受疫情影響，輪胎行業(yè)遭受到了嚴(yán)重的摧殘。數(shù)據(jù)顯示，1-5月份,中國橡膠輪胎產(chǎn)量大約為28719.3萬條,同比下滑14.6%。新的充氣橡膠輪胎累計出口1.60億條，同比降幅達(dá)到21.1%。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長史一鋒也對2020年作出展望，受疫情影響，2020年輪胎總體產(chǎn)量預(yù)計下降15%左右。

其中國內(nèi)替換市場估計下降5%~8%，配套市場預(yù)計下降15%左右。而出口市場則會下降15%左右；

卡客車輪胎下降10%~15%；乘用車輪胎市場受出口影響較大，可能會有25%左右下降。

輪胎企業(yè)也紛紛預(yù)測，2020年輪胎銷售大幅度下降，對于2020年，倍耐力4月初發(fā)布預(yù)測，即因為全球GDP可能下降2.8％，汽車與輪胎行業(yè)下降19%，原配輪胎市場下降21%，替換輪胎市場預(yù)測下降18%，18寸以上的輪胎將減少14%。

但就是這樣逆勢的情況下，玲瓏輪胎和賽輪輪胎卻在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能。

今年3月份，玲瓏輪胎發(fā)布《中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2020-2030年）綱要》，同時擬投資48.9億元于吉林長春建設(shè)國內(nèi)第五個，全球第七個生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達(dá)1420萬條。

同時玲瓏也在加快塞爾維亞輪胎工廠的建設(shè)。塞爾維亞工廠一期預(yù)計將在2021年二季度投產(chǎn)，預(yù)計當(dāng)年年底可以達(dá)到350萬套半鋼、80萬套全鋼的產(chǎn)能。

2020年，逆勢擴(kuò)產(chǎn)能的還有賽輪輪胎。2月21日，“賽輪東營工廠高性能半鋼子午胎擴(kuò)建項目”正式啟動。據(jù)悉，項目整體計劃投資約10億元，采用全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和全自動輪胎物流線，并將賽輪集團(tuán)的“液體黃金”輪胎技術(shù)導(dǎo)入生產(chǎn)線。

同時，2月28日，賽輪集團(tuán)在證券交易所發(fā)布公告：擬投資20.04億元在沈陽投資建設(shè)300萬套全鋼載重子午線輪胎項目。

據(jù)了解，玲瓏輪胎和賽輪輪胎之所以敢逆勢擴(kuò)產(chǎn)能，是因為玲瓏輪胎、賽輪輪胎擁有很強(qiáng)的底氣！

首先在配套上，車企受疫情影響，很大程度上會降成本提升效益，而玲瓏輪胎、賽輪輪胎在國產(chǎn)輪胎配套上發(fā)展很快，憑借優(yōu)異的性價比，有望打入合資車企中高端配套體系。

其次，在全球輪胎產(chǎn)業(yè)遭遇重挫的同時，國內(nèi)輪胎市場正加快復(fù)蘇，國內(nèi)輪胎企業(yè)可以率先走出疫情的陰霾，搶占全球輪胎企業(yè)空余的市場空間。

同時，玲瓏輪胎、賽輪輪胎在品牌和研發(fā)上發(fā)展很快，產(chǎn)品市場歡迎度很高，產(chǎn)能利用率很高。

最后，隨著中國輪胎行業(yè)不斷去落后產(chǎn)能，中國輪胎行業(yè)集中度會越來越高，而國內(nèi)輪胎龍頭企業(yè)逆勢擴(kuò)張全球產(chǎn)能，可以抓住機(jī)遇，有利于增強(qiáng)全球競爭力。

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