)。

其次，在場(chǎng)地試駕和開(kāi)放試駕上，這臺(tái)車(chē)的提速表現(xiàn)讓我這個(gè)中二少年極為滿(mǎn)意，但給我留下更深刻印象的，反而是它在車(chē)上搭載的幾個(gè)配置。

為了防止分心，埃安V搭載了行業(yè)領(lǐng)先的駕駛員監(jiān)測(cè)DMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員，困眼或分神超3秒，即主動(dòng)通過(guò)警示燈和聲音提醒確保安全，避免疲勞與分心，提升行車(chē)安全。

為了進(jìn)一步讓駕駛員將視線(xiàn)盡可能多地集中在行車(chē)路況上，絕大多數(shù)操作我都可以通過(guò)飛魚(yú)2.0自然語(yǔ)音系統(tǒng)完成，科大訊飛出品，識(shí)別率高，同時(shí)具備90秒免喚醒+智能聲源定位功能，也就是說(shuō)，當(dāng)我以預(yù)設(shè)的“你好baby”喚醒系統(tǒng)后，在90秒內(nèi)發(fā)出的所有語(yǔ)音指令都不用再講述喚醒詞，更加方便。

另一個(gè)很讓人滿(mǎn)意的是AR實(shí)景導(dǎo)航，埃安V的AR實(shí)景在線(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)融合了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，擁有海量道路數(shù)據(jù)，同時(shí)由阿里達(dá)摩院最新算法加持，對(duì)地圖數(shù)據(jù)、車(chē)輛數(shù)據(jù)和視覺(jué)數(shù)據(jù)進(jìn)行了疊加融合，為復(fù)雜路況提供了精準(zhǔn)的指引。

特斯拉的后排的確讓人捉急，但埃安V的空間，讓我有一種坐進(jìn)冠道/UR-V后排的感覺(jué)，極為寬敞。

埃安V采用了“鯨空間”P(pán)ro設(shè)計(jì)理念，我們用設(shè)計(jì)作為手段，將技術(shù)每一次進(jìn)步的紅利，歸還給消費(fèi)者。因此我們不斷的調(diào)和動(dòng)感姿態(tài)、空氣動(dòng)力學(xué)以及空間三者的平衡，由此誕生的“鯨空間”設(shè)計(jì)理念，并且成為了廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一直以來(lái)精耕的特色。隨著GEP2.0平臺(tái)升級(jí)，“鯨空間” 進(jìn)化到了新的高度。設(shè)計(jì)師將四輪分布車(chē)體遠(yuǎn)端，前懸達(dá)到同級(jí)最短。軸距2830mm，車(chē)長(zhǎng)4586mm，軸距與車(chē)身比值創(chuàng)新性達(dá)到61.7%，同級(jí)最高。空間上，不僅超越了以往的埃安系列，也達(dá)到了市面上的同級(jí)最大。

還有一個(gè)有趣的事兒是，這是一臺(tái)意思科技為主打的座駕，純電車(chē)又天生自帶環(huán)保屬性，所以廣汽新能源給埃安V配備了全球首創(chuàng)太陽(yáng)能新風(fēng)凈化系統(tǒng)，你抬頭所見(jiàn)的那塊面積頗大的全景天窗，還兼職太陽(yáng)能充電，可將太陽(yáng)能為電能并進(jìn)行儲(chǔ)存，可自循環(huán)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度及通風(fēng)，即使在夏日，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放也不會(huì)帶來(lái)車(chē)廂悶熱。未來(lái)，太陽(yáng)能天窗還可以實(shí)現(xiàn)為動(dòng)力電池充電，真正實(shí)現(xiàn)清潔能源生態(tài)。官方說(shuō)法是，這叫做廣汽新能源全球首創(chuàng)的太陽(yáng)能新風(fēng)凈化系統(tǒng)。

同期，它還提供車(chē)載中藥香氛系統(tǒng)，恩，在再度是全球首創(chuàng)，該項(xiàng)目與廣藥集團(tuán)合作推出，能夠健康保健、減壓舒緩，還可以提高身體自身免疫力，有利于駕駛員及乘客的身體健康，但對(duì)一大早跑去參與試駕的我們來(lái)說(shuō)，來(lái)電清涼的薄荷讓大腦更加清醒還挺有用。

