近日，本田發(fā)布了9月份的汽車銷量數(shù)據(jù)。9月廣汽本田和東風(fēng)本田銷量總計132755輛，同比稍有下滑。其中，廣汽本田9月份銷量為64858輛，同比下滑3.5%；東風(fēng)本田9月份銷量為67897輛，同比下滑8.3%。

先來看廣汽本田車型具體銷量數(shù)據(jù)。

本田今年的推出的重磅車型新雅閣，在國內(nèi)B級轎車市場人氣火爆。9月銷量16369臺，1-9月累計銷量113001臺。而8月份上市的雅閣銳·混動車型應(yīng)該也貢獻了不少力量。

作為小型車的代表車型，飛度9月份的銷量達到13560輛，如果不出意外的話這個月銷量能夠超越大眾Polo。

鋒范9月份的銷量達到5293臺，1-9月累計銷量37936臺。

凌派的銷量4209輛，同比下滑59.2%，上個月底全新一代凌派上市，新車在顏值和空間等方面都有大幅度提升，不過其搭載的三缸機目前爭議很大，未來這款車表現(xiàn)怎樣呢？值得關(guān)注。

繽智9月銷量達到13576輛，1-9月累計銷量106884臺，繼續(xù)保持國內(nèi)小型SUV市場的領(lǐng)頭羊角色。

冠道的銷量下滑很嚴重，9月份銷量5928臺，同比下滑37.4%，1-9月累計銷量56852臺。

奧德賽9月銷量5165臺，同比增長59.4%，1-9月累計銷量32944臺。

廣汽謳歌的銷量更是慘不忍睹，9月份品牌累計銷量758臺。不過其9月份推出的全新一代RDX車型還是非常值得期待的，新車預(yù)售價34.8-39.8萬元，搭載2.0T+10AT的動力系統(tǒng)還是比較有誠意的。RDX能上演王者救市還是接著在廣汽謳歌體系下沉淪，我們拭目以待。

東風(fēng)本田的1-9月終端銷量總計449299輛，同比下滑13.1%。

不得不說，神車就是神車，8月份，思域的銷量就已經(jīng)突破2萬輛，9月份更是以破竹之勢突破2.3萬輛。1-9月份，思域已經(jīng)累計銷量達到147751臺，絲毫不受召回事件影響。

作為和繽智同平臺的小型SUV本田XR-V在9月份銷量達到16237臺，同比增長7.2%，1-9月累計銷量達到110274輛，表現(xiàn)十分出色。

雖然年初CR-V飽受機油門事件爭議，不過自從5月中旬全面恢復(fù)銷售以來，CR-V的銷量還是不錯的，已經(jīng)3個月銷量連續(xù)過萬，據(jù)悉2019款CR-V也即將上市，改良后的CR-V能否經(jīng)受得住今年冬天的考驗，這是一個很大的疑問。

同冠道一樣，東本的中型SUV UR-V在9月的銷量達到3289臺，同比下滑31.5%。1-9月累計銷量達到32019臺。

其它車型，思鉑睿、艾力紳、杰德、哥瑞、競?cè)鹪?月份銷量都有所下滑。

寫在最后“金九銀十”已然過半，盡管為傳統(tǒng)銷售旺季,但本田多款車型銷量下滑嚴重。不過憑借著雅閣、飛度及思域等幾款車的杰出表現(xiàn)，使得本田整體銷量保持了一個不錯的水準。

接下來東本的全新旗艦轎車INSPIRE也將在本月上市，全新凌派和國產(chǎn)后的謳歌RDX也將為本田注入新的活力，本田能不能抓住“銀十”尾巴，重新回歸增長軌道呢，下個月見分曉！