最近車事君參加了一次別克君威GS車主的聚會(huì)，地點(diǎn)在廣東肇慶國際賽車場。一進(jìn)場地，見到清一色的別克君威GS，車牌罩著“全村希望隊(duì)”字樣……心想，糟了，會(huì)不會(huì)只有……

這種心情難以言喻，來到賽車場，首先你想把注意力放在駕駛之上，其次你還想要些視覺上的驚喜。

買君威GS的都是什么人？

坊間有人說，玩改裝車的男人都是好男人，因?yàn)槌烁难b，男人不會(huì)拿錢去吃喝玩樂。那車事君覺得，買君威GS的男人其實(shí)也是好男人，因?yàn)檫@車不用怎么改裝，就可以達(dá)到很完美的姿態(tài)，其余的錢都花在“領(lǐng)導(dǎo)們”身上。

不相信？可以看看車主們的車子

絕大部分的別克君威GS的車主都十分低調(diào)，這與日系改裝玩家有很大的差別。在現(xiàn)場，大家看到的君威GS除非是骨灰級(jí)玩家，其它基本上是素車，這跟玩日系車的車主很不一樣。

車事君認(rèn)為別克君威GS的車主都是很單純的玩家，他們對(duì)人對(duì)事拿捏很到位。就像車子一樣，完全不用改裝就達(dá)到理想的狀態(tài)，合理合法，原廠就是如此純正，沒有借口亂花錢買改裝件。

對(duì)于很多人來說，一輛車就能擁有Brembo剎車，可變懸架，換擋撥片、抬頭顯示、運(yùn)動(dòng)套件，這就是夢(mèng)想……相比那些動(dòng)輒50萬、60萬甚至100萬的原廠性能車來說，成為君威GS車主，這夢(mèng)想有很大機(jī)會(huì)能實(shí)現(xiàn)，而不是遙遙無期……

買完車剩下的錢，相信絕大部分車主吖嫂都知道去向。

君威GS性能表現(xiàn)如何？

2.0T+9AT的配搭對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來說，算是很優(yōu)秀的硬件基礎(chǔ)，而這也是出現(xiàn)在了別克君威GS身上。盡管第八代Ecotec 2.0T因?yàn)閲脑虺鰪S數(shù)據(jù)相比舊款要低一些，但是你能夠壓榨它的空間還是很大。

原廠百公里加速7.2s，如果遇到技術(shù)玩家，他可能刷個(gè)程序就把時(shí)間縮短到6秒附近……因此論性能，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是足夠優(yōu)秀。

在賽道上，開啟車輛運(yùn)動(dòng)模式，你會(huì)感受到CDC可變懸架帶來的細(xì)膩感受，它會(huì)盡量給你傳遞路面信息。如果在日常，它也把足夠的舒適感給到你。

重點(diǎn)是，它原廠裝備就能夠下賽道，而你只需要大膽踩剎車，而不必害怕Brembo剎車剎不住。比大家常見的家用車，它的性能極限會(huì)高一些，因此它就能夠吸引那幫原廠性能迷。

55年后的GS

這場以“55周年”舉辦的聚會(huì)確實(shí)有點(diǎn)意思。

有一件事可能大家不知道，GS之于別克其實(shí)已經(jīng)有55年歷史。從1965年開始，Riviera、Skylark、Wildcat和Century等車型的性能版本都在產(chǎn)品名稱后增加GS徽標(biāo)，以彰顯其獨(dú)特的身份。

55年后的今天，君威GS成為了別克最為著名的車型，至少在中國大陸市場是這樣。如今以GS頭銜舉辦這場君威GS車主聚會(huì)，應(yīng)該是君威GS最輝煌的時(shí)刻了。