疫情下，中國輪胎企業(yè)逆勢擴(kuò)張，掀起擴(kuò)產(chǎn)潮
來源 | 車與輪
2020年開年，因受疫情影響，有不少企業(yè)經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重打擊。其中，服務(wù)業(yè)、餐飲業(yè)的影響也非常巨大。當(dāng)然，輪胎行業(yè)也深受影響。據(jù)了解，復(fù)工后汽配行業(yè)業(yè)績同比下滑超過50%。
2019年的全球車市疲軟再加上2020年的新冠疫情，給輪胎行業(yè)帶來了空前的動(dòng)蕩和艱難。但仍有不少輪胎企業(yè)出現(xiàn)了逆勢擴(kuò)張的態(tài)勢。
疫情下，中國輪胎企業(yè)逆勢擴(kuò)張
1、賽輪輪胎：投資30億，暴增3000萬產(chǎn)能
2月28日，賽輪集團(tuán)在證券交易所發(fā)布公告：擬投資20.04億元在沈陽投資建設(shè)300萬套全鋼載重子午線輪胎項(xiàng)目。
2月21日，“賽輪東營工廠高性能半鋼子午胎擴(kuò)建項(xiàng)目”正式啟動(dòng)。據(jù)悉，項(xiàng)目整體計(jì)劃投資約10億元，采用全球最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和全自動(dòng)輪胎物流線，并將賽輪集團(tuán)的“液體黃金”輪胎技術(shù)導(dǎo)入生產(chǎn)線。
2、玲瓏輪胎：募資20億，用于荊門擴(kuò)產(chǎn)
2月17日，玲瓏輪胎剛宣布增發(fā)20億，大部分募資用于在荊門擴(kuò)產(chǎn)。其中，主要14億用于“荊門年產(chǎn)800萬套半鋼和120萬套全鋼高性能輪胎生產(chǎn)項(xiàng)目”；6億用于“補(bǔ)充流動(dòng)資金”。
小邦說：
隨著近幾年，中國輪胎企業(yè)在研發(fā)制造方面的大幅度提升，中國輪胎企業(yè)在世界輪胎行業(yè)中的地位變得尤為重要。其中發(fā)展最快的要算玲瓏輪胎了。近幾年，玲瓏輪胎異軍突起。2019年3月30日，玲瓏輪胎歐洲工廠正式啟動(dòng)。2019年12月11日，湖北玲瓏輪胎有限公司卡客車輪胎投產(chǎn)活動(dòng)在荊門舉辦等，在全球經(jīng)濟(jì)疲軟的情況下，玲瓏輪胎仍能在中國乃至世界輪胎行業(yè)中占有一席，并屹立其中，足見玲瓏輪胎的雄厚底蘊(yùn)。
同時(shí)，通過此次疫情發(fā)展，我們也應(yīng)該看到進(jìn)行海外建廠擴(kuò)張產(chǎn)能也是此次疫情下，我國輪胎企業(yè)應(yīng)該考慮的問題之一。此前受疫情影響，我國輪胎企業(yè)都出現(xiàn)了不同程度的停產(chǎn)、停工現(xiàn)象。同時(shí)由于受物流與人員方面的影響，企業(yè)復(fù)工率開始并不是很高。因此，相比沒有一些海外建廠的企業(yè)而言，在產(chǎn)能方面的影響就是相對(duì)較小。
2020年，將會(huì)是輪胎行業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是輪胎企業(yè)洗牌加速，淘汰加劇的一年。各輪胎企業(yè)要不斷提升自己的品牌影響力、產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和擴(kuò)展渠道建設(shè)，加速騰飛，爭取向更高層次邁進(jìn)。
企業(yè)財(cái)報(bào)：三角輪胎 | 浦林成山 | 雙錢輪胎 | 風(fēng)神輪胎
《輪語》嘉賓：中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設(shè)計(jì)與發(fā)展委員會(huì)總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn) | 森麒麟董事長秦龍
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