顏值么，從我這個(gè)鋼鐵直男的角度來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太愛(ài)了好么。

著名模型廠商萬(wàn)代號(hào)稱(chēng)將在金橋架設(shè)一個(gè)1:1的Freedom高達(dá)模型，而埃安V這臺(tái)車(chē)的綽號(hào)則是機(jī)甲戰(zhàn)士！

從埃安S到埃安LX，廣汽新能源一直以設(shè)計(jì)為手段調(diào)和人與機(jī)器的關(guān)系。埃安V依托GEP2.0全鋁純電專(zhuān)屬平臺(tái)打造，讓設(shè)計(jì)師有機(jī)會(huì)拋開(kāi)以往形式，設(shè)計(jì)具有全新比例姿態(tài)和元素的新物種。設(shè)計(jì)師以科幻電影中的機(jī)甲元素為靈感，創(chuàng)造了獨(dú)屬埃安V的四維科幻機(jī)甲設(shè)計(jì)主題，打造耳目一新的科幻感，進(jìn)一步深化了廣汽新能源“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)機(jī)器對(duì)人的捍衛(wèi)和機(jī)器對(duì)人的讓步。

特別是這個(gè)“機(jī)甲獸”前臉，縱深和穿插的霧燈區(qū)如同鋒刃短劍般的獠牙；而向左右外撐的前兩輪，突出了兩側(cè)的咬合力，加上密集的豎條形狀的下進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉?lè)路鸺磳堥_(kāi)大口的機(jī)甲獸。

在前大燈方面，埃安V采用“光爪電眼”分體式LED大燈，利落的方條形光柱運(yùn)用了參數(shù)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得前大燈仿佛兩支上下相扣的利爪，在晚上顯示效果十分銳利，辨識(shí)度極高。

在尾燈方面，埃安V使用的是“寰宇刀鋒”的尾燈，貫穿了尾部和側(cè)面，鋒利的折角與隱藏門(mén)把手開(kāi)創(chuàng)性的連接，外形就像刀鋒一樣，非常有氣勢(shì)。

這是一臺(tái)雄性氣息十足的座駕，在這兒可能要給女性消費(fèi)者說(shuō)一聲抱歉了，這就是一臺(tái)專(zhuān)屬于直男的座駕！

毫無(wú)壓力?，F(xiàn)場(chǎng)的每一次演示均通過(guò)我們的順利驗(yàn)收，成功率100%！

埃安V能實(shí)現(xiàn)水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循跡泊車(chē)等全場(chǎng)景智能泊車(chē)?？烧賳竟δ苤С?米范圍內(nèi)遙控泊車(chē)，實(shí)現(xiàn)車(chē)外遙控自動(dòng)泊入垂直、水平窄小停車(chē)位；取車(chē)時(shí)可通過(guò)一鍵遙控泊出方式召喚車(chē)輛，避免了因車(chē)位太窄難以上車(chē)的尷尬。

創(chuàng)新讓廣汽新能源走到了時(shí)代前沿，率先進(jìn)入新科技、新智造、新生態(tài)、新體系、新產(chǎn)品的“五新”時(shí)代，也是通過(guò)創(chuàng)新和努力奮斗，廣汽新能源實(shí)現(xiàn)了連續(xù)翻倍熱銷(xiāo)。2020年1-4月分別實(shí)現(xiàn)了53%、100%、122%、125%的同比增長(zhǎng)，累計(jì)銷(xiāo)量1.2萬(wàn)輛，穩(wěn)居新能源市場(chǎng)前三。

不管是駕乘體驗(yàn)，還是智能體驗(yàn)，廣汽新能源埃安V都展現(xiàn)了強(qiáng)大的統(tǒng)治力，同時(shí)空間超出同級(jí)，顏值足夠讓人心動(dòng)，再加上終身三電質(zhì)保和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，這臺(tái)指導(dǎo)價(jià)15.96萬(wàn)元起售的“機(jī)甲猛獸“有足夠讓人心動(dòng)的本錢(qián)。