每次去加油都是一次來自現(xiàn)實(shí)的嘲諷，錢包在尖叫，加油員在奸笑......

對于加油這件事來說，許多老爺是激動(dòng)也是緊張的，畢竟加多了可以跑得更久，但錢也付的更多啊。這位山東的車主老爺就遇到這么個(gè)事，自己55升的油箱竟在加油站加了57.7升的油，一氣之下叫來了電視臺(tái)拆了自己的油箱一探究竟。

實(shí)力打了臉，對于為什么油箱的標(biāo)定容積會(huì)小于實(shí)際容積呢？今天泰哥就來跟大家聊聊關(guān)于油箱容積的這些事。

加油量＞油箱標(biāo)注

油箱實(shí)際容量會(huì)大于額定容量5%以上

許多車主其實(shí)在日常生活中基本遇不到這樣的問題，這其實(shí)是因?yàn)楹苌儆腥藭?huì)真的將油看到加油指示燈點(diǎn)亮后進(jìn)入油站補(bǔ)充燃料。

而實(shí)際上車輛車輛配置表中所標(biāo)明的油箱標(biāo)準(zhǔn)容積其實(shí)不是最大的油箱容積。按照國際GB1826-2001中的3.1明確規(guī)定，汽車油箱標(biāo)稱的容量，最大不能超過實(shí)際容量的95%，也就是允許標(biāo)得更小，不允許標(biāo)得更大。所以，油箱實(shí)際的容量一般都大于標(biāo)稱容量。

其實(shí)大部分車輛的的實(shí)際容積要比標(biāo)注的容積要大5%-15%，這樣的主要目的是出于安全性考慮。老爺們都知道，汽油是一種高揮發(fā)易燃的液體，同時(shí)液體也會(huì)有熱膨脹的效應(yīng)。所以為了油氣揮發(fā)和液體膨脹考慮，油箱一定要有盈余空間。

而在百度文庫里也有一個(gè)上傳于2011年的實(shí)際測試參數(shù)：

加油站偷油

讓車主更不相信加油站多加油

雖然說汽車廠家會(huì)根據(jù)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的下限去設(shè)計(jì)配套“大半號(hào)”的油箱，從而導(dǎo)致許多車主出現(xiàn)加油量大于汽車的額定加油量的疑惑外。其實(shí)網(wǎng)上一直都有加油站因?yàn)椤凹佑蜋C(jī)故障”出現(xiàn)光走字不加油的新聞也是屢見不鮮。

上個(gè)月15日河南某車主在加油站添加燃油的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)加油機(jī)工作聲音不正常，于是冒著險(xiǎn)吧加油槍拔出來。卻發(fā)現(xiàn)加油機(jī)正常計(jì)算金額的同時(shí)汽油卻是一滴不出。

隨后媒體曝光后，當(dāng)?shù)毓ど滩块T對該加油站查封后，事件也算是告一段落。不過網(wǎng)上的車主老爺們卻開始調(diào)侃起來“皇帝的新油”。

油加太滿不會(huì)壞

但驗(yàn)車肯定驗(yàn)不過

許多車主老爺包括泰哥的老爹都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題，加油的時(shí)候到284元就跳搶了，為了湊整不找零非要加到300元才行，不然強(qiáng)迫癥要爆發(fā)了。這時(shí)候汽油加注量已經(jīng)超過了最大安全值時(shí)，就特別容易損壞油箱上的一個(gè)配件——碳罐！

碳罐的作用是用來吸附油箱里蒸發(fā)的汽油蒸汽。一般情況下碳罐的位置都比油箱高，但是有些車碳罐偏偏裝在底盤這些低于油箱的位置，這時(shí)候再遇到顛簸或者車身傾斜汽油就有可能流入碳罐了，汽油進(jìn)入就特別容易使碳罐失效。

汽油灌進(jìn)去后活性炭瞬間就飽和了，而且吸飽了汽油的活性炭顆粒也變得更重，行駛中不斷顛簸摩擦?xí)尰钚蕴糠刍?，一旦顆粒狀的活性炭變成粉末狀那就完了，粉末越震越瓷實(shí)，最終把碳罐給徹底堵死使得車廂內(nèi)汽油味變得非常重。

碳罐粉化后特別容易堵塞通氣孔和電磁閥

雖然說碳罐堵塞不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)有實(shí)質(zhì)性的損傷，無非就是急加速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)供油會(huì)出現(xiàn)“遲緩”。而對于需要年審或者半年審的老車來說，碳罐和碳罐電磁閥故障則是一個(gè)高發(fā)的掛科項(xiàng)目，現(xiàn)在的OBD檢測環(huán)節(jié)可以直接讀出故障碼。

還沒來得及拍照，小哥直接就給清碼清掉了

泰哥家的小Polo就有這樣的問題，平時(shí)油加的太滿就容易觸發(fā)讓油箱上的碳罐粉化導(dǎo)致電磁閥卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就會(huì)報(bào)出回油管壓力異常的故障，而且這類情況基本都是偶發(fā)，即使消掉后也有可能會(huì)不定期的報(bào)障。

所以建議老爺們加油時(shí)最好注意三件事

1、油箱按照正確方法加滿并不傷車，正確方法就是加到自然跳槍即可。

2、跳槍后仍然強(qiáng)行加滿可能會(huì)導(dǎo)致汽油溢出，這種方法不推薦。

3、感覺油箱壓力異常時(shí)可以先檢查碳罐通氣孔，從小到大檢測，不要上來就直接換碳罐。只要沒有長時(shí)間被汽油浸泡碳罐沒那么容易損壞。