10月10日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布9月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，在市場(chǎng)低迷、SUV競(jìng)爭(zhēng)加劇的大背景下，長(zhǎng)城汽車四大品牌全系車型銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，9月份共銷售新車86723輛，環(huán)比8月的64096輛大幅增長(zhǎng)35%；其中出口達(dá)到4419輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%。1-9月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售已達(dá)67.67萬(wàn)輛。

9月初，長(zhǎng)城汽車率先打響旺季促銷第一槍，“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)”的活動(dòng)迅速激活了金九銀十的市場(chǎng)，讓金九旺季表現(xiàn)出十足的成色。其中，哈弗H6、M6、H2等多款主力車型銷量大幅反彈，環(huán)比增速均超過30%；H9、H7、WEY系列等高端車型的占比迅速提升；VV6、F5、歐拉iQ等新車型剛一上市就得到了市場(chǎng)認(rèn)可。同時(shí)，良好的銷量預(yù)期也讓長(zhǎng)城汽車展現(xiàn)出強(qiáng)大的增長(zhǎng)勢(shì)能，為第四季度產(chǎn)銷量的進(jìn)一步上漲奠定了基礎(chǔ)。

四大品牌齊發(fā)力，環(huán)比增長(zhǎng) 35%，實(shí)現(xiàn)漲！漲！漲！

數(shù)據(jù)顯示，9月份全行業(yè)仍處于低迷狀態(tài)，長(zhǎng)城汽車旗下哈弗、WEY、歐拉、長(zhǎng)城皮卡等四大品牌卻逆市發(fā)力，創(chuàng)造了月總產(chǎn)銷8.67萬(wàn)輛、環(huán)比增長(zhǎng)35%的亮眼成績(jī)。這是繼8月份環(huán)比7月上漲后，又一次實(shí)現(xiàn)了單月的大幅上漲。

分品牌來(lái)看，作為“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的哈弗品牌全系車型9月份銷量大幅上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)銷售61610輛，環(huán)比8月的 42925輛大幅增長(zhǎng)44%，1-9月哈弗品牌已實(shí)現(xiàn)467138輛的總銷量。 其中H6車型9月銷量達(dá)到了35499輛，環(huán)比增長(zhǎng)33%，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)中國(guó)SUV的領(lǐng)軍角色，已累計(jì)64個(gè)月排名SUV銷量第一。

作為中國(guó)豪華SUV的開創(chuàng)者，WEY即將迎來(lái)品牌發(fā)布兩周年。短短不到兩年時(shí)間，WEY品牌“安全”、“豪華”的基因已經(jīng)深入消費(fèi)者內(nèi)心。9月份，WEY品牌全系銷量再度破萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)了整體銷售10596輛，直接拉動(dòng)長(zhǎng)城汽車高端車型占比提升。8月底上市的VV6車型一個(gè)月之內(nèi)實(shí)現(xiàn)了3002臺(tái)的銷量。

新能源品牌歐拉自8月底發(fā)布以來(lái)人氣飆升，其第一款車型歐拉iQ以8.98萬(wàn)元的低價(jià)上市后市場(chǎng)反響強(qiáng)烈。歐拉品牌在9月份第一次體現(xiàn)銷量數(shù)據(jù)，處于產(chǎn)能爬坡階段的歐拉iQ首月實(shí)現(xiàn)了707輛的交付量。

另外，長(zhǎng)城皮卡9月實(shí)現(xiàn)銷售13340輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)29%，依然延續(xù)著20年來(lái)單品類第一名的成績(jī)。從9月份開始，長(zhǎng)城皮卡已作為一個(gè)獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)。9月28日，有著諸多“黑科技”和升級(jí)配置的風(fēng)駿7皮卡已經(jīng)亮相，這是長(zhǎng)城汽車推出的第一款“互聯(lián)網(wǎng)皮卡”，未來(lái)長(zhǎng)城汽車還將推出5+N款新的皮卡產(chǎn)品，打造中國(guó)第一，世界前三的皮卡品牌。

H2重回萬(wàn)輛，M6、H7、H9增速均超30% ，VV6上市一月熱銷超3000輛

9月初，長(zhǎng)城汽車率先發(fā)力，H6、H2、M6等多款主力車型價(jià)格進(jìn)一步優(yōu)惠調(diào)整，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯，在9月份擔(dān)當(dāng)了銷量增長(zhǎng)的主力，環(huán)比增速均超過30%；而VV6、歐拉iQ、哈弗F5等新款車型9月份一上市就成為細(xì)分領(lǐng)域的爆款，收獲了大批訂單。

分車型來(lái)看，9月份哈弗H6繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)，銷量達(dá)到35499輛，前三季度累計(jì)銷售 306891輛，累計(jì)64個(gè)月拿下SUV銷量冠軍；高端硬派SUV哈弗H9在9月份的銷量達(dá)到了1527輛，取得了環(huán)比增長(zhǎng)48%的好成績(jī)； 哈弗SUV的集大成者——哈弗H7回暖明顯，銷售3028輛，環(huán)比增長(zhǎng)39%，哈弗H7與H9的銷量上漲讓哈弗品牌高端車型的占比得以提升；超值家用SUV——哈弗M6憑借豐富的配置以及6.6萬(wàn)元的超低定價(jià)在9月份銷量環(huán)比大幅增長(zhǎng)58%，達(dá)到6527輛；8月中旬上市的2018款哈弗H2s風(fēng)尚、智尚型，以最低7萬(wàn)元的價(jià)格引爆市場(chǎng)，9月份哈弗H2全系銷量重回萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)10699輛的總銷量，環(huán)比增長(zhǎng)101%；而哈弗H4車型也保持了3097輛的月銷量，市場(chǎng)進(jìn)一步打開。

