2020年的這場疫情，打破了很多原來既定的車展。4月的北京車展推遲到了9月，而每年都是9月的一年一度的成都汽(huo）車（guo）展則提前到了炎熱的7月份，這種高溫天氣對想吃火鍋的，不對，想看新車的你實(shí)在是種考驗(yàn)。

作為我國西部地區(qū)最重磅的車展，盡管受到疫情影響，但是車企仍然將不少新車將要帶到成都車展上，就讓我們先睹為快吧。

1.全新伊蘭特

今年年初時(shí)候，現(xiàn)代汽車就在美國正式發(fā)布了現(xiàn)代全新一代伊蘭特，也就是第七代伊蘭特。這款被稱為“最美現(xiàn)代車”的伊蘭特將于成都車展上首次亮相，預(yù)計(jì)9月份上市。

全新一代伊蘭特采用的是現(xiàn)代全新的“Parametric Dynamic”設(shè)計(jì)理念，不僅在細(xì)節(jié)上夸張，更在線條塑造上更加時(shí)尚。巨大的呈梯形狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，別致的腰線，貫穿式尾燈，一體式擾流板以及多種線條的匯聚設(shè)計(jì)，足以眼花繚亂。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依然延續(xù)現(xiàn)代汽車現(xiàn)在的風(fēng)格，采用貫穿式設(shè)計(jì)的10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來更為出色的交互體驗(yàn)。智能科技方面，第7代伊蘭特搭載了FCA、LKA、LFA、HBA、DAW等駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，北京現(xiàn)代全新伊蘭特并沒有采用海外版車型的2.0升發(fā)動機(jī)，引入國內(nèi)后它將搭載現(xiàn)款領(lǐng)動1.5L自然吸氣及1.4T發(fā)動機(jī)，變速箱也保持CVT與雙離合兩種選擇。至于混動車型，有可能在上市一段時(shí)間之后再進(jìn)行推出。

2.紅旗H9

紅旗，這幾年經(jīng)過品牌和傳播方向調(diào)整，也不再是“可遠(yuǎn)觀不可褻玩”的產(chǎn)物了。1-6月紅旗累計(jì)銷量更是達(dá)到了7萬輛，和去年相比翻了一倍多。將要在成都車展亮相的紅旗H9是由中國設(shè)計(jì)師丁楊峰以及前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒聯(lián)手打造。直瀑式格柵、雙色車身涂裝，標(biāo)志性的車身LOGO以及長達(dá)5137mm的車身長度以及3060mm的軸距，霸氣威嚴(yán)。

紅旗H9在后排還提供了大仰角的“零重力”座椅，以及車艙主動降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。動力方面，新車將配備2.0T+48V輕混系統(tǒng)和3.0T兩種動力總成，匹配7速濕式雙離合變速箱，并搭載縱置發(fā)動機(jī)的后驅(qū)底盤和空氣懸架系統(tǒng)。

3.比亞迪漢

就在剛剛過去的12號，比亞迪漢上市了，成都車展應(yīng)該是消費(fèi)者最先能夠感受到它的車展了。漢EV搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程為605km，補(bǔ)貼后的售價(jià)22.98-27.95萬元；而漢DM搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，新車共推出1款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為21.98萬元。這就是碾壓特斯拉Model3的節(jié)奏啊。

外觀方面，比亞迪漢EV采用了新的Dragon Face設(shè)計(jì)，前臉采用了全封閉樣式，并通過主動式進(jìn)氣格柵來降低風(fēng)阻。而延展修長的曲面設(shè)計(jì)，配合低矮的車頭，營造了更運(yùn)動的視覺效果。

車身尺寸方面，漢EV的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，漢DM的車身尺寸為4960/1910/1495，相比漢EV稍稍短了20mm，軸距方面，兩者同為2920mm。

漢最突出的特性就是安全穩(wěn)定。漢搭載了比亞迪最新的研發(fā)成果，磷酸鐵鋰刀片電池，這也是目前唯一一款可以通過穿刺實(shí)驗(yàn)的動力電池，這能夠?yàn)闈hEV帶來605公里的工況續(xù)航里程，3.9秒的百公里加速時(shí)間，充放電可達(dá)3000次以上。

4. 全新起亞K5凱酷

起亞K5，還記得當(dāng)時(shí)它設(shè)計(jì)出來時(shí)，令眾人驚艷的樣子。東風(fēng)悅達(dá)起亞將在成都車展上正式亮相專為中國市場而來的全新戰(zhàn)略旗艦車型——?jiǎng)P酷。這次的全新K5，其虎嘯式前格柵顯得更加夸張。其車身長寬高尺寸為4980/1860/1445mm，軸距達(dá)到2900mm。動力方面，新車搭載1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為170/240馬力，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。

5. 寶馬4系

對，就是那個(gè)長著碩大嘴巴的寶馬4系，反正至今我還接受不了這尺寸夸張的進(jìn)氣格柵。但無論多少人喜歡或是不喜歡，全新一代寶馬4系，有望將在成都車展進(jìn)行中國首發(fā)并開啟預(yù)售。動力方面，新車或?qū)⑻峁?種發(fā)動機(jī)，并匹配8速手自一體變速箱。其中，2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力，最大扭矩為300N·m；2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率為258馬力，最大扭矩為400N·m；3.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為388馬力，最大扭矩為500N·m。

6.別克昂科威S

都是沖著“轎跑SUV”來的。別克昂科威S也采用了時(shí)下流行的雙外觀設(shè)計(jì)，普通版車型采用的是橫幅式前格柵設(shè)計(jì)，大燈造型、進(jìn)氣口裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化，看起來很有時(shí)尚感；而艾維亞版本則采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，飛翼式鍍鉻裝飾條貫穿中網(wǎng)搭配專屬的伯爵紫車身，使得整車的豪華感有進(jìn)一步提升。昂科威S將搭載一臺擁有可變缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m，并且部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

7.路虎衛(wèi)士

早前已在粵港澳車展開啟預(yù)售的全新路虎衛(wèi)士，將于成都車展正式上市。它已經(jīng)不再是以前那個(gè)衛(wèi)士，而是重生后的衛(wèi)士，更充滿了現(xiàn)代感。內(nèi)置了一系列先進(jìn)科技配置傍身，包括12.3英寸液晶儀表盤、10英寸液晶中控屏、流媒體后視鏡、高清全彩抬頭顯示、 InContorl 2.0車機(jī)系統(tǒng)、以及擁有全地形“透視”技術(shù)的車身影像系統(tǒng)等。

動力方面，全新路虎衛(wèi)士將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，并換裝承載式的車身結(jié)構(gòu)，另外還匹配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雙速分動箱、中央差速鎖、主動式后橋差速鎖以及9種駕駛模式。

寫在最后

雖然成都車展規(guī)模比不了北上廣車展，但是不少之前預(yù)售的新車都選擇在成都車展上亮相或者上市，足以說明西南市場的重要性。