WEY品牌旗下煥新登場(chǎng)的VV5升級(jí)版推出四驅(qū)版車型后，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全新蛻變，9月份VV5銷量4092輛；首款插電式混動(dòng)豪華SUV——P8銷售415輛；WEY品牌旗下的第一款豪華SUV——VV7在9月份銷售3087 輛。WEY品牌整體銷量再度破萬(wàn)，直接拉升了長(zhǎng)城汽車高端車型的占比。

新車型方面，作為WEY品牌在智能駕駛領(lǐng)域的集大成者——VV6上市第一個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了3000輛以上的銷量，后續(xù)還將有幾千輛訂單待交付；代表哈弗品牌年輕化方向的F5于9月下旬上市，這款新車一亮相便得到了90后消費(fèi)者的認(rèn)可；歐拉品牌的第一款電動(dòng)車型iQ在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)收獲了7000輛以上的訂單，9月份實(shí)際交付707輛。

9月銷量“逆勢(shì)飄紅”，長(zhǎng)城汽車做對(duì)了什么？

9月份，汽車市場(chǎng)整體仍處于低迷的市場(chǎng)氛圍中，而長(zhǎng)城汽車通過一系列高效的排兵布陣，實(shí)現(xiàn)了銷量的逆襲，給全行業(yè)樹立了信心。

首先，9月初長(zhǎng)城汽車率先發(fā)起了“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)”的促銷活動(dòng)，這次官方優(yōu)惠多款主力車型最高調(diào)整兩萬(wàn)元，迅速提升了主力產(chǎn)品的性價(jià)比，也使得哈弗H2單月銷售重回萬(wàn)輛，M6、H7、H9增速明顯，展現(xiàn)了強(qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)力。

事實(shí)證明，長(zhǎng)城汽車的主動(dòng)出擊取得了良好的市場(chǎng)反響。多家長(zhǎng)城汽車的經(jīng)銷商表示：“9月初的促銷活動(dòng)開始后，客戶的進(jìn)店量和成交量上升明顯，這種勢(shì)頭一定會(huì)持續(xù)到整個(gè)第四季度”。

其次，長(zhǎng)城汽車在旺季來(lái)臨之時(shí)密集發(fā)布了多款新車型，“新車效應(yīng)”對(duì)銷量的拉動(dòng)作用顯著。VV6、歐拉iQ、F5等新款車型一上市就得到市場(chǎng)認(rèn)可，并在其細(xì)分領(lǐng)域收獲了源源不斷的訂單。

9月份，長(zhǎng)城汽車已累計(jì)推行8年的“決勝終端工程”進(jìn)一步贏得了客戶和消費(fèi)者的認(rèn)可，哈弗H6、M6、VV7、VV5等四款車型獲得了由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)選的用戶滿意度第一名的成績(jī)，并在售后服務(wù)和銷售服務(wù)上獲得了第一名。產(chǎn)品和服務(wù)的高質(zhì)量推進(jìn)贏得了潛在消費(fèi)者的信心和認(rèn)可。

有汽車行業(yè)專家表示，在如此低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車能夠?qū)崿F(xiàn)了產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，這體現(xiàn)了長(zhǎng)城多年積累起來(lái)的強(qiáng)大體系化競(jìng)爭(zhēng)力，這種增長(zhǎng)勢(shì)能一旦釋放，后期將更加值得期待。

強(qiáng)大勢(shì)能加持，四季度有望完成全年目標(biāo)

的確，剛剛過去的八、九月份，長(zhǎng)城汽車可謂“大事、喜事不斷”。8月份，長(zhǎng)城與寶馬的合資項(xiàng)目——光束汽車正式簽約落戶江蘇省張家港市，目前長(zhǎng)城與寶馬雙方已互派測(cè)試和研發(fā)人員，項(xiàng)目正在快速推進(jìn)中；而專為WEY品牌打造的高端制造基地和研發(fā)中心落戶山東省日照市，項(xiàng)目規(guī)劃30萬(wàn)輛高端汽車產(chǎn)能。另外，在新能源技術(shù)、氫能技術(shù)、以及智能駕駛等領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車的深厚布局將在未來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)有階段性的成果展示。隨著皮卡和新能源品牌的獨(dú)立運(yùn)作，未來(lái)這兩個(gè)品牌將分別推出一系列的新車型，并將實(shí)現(xiàn)銷量在細(xì)分領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)。

可以說，一個(gè)“更加開放、更加國(guó)際化的長(zhǎng)城汽車”正在向我們駛來(lái)。隨著金九銀十銷量的強(qiáng)勢(shì)反彈，第四季度長(zhǎng)城汽車一定會(huì)延續(xù)這種強